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  • 薩科微slkor品牌視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)(Vis 25.04版)釋義
    在當(dāng)今時(shí)代,品牌不僅是企業(yè)標(biāo)識(shí),更是企業(yè)文化與核心價(jià)值的外在體現(xiàn)。薩科微slkor在發(fā)展過(guò)程中,始終將品牌建設(shè)視為公司發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。2025年5月,公司正式推出并全面施行《Vis標(biāo)準(zhǔn)化體系(25.04版)》,通過(guò)統(tǒng)一視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)提升品牌辨識(shí)度與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),為了確保新版Vis順利推行并深入人心,總經(jīng)理宋仕強(qiáng)親自主持專題培訓(xùn),詳細(xì)講解這套體系背后所傳遞的品牌價(jià)值和意義。他強(qiáng)調(diào):“品牌建設(shè)關(guān)乎客
    薩科微slkor品牌視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)(Vis 25.04版)釋義
  • AI已從概念炫技邁向大眾通用商業(yè)化階段
    AI浪潮奔涌。 大模型、智能駕駛、人形機(jī)器人、AI PC......人工智能正以前所未有的速度重塑千行百業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,2024年,全球人工智能市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到6382億美元,預(yù)計(jì)到2032年將超過(guò)2.5萬(wàn)億美元,年均增長(zhǎng)率超過(guò)20%。 芯聯(lián)集成董事長(zhǎng)、總經(jīng)理趙奇在公司2025年度投資者日上表示:“發(fā)展人工智能不是蹭熱度,而是決定企業(yè)生存發(fā)展的現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)?!?趙奇?芯聯(lián)集成董事長(zhǎng)、總經(jīng)理 6月6日,芯聯(lián)
    AI已從概念炫技邁向大眾通用商業(yè)化階段
  • ROHM發(fā)布新SPICE模型“ROHM Level 3(L3)” 功率半導(dǎo)體的仿真速度實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
    全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布,推出新SPICE模型“ROHM Level 3(L3)”,該模型提升了收斂性和仿真速度。 功率半導(dǎo)體的損耗對(duì)系統(tǒng)整體效率有重大影響,因此在設(shè)計(jì)階段的仿真驗(yàn)證中,模型的精度至關(guān)重要。ROHM以往提供的SiC MOSFET用SPICE模型“ROHM Level 1(L1)”,通過(guò)提高每種特性的復(fù)現(xiàn)性,滿足了高精度仿真的需求。然而另一方面,該模
    ROHM發(fā)布新SPICE模型“ROHM Level 3(L3)” 功率半導(dǎo)體的仿真速度實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
  • ADC芯片的工作原理、結(jié)構(gòu)分類、性能參數(shù)、工藝特點(diǎn)、設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)與應(yīng)用場(chǎng)景
    一、ADC芯片是什么?ADC,全稱是Analog to Digital Converter,即“模數(shù)轉(zhuǎn)換器”。它的作用就是把現(xiàn)實(shí)世界里“連續(xù)變化”的模擬信號(hào)(比如溫度、電壓、聲音、光線等),轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)或數(shù)字芯片能理解的“離散數(shù)字信號(hào)”(比如010101這樣的二進(jìn)制碼)。
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    12小時(shí)前
    ADC芯片的工作原理、結(jié)構(gòu)分類、性能參數(shù)、工藝特點(diǎn)、設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)與應(yīng)用場(chǎng)景
  • “第二稀土”,一片繁榮
    供給側(cè)生產(chǎn)配額,國(guó)補(bǔ)刺激家電消費(fèi),新能源汽車火爆,家電汽車加速出海,再加上高溫天氣席卷北方。天時(shí)地利人和多重因素疊加下,空調(diào)制冷劑行業(yè)成了過(guò)去一段時(shí)間資本市場(chǎng)里的香餑餑。仰仗豐富的螢石資源,浙江成為了我國(guó)的氟化工重鎮(zhèn),上述四家企業(yè)也均位于浙江,且金石資源、中欣氟材等上游資源供應(yīng)商也齊聚浙江。
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    12小時(shí)前
    “第二稀土”,一片繁榮
  • 聯(lián)想控股副總裁于浩:在技術(shù)變革中錨定"長(zhǎng)期主義"
    近年來(lái),全球產(chǎn)業(yè)鏈與科技競(jìng)爭(zhēng)格局加速重構(gòu),人工智能、半導(dǎo)體、新能源等領(lǐng)域的博弈愈演愈烈,企業(yè)如何應(yīng)對(duì)和突圍?近日,聯(lián)想控股副總裁、前瞻技術(shù)研究院院長(zhǎng)于浩在接受記者專訪時(shí)表示,作為深度參與國(guó)際分工的科創(chuàng)企業(yè),聯(lián)想控股的答案藏在"長(zhǎng)期主義"里。 "堅(jiān)持自主創(chuàng)新不是選擇題,而是生存題。"于浩直言,從40年前中國(guó)科學(xué)院創(chuàng)業(yè)企業(yè)到如今橫跨多領(lǐng)域的科技巨頭,聯(lián)想控股堅(jiān)持長(zhǎng)期主義走的每一步都緊扣國(guó)家戰(zhàn)略,同時(shí)也
  • 全域智聯(lián):羅德與施瓦茨解決方案臻享快閃
    2025年6月17日-20日,羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”)將在上海舉辦“全域智聯(lián):R&S解決方案臻享快閃”。作為行業(yè)領(lǐng)先的測(cè)試和測(cè)量企業(yè),R&S始終走在技術(shù)創(chuàng)新前沿,本次臻享快閃將重點(diǎn)展示覆蓋“空、天、地”全域以及芯片相關(guān)的前沿測(cè)試解決方案,助力通信、衛(wèi)星、汽車及半導(dǎo)體行業(yè)突破技術(shù)邊界,加速智能化進(jìn)程。 “空”:全維度測(cè)試貫通衛(wèi)星通信‘天地鏈路’ 為應(yīng)對(duì)衛(wèi)星通信及非地
    全域智聯(lián):羅德與施瓦茨解決方案臻享快閃
  • 芯片中,有源器件(Active device)和無(wú)源器件(Passive device)有什么區(qū)別?
    在芯片中,有源器件和無(wú)源器件是兩類核心組件,二者在功能、特性及工作原理上有顯著區(qū)別,以下是具體分析:
    芯片中,有源器件(Active device)和無(wú)源器件(Passive device)有什么區(qū)別?
  • 英飛凌將為Rivian的R2平臺(tái)供應(yīng)用于電動(dòng)汽車牽引逆變器的功率模塊
    全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)將為Rivian的R2平臺(tái)提供適用于牽引逆變器的功率模塊。R2平臺(tái)將使用英飛凌HybridPACK? Drive G2產(chǎn)品系列的碳化硅(SiC)和硅(Si)模塊。英飛凌預(yù)計(jì)將從2026年開(kāi)始供貨。此外,英飛凌還將為該平臺(tái)提供其他產(chǎn)品,包括AURIX? TC3x微控制器和電源管理IC。 Ri
    英飛凌將為Rivian的R2平臺(tái)供應(yīng)用于電動(dòng)汽車牽引逆變器的功率模塊
  • Bourns 擴(kuò)展增量式編碼器產(chǎn)品線,旋轉(zhuǎn)壽命功能再升級(jí)
    Bourns 全新推出 PEC11J 系列編碼器,具備每 360° 旋轉(zhuǎn) 24 脈沖的功能,并新增無(wú)定位點(diǎn)選項(xiàng) Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商,宣布擴(kuò)展其 PEC11J 增量式編碼器產(chǎn)品系列,新增功能可提升裝置的旋轉(zhuǎn)壽命。設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可選擇每 360° 旋轉(zhuǎn) 24 脈沖的產(chǎn)品,并可選配無(wú)定位點(diǎn)選項(xiàng)。旋轉(zhuǎn)脈沖功能可滿足日益多樣化的客戶應(yīng)用需求,而無(wú)定位點(diǎn)設(shè)計(jì)則提
    Bourns 擴(kuò)展增量式編碼器產(chǎn)品線,旋轉(zhuǎn)壽命功能再升級(jí)
  • 意法半導(dǎo)體模塊化IO-Link開(kāi)發(fā)套件簡(jiǎn)化工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)
    意法半導(dǎo)體發(fā)布了一套IO-Link開(kāi)發(fā)工具,該套件提供開(kāi)發(fā)IO-Link應(yīng)用所需的全部軟硬件,包含一個(gè)板載智能功率開(kāi)關(guān)管的執(zhí)行器開(kāi)發(fā)板,簡(jiǎn)化了執(zhí)行器和傳感器的開(kāi)發(fā)過(guò)程。 通過(guò)集成執(zhí)行器硬件,意法半導(dǎo)體的P-NUCLEO-IOD5A1套件進(jìn)一步幫助用戶在各類設(shè)備節(jié)點(diǎn)中充分利用 IO-Link 強(qiáng)大的雙向點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接功能。該協(xié)議廣泛用于工業(yè)自動(dòng)化項(xiàng)目,支持對(duì)傳感器和執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)豐富的數(shù)據(jù)交互,包括設(shè)備參數(shù)
    意法半導(dǎo)體模塊化IO-Link開(kāi)發(fā)套件簡(jiǎn)化工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)
  • 兆易創(chuàng)新將攜多元方案亮相SNEC光伏展助力能源系統(tǒng)智能升級(jí)
    業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)宣布,將參加SNEC PV+ 第十八屆(2025)國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源(上海)大會(huì)暨展覽會(huì)(展位號(hào):5.1H-B360),集中展示其在數(shù)字能源領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。本次展會(huì),兆易創(chuàng)新將推出覆蓋功率控制、儲(chǔ)能系統(tǒng)、端側(cè)AI等應(yīng)用領(lǐng)域的MCU和AFE解決方案,助力智慧能源產(chǎn)業(yè)向高效化、智能化加速升級(jí)。 多元功率控制方案,驅(qū)動(dòng)
  • 技術(shù)解析|沃爾沃的安全帶新技術(shù)!
    1959年,沃爾沃開(kāi)創(chuàng)了三點(diǎn)式安全帶的時(shí)代,至今這項(xiàng)發(fā)明已挽救超過(guò)百萬(wàn)條生命。現(xiàn)在沃爾沃開(kāi)發(fā)了一種全新的思路——“多自適應(yīng)安全帶”,在EX60純電SUV上首發(fā)的新一代安全帶系統(tǒng),結(jié)合傳感器網(wǎng)絡(luò)、個(gè)體生理參數(shù)和AI算法,不僅能根據(jù)撞擊情境實(shí)時(shí)響應(yīng),更可根據(jù)乘客的身體特征動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)負(fù)載,被動(dòng)安全系統(tǒng)也開(kāi)始從傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中跨越了一大步,邁入數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和可進(jìn)化的智能時(shí)代。
    技術(shù)解析|沃爾沃的安全帶新技術(shù)!
  • 《元器件交易動(dòng)態(tài)周報(bào)》—模擬器件結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇
    當(dāng)前,模擬芯片行業(yè)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇態(tài)勢(shì),工業(yè)與汽車兩大下游領(lǐng)域率先企穩(wěn)回升,加上人工智能相關(guān)半導(dǎo)體需求持續(xù)增長(zhǎng),成為拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的核心引擎;受貿(mào)易形式快速變化影響,2025年3月以來(lái)短期訂單占比大幅上升,導(dǎo)致模擬器件交貨周期縮短;由于關(guān)稅上調(diào),模擬電源價(jià)格將在第二和第三季度上漲。
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    14小時(shí)前
    《元器件交易動(dòng)態(tài)周報(bào)》—模擬器件結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇
  • 數(shù)字工程師要掌握的RF PCB設(shè)計(jì)指南:布局和布線
    今天看到Altium網(wǎng)站上的一篇文章《RF PCB Design Guidelines for Digital Engineers: Layout and Routing》,為數(shù)字工程師寫的一片射頻PCB設(shè)計(jì)指南。我們一起來(lái)看看這篇指南講的什么內(nèi)容。
    數(shù)字工程師要掌握的RF PCB設(shè)計(jì)指南:布局和布線
  • 新質(zhì)生產(chǎn)力激活就業(yè)“新引擎”
    當(dāng)越來(lái)越多的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)躋身“智能制造”賽道,一線工人正完成從“藍(lán)領(lǐng)”向“工程師”的身份轉(zhuǎn)變;當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)、人工智能的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展,“無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)劃師”“生成式人工智能系統(tǒng)測(cè)試員”等新興職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生……當(dāng)前,我國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力加快培育,層出不窮的技術(shù)新應(yīng)用、消費(fèi)新需求、市場(chǎng)新變化,正在孕育多樣化的職業(yè)新賽道,激活就業(yè)“新引擎”。
    新質(zhì)生產(chǎn)力激活就業(yè)“新引擎”
  • 英偉達(dá)NVL72機(jī)柜單爆火,DeepSeek成全球第二大AI實(shí)驗(yàn)室
    在人工智能領(lǐng)域快速發(fā)展的當(dāng)下,英偉達(dá)與DeepSeek分別在硬件和模型研發(fā)層面取得了重大進(jìn)展,為行業(yè)的未來(lái)走向帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。
    英偉達(dá)NVL72機(jī)柜單爆火,DeepSeek成全球第二大AI實(shí)驗(yàn)室
  • 自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試有哪些?
    之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測(cè)試,今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動(dòng)駕駛測(cè)試到底有哪些方法。
    自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試有哪些?
  • 自動(dòng)駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?
    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺(jué)判斷,自動(dòng)駕駛汽車需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)米級(jí)乃至厘米級(jí)的定位精度,并能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)環(huán)境變化。
    自動(dòng)駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?
  • 汽車天窗知多少:全景天窗滲透率超60%,不可開(kāi)啟式全景天窗為何成新能源新寵?
    當(dāng)“全景天窗”逐漸成為新車配置表中的常見(jiàn)選項(xiàng),根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析,揭示了這場(chǎng)配置革命的深度:2024年1月-2025年3月,國(guó)內(nèi)乘用車天窗滲透率持續(xù)穩(wěn)定在70%以上。2025年1-3月,國(guó)內(nèi)乘用車全景天窗平均滲透率達(dá)75.03%,三個(gè)月搭載量超370萬(wàn)套。
    汽車天窗知多少:全景天窗滲透率超60%,不可開(kāi)啟式全景天窗為何成新能源新寵?

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