放大電路

• 惠海H5229 LED降壓恒流芯片 支持6.5-75V寬壓輸入 消防應(yīng)急燈 車燈芯片

  1.產(chǎn)品描述 H5229是一款專為L(zhǎng)ED恒流照明領(lǐng)域設(shè)計(jì)的外圍電路簡(jiǎn)潔的寬調(diào)光比無(wú)頻閃降壓調(diào)光LED恒流驅(qū)動(dòng)器。它支持6.5-75V的寬輸入電壓范圍，滿足各種照明需求。 專利算法：采用公司自主研發(fā)的專利算法，實(shí)現(xiàn)高精度的恒流效果，確保LED燈珠的穩(wěn)定發(fā)光。 調(diào)光性能：支持PWM調(diào)光，頻率達(dá)100Hz以上，分辨率達(dá)到100:1，全程無(wú)頻閃，提供舒適的視覺體驗(yàn)。 低功耗：當(dāng)PWM信號(hào)拉低到GND超過(guò)4

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  27分鐘前

  芯片 車燈
• 貞光科技 紫光國(guó)芯車規(guī)DDR3在智能駕駛與ADAS中的應(yīng)用

  貞光科技作為紫光國(guó)芯的一級(jí)代理商，為汽車電子客戶提供全方位的技術(shù)支持和產(chǎn)品服務(wù)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)器在智能駕駛領(lǐng)域的深度應(yīng)用。如需更多產(chǎn)品信息或技術(shù)支持，請(qǐng)聯(lián)系貞光科技：taohua@zgkeji.com，或訪問(wèn)官網(wǎng)www.zgkeji.com

  貞光科技

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  28分鐘前

  國(guó)產(chǎn)替代 貞光科技
• 工控通信精練 CAN轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)的通信技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)必備分享

  CAN 控制器協(xié)議模塊 CAN 控制器協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊程序主要由 SJ的寄存器讀、寫程序，初始化程序和發(fā)送、接收程序 5 個(gè)子程序組成。之所以要編寫單獨(dú)的 SJAlOO寄存

  穩(wěn)聯(lián)技術(shù)

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  28分鐘前

  通信 網(wǎng)關(guān)
• 智能安全新標(biāo)桿 經(jīng)緯恒潤(rùn)IFC系統(tǒng)助推中國(guó)車企包攬Euro NCAP SUV駕駛輔助前三名

  根據(jù)歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）于2025年發(fā)布的最新數(shù)據(jù)中，中國(guó)車企出口車型大放異彩：在輔助駕駛系統(tǒng)榜單中，中國(guó)車企包攬了SUV車型排行榜前三名，分別為嵐圖知音全球車型Courage、吉利銀河EX5、紅旗E-HS9。這三款SUV車型均搭載了經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的智能前視攝像頭一體機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“IFC系統(tǒng)”)。作為國(guó)內(nèi)汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域龍頭企業(yè)，經(jīng)緯恒潤(rùn)IFC系統(tǒng)已經(jīng)配套了超過(guò)300個(gè)車型。

  經(jīng)緯恒潤(rùn)

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  29分鐘前

  輔助駕駛
• 突破連接瓶頸 一文揭秘凌科LP20-USB連接器如何成為智能機(jī)器人的 生命線

  在智能化浪潮席卷全球的今天，機(jī)器人，尤其是承擔(dān)重任的工業(yè)機(jī)器人，正以前所未有的深度和廣度融入生產(chǎn)與生活。它們的價(jià)值邊界持續(xù)拓展，效率提升令人矚目。然而，這一切炫目表現(xiàn)的根基，都離不開一條無(wú)形卻至關(guān)重要的“生命線”——高可靠、高效穩(wěn)定的數(shù)據(jù)連接。

  深圳市凌科電氣有限公司

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  31分鐘前

  連接器
• 首赴華南工博會(huì) 歐姆龍以"超越人的自動(dòng)化" 創(chuàng)新力量加速制造業(yè)質(zhì)效雙升

  深圳?2025年6曰5日?/美通社/ -- 當(dāng)前，中國(guó)制造業(yè)正加速向質(zhì)效提升轉(zhuǎn)型。華南地區(qū)作為全國(guó)制造業(yè)的重要基地，其3C電子、半導(dǎo)體、新能源等高端產(chǎn)業(yè)集群對(duì)精準(zhǔn)控制技術(shù)、智能管理系統(tǒng)等先進(jìn)自動(dòng)化解決方案的需求日益旺盛，為工業(yè)自動(dòng)化創(chuàng)新技術(shù)的深度應(yīng)用開辟了廣闊市場(chǎng)空間。 歐姆龍工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)（以下簡(jiǎn)稱"歐姆龍"）依托在相關(guān)領(lǐng)域的深厚技術(shù)與實(shí)踐積淀，始終致力于推動(dòng)"超越人的自動(dòng)化"理念落地。2025

  美通社

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  32分鐘前

  自動(dòng)化
• 通信剛需 AI聯(lián)手ethernet/ip轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)打通工業(yè)技術(shù)難關(guān)

  工業(yè)人工智能：食品和飲料制造商的實(shí)際用例通信剛需 了解食品飲料制造商如何利用人工智能克服業(yè)務(wù)挑戰(zhàn) 食品和飲料制造商正面臨勞動(dòng)力短缺、需求快速變化、運(yùn)營(yíng)復(fù)雜性加劇以及通脹壓力等挑戰(zhàn)。如今，生產(chǎn)商比以往任何時(shí)候都更需要以更少的投入實(shí)現(xiàn)更高的產(chǎn)出。 盡管存在這些需求，生產(chǎn)和流程問(wèn)題往往得不到解決或僅得到部分解決，導(dǎo)致產(chǎn)量和生產(chǎn)力損失。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們可以探索數(shù)字化替代方案，幫助我們克服流程障礙，并駕馭

  穩(wěn)聯(lián)技術(shù)

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  34分鐘前

  AI Ethernet
• Zigbee設(shè)備選購(gòu)指南 2025年國(guó)內(nèi)十大Zigbee模塊品牌及其優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)

  隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和智能家居的迅猛發(fā)展，Zigbee作為一種低功耗、低成本的無(wú)線通信技術(shù)，已在全屋智能、工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)智研咨詢發(fā)布的報(bào)告，2023年全球全屋智能Zigbee無(wú)線傳感器市場(chǎng)規(guī)模約為18.91億元人民幣，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模約為4.92億元。預(yù)計(jì)到2024年，全球市場(chǎng)將增長(zhǎng)至22.5億元，中國(guó)市場(chǎng)約為5.8億元，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。 在國(guó)內(nèi)Zigbee模塊市場(chǎng)中

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  35分鐘前

  Zigbee
• 靈活控制 modbus tcp轉(zhuǎn)ethernetip的 多功能水處理方案

  該撬裝解決方案基于 Allen-Bradley? 控制器，結(jié)合用于泵控制的Modbus TCP交流變頻器以及人機(jī)界面（HMI）。通過(guò)Modbus TCP轉(zhuǎn)Profinet的網(wǎng)關(guān)穩(wěn)聯(lián)技術(shù)的WL-ABC2004，系統(tǒng)能夠無(wú)縫集成不同協(xié)議的設(shè)備，確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和控制。

  穩(wěn)聯(lián)技術(shù)

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  35分鐘前

  Modbus
• 曉鶯說(shuō)：車載HUD—智能汽車“未來(lái)之眼”

  在駕駛過(guò)程中，無(wú)需低頭查看儀表盤，導(dǎo)航箭頭仿佛“懸浮”在真實(shí)路面上指引方向，危險(xiǎn)預(yù)警信息直接標(biāo)注在行人身上——這不是科幻電影中的場(chǎng)景，而是AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示）技術(shù)帶來(lái)的真實(shí)體驗(yàn)。

  蓋世汽車

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  53分鐘前

  智能汽車 HUD

  
• 引領(lǐng)AI安全新時(shí)代 Accelerate 2025北亞巡展·北京站成功舉辦

  網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)年度盛會(huì)——"Accelerate 2025北亞巡展·北京站"圓滿落幕！來(lái)自智庫(kù)、產(chǎn)業(yè)界、Fortinet管理層及技術(shù)團(tuán)隊(duì)的權(quán)威專家，與來(lái)自各行業(yè)的企業(yè)客戶代表齊聚一堂，圍繞"AI智御全球·引領(lǐng)安全新時(shí)代"主題，就AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)的安全防御體系重構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)與安全的原生融合實(shí)踐、全球化場(chǎng)景下的SASE技術(shù)落地三大核心議題展開深入研討。 智御全球·構(gòu)建AI驅(qū)動(dòng)的智能化防御體系 Fortinet北

  與非網(wǎng)編輯

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  1小時(shí)前

  人工智能 Fortinet

  
• 三軍會(huì)師 中國(guó)機(jī)器人指點(diǎn)江山

  中國(guó)工業(yè)機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)有哪些？哪些企業(yè)最有機(jī)會(huì)在德國(guó)/歐洲市場(chǎng)取得成功？在具身智能領(lǐng)域，哪些基礎(chǔ)模型和初創(chuàng)企業(yè)值得關(guān)注？

  知識(shí)自動(dòng)化

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  1小時(shí)前

  工業(yè)機(jī)器人 協(xié)作機(jī)器人

  
• 220V 控制變壓器過(guò)載運(yùn)行能力如何提升

  在工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，你是否常常為 220V 控制變壓器過(guò)載運(yùn)行而煩惱？當(dāng)它超負(fù)荷工作時(shí)，輕則設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，重則損壞設(shè)備，影響生產(chǎn)進(jìn)度，這可真是讓人頭疼的問(wèn)題呀。 其實(shí)呀，從設(shè)計(jì)選型階段就能做不少文章。首先，咱們得根據(jù)實(shí)際負(fù)載情況精準(zhǔn)選擇控制變壓器的容量，留出合理裕量，避免一開始就讓它帶 “緊箍咒”。比如在一些自動(dòng)化產(chǎn)線中，各類傳感器、控制器等眾多設(shè)備同時(shí)取電于 220V 控制變壓器，這時(shí)候得綜合算出

  船用變壓器-武漢華興變壓器

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  4小時(shí)前
• 實(shí)戰(zhàn)案例 基于ramoops的kernel panic故障定位技巧

  前言： 對(duì)于嵌入式產(chǎn)品的開發(fā)使用，盡管會(huì)經(jīng)歷大量的測(cè)試和驗(yàn)證，但在大批量生產(chǎn)中，硬件物料的適配一致性，應(yīng)用軟件的異常消息隊(duì)列等因素，使得現(xiàn)場(chǎng)使用中存在極小概率發(fā)生意外狀況，出現(xiàn)如 kernel opps、panic等死機(jī)現(xiàn)象。這時(shí)系統(tǒng)日志無(wú)法及時(shí)寫入 flash，重啟后沒(méi)有存到任何關(guān)鍵信息，工程師也崩潰了。下文則基于眺望電子T113-i核心板產(chǎn)品為例，介紹如何在Linux系統(tǒng)上搭建并驗(yàn)證ramoo

  Talowe 眺望電子

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  4小時(shí)前

  kernel
• 還不懂“大語(yǔ)言模型”？今天就用漫畫帶你秒懂大語(yǔ)言模型！

  還記得第一次和ChatGPT聊天時(shí)的詫異嗎？它像個(gè)無(wú)所不知的“百事通”，不僅能陪你談天說(shuō)地、寫詩(shī)作文，還能幫你查資料、寫代碼……流暢的對(duì)話、精準(zhǔn)的回答，常常讓我們?nèi)滩蛔「袊@：“ChatGPT為什么這么聰明？” 人工智能領(lǐng)域?qū)＜?、《大話大語(yǔ)言模型》作者王符偉對(duì)此進(jìn)行了一番專業(yè)、有趣的拆解——用趣味漫畫的形式，解讀LLM的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)從何而來(lái)，又是怎樣實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)溝通的？

  工控有得聊

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  4小時(shí)前

  大型語(yǔ)言模型

  
• 南柯電子 30千瓦的移動(dòng)電源EMC如何整改呢

  隨著大功率移動(dòng)電源在工業(yè)設(shè)備、應(yīng)急供電、新能源等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其電磁兼容性（EMC）問(wèn)題逐漸成為制約產(chǎn)品性能與市場(chǎng)準(zhǔn)入的核心瓶頸。30千瓦級(jí)移動(dòng)電源因功率密度高、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，易產(chǎn)生傳導(dǎo)干擾超標(biāo)、輻射噪聲外泄等問(wèn)題。

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  4小時(shí)前

  EMC 電磁兼容
• 賽卓電子新品 SC4923單極軌對(duì)軌霍爾傳感器芯片

  SC4923 是一款超寬動(dòng)態(tài)輸出范圍的線性霍爾傳感器芯片。它是單極磁場(chǎng)響應(yīng)設(shè)計(jì)，可最大限度提高輸出電壓擺幅(90%Vcc) 。并采用先進(jìn)的降噪技術(shù)實(shí)現(xiàn)低輸出噪聲，適用于精準(zhǔn)位置檢測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景。

  賽卓電子

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  4小時(shí)前

  傳感器 消費(fèi)電子
• 如何看懂三極管規(guī)格書 關(guān)鍵參數(shù)解析與工程考量

  在電子產(chǎn)品開發(fā)中，三極管（BJT, Bipolar Junction Transistor）作為基本元器件，被廣泛用于放大、開關(guān)、調(diào)節(jié)等電路中。工程師在設(shè)計(jì)電路時(shí)，往往需要從眾多型號(hào)中選出合適的器件，而這一步的基礎(chǔ)，就是讀懂三極管的規(guī)格書。本文將結(jié)合工程實(shí)踐，從主要參數(shù)解讀入手，分析關(guān)鍵指標(biāo)在實(shí)際應(yīng)用中的意義與考量，幫助工程人員高效選型，減少試錯(cuò)。 一、基本結(jié)構(gòu)與型號(hào)識(shí)別 三極管按結(jié)構(gòu)分為NPN與

  MDD辰達(dá)半導(dǎo)體

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  4小時(shí)前

  三極管
• 兩起跨界并購(gòu)案迎來(lái)新進(jìn)展，半導(dǎo)體入局“新玩家”

  在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)加速重構(gòu)與國(guó)產(chǎn)替代的浪潮下，跨界資本對(duì)半導(dǎo)體領(lǐng)域的追逐持續(xù)升溫。近日，場(chǎng)地電動(dòng)車制造商綠通科技、百貨零售企業(yè)友阿股份先后披露半導(dǎo)體收購(gòu)計(jì)劃，再次印證半導(dǎo)體賽道對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資本的強(qiáng)大吸引力。

  全球半導(dǎo)體觀察

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  4小時(shí)前

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) 半導(dǎo)體并購(gòu)

  
• RFID推動(dòng)新能源汽車零部件生產(chǎn)系統(tǒng)管理應(yīng)用案例

  RFID推動(dòng)新能源汽車零部件生產(chǎn)系統(tǒng)管理應(yīng)用案例 一、項(xiàng)目背景 新能源汽車零部件場(chǎng)景 在新能源汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，電子冷卻水泵等關(guān)鍵部件的裝配溯源需求日益增長(zhǎng)。傳統(tǒng) RFID 溯源方案采用 “網(wǎng)關(guān) + RFID 讀寫頭” 模式，存在單點(diǎn)位單獨(dú)頭溯源、網(wǎng)關(guān)布線復(fù)雜、部署成本高等痛點(diǎn)，難以滿足現(xiàn)代化產(chǎn)線對(duì)高效、低成本追溯的需求。 二、應(yīng)用方案 部署位置：電子冷卻水泵裝配產(chǎn)線關(guān)鍵點(diǎn)位（如裝配工位、檢測(cè)工

  RFID-晨控智能

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  4小時(shí)前

  新能源汽車 RFID

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