• 高工獨(dú)家 | 專訪清研電子,10問干法電極必要性
    干法工藝的成功,絕非簡單的設(shè)備堆疊,它必須是材料、工藝、裝備三者緊密咬合的系統(tǒng)性創(chuàng)新。當(dāng)大多數(shù)企業(yè)還在追求“完成”的時(shí)候,清研已經(jīng)在追求“完美”。選擇哪種工藝,直接決定了最終電極的品質(zhì)。清研電子的目標(biāo)是將干法成膜的面密度波動(dòng)控制在0.3%以內(nèi),這完全是對(duì)標(biāo)濕法涂布機(jī)的頂尖水平。
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  • 我國首個(gè)大型鋰鈉混合儲(chǔ)能站在云南投產(chǎn)
    5月25日,國家新型儲(chǔ)能試點(diǎn)示范工程——南方電網(wǎng)寶池儲(chǔ)能站在云南文山州投產(chǎn)運(yùn)行。這是國內(nèi)首個(gè)大型鋰鈉混合儲(chǔ)能站,實(shí)現(xiàn)了多種新型構(gòu)網(wǎng)儲(chǔ)能技術(shù)的“一站運(yùn)用”。
    我國首個(gè)大型鋰鈉混合儲(chǔ)能站在云南投產(chǎn)
  • 鋰價(jià)跌破6萬元/噸,再論鋰價(jià)的超級(jí) “周期熊”
    在激烈市場博弈與競爭中,由于供需關(guān)系轉(zhuǎn)換帶來的 “周期熊” 還在持續(xù)深刻影響全球鋰礦江湖。
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    05/30 10:55
    鋰價(jià)跌破6萬元/噸,再論鋰價(jià)的超級(jí) “周期熊”
  • 超3.3GWh規(guī)模,3大企業(yè)斬獲儲(chǔ)能訂單
    近期,國內(nèi)外大單消息頻傳涉及訂單超8GWh!寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景等5企喜報(bào)頻傳,工商業(yè)儲(chǔ)能市場依舊活躍。晶科儲(chǔ)能、瑞浦蘭鈞、LG新能源3企分別拿下國內(nèi)、國外重要訂單,總規(guī)模超3900MWh。
    超3.3GWh規(guī)模,3大企業(yè)斬獲儲(chǔ)能訂單
  • 光伏周價(jià)格 | 多晶硅價(jià)格再探底,光伏產(chǎn)業(yè)鏈供需格局生變
    本周多晶硅價(jià)格:N型復(fù)投料主流成交價(jià)格為37.0元/KG,N型致密料的主流成交價(jià)格為34.5元/KG;N型顆粒硅主流成交價(jià)格為33.5元/KG。
    光伏周價(jià)格 | 多晶硅價(jià)格再探底,光伏產(chǎn)業(yè)鏈供需格局生變
  • 2025年,光伏進(jìn)入突破性創(chuàng)新時(shí)代
    中國光伏行業(yè)看上去虧損巨大,2023年?duì)I收前六的光伏龍頭,2024年合計(jì)預(yù)虧超過300億元。然而微光之下,也是轉(zhuǎn)折點(diǎn)。中國統(tǒng)治的光伏制造業(yè)也將進(jìn)入新的產(chǎn)業(yè)周期。這是一個(gè)注重原始創(chuàng)造、注重專利保護(hù)、有進(jìn)入門檻的突破性創(chuàng)新時(shí)代。
    2025年,光伏進(jìn)入突破性創(chuàng)新時(shí)代
  • 單相控制變壓器振動(dòng)大 你能忍
    在工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)里,單相控制變壓器穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)乎設(shè)備精準(zhǔn)調(diào)控??伤鼤r(shí)常振動(dòng),讓人揪心。你是否也對(duì)其振動(dòng)特性摸不著頭腦,更別說減振了? ?一、振動(dòng)特性分析 1.鐵芯振動(dòng) :單相控制變壓器鐵芯由硅鋼片疊成,通電后磁通變化引發(fā)磁致伸縮,硅鋼片形狀微變,致鐵芯振動(dòng),頻率兩倍電源頻率。若硅鋼片間絕緣損壞、緊固不牢,振動(dòng)加劇。某工廠單相控制變壓器運(yùn)行時(shí)鐵芯嗡嗡響、振動(dòng)大,檢查后發(fā)現(xiàn)部分硅鋼片松動(dòng),重新緊固并
  • 技術(shù)分享 儲(chǔ)能整機(jī)掉電檢測方案
    啟揚(yáng)7寸、10.1寸儲(chǔ)能整機(jī)是專為儲(chǔ)能行業(yè)研發(fā)的一款儲(chǔ)能中控顯示設(shè)備,能很好的解決行業(yè)中可視化、數(shù)據(jù)零散等問題。同時(shí),針對(duì)意外斷電等特殊情況造成的資料丟失我司研發(fā)了相應(yīng)的解決方案,下面給大家分享一下。 傳統(tǒng)電路的斷電檢測都需要協(xié)處理器去邏輯控制,增加成本的同時(shí)也增加了設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。我司通過硬件的配置的方式,定制了一顆延時(shí)觸發(fā)芯片,內(nèi)部型號(hào)為QY003,可直接設(shè)置開機(jī)及掉電延遲時(shí)間,支持快速上下電,
  • 單相隔離變壓器振動(dòng) 你的應(yīng)對(duì)之策夠用嗎
    在眾多電氣場景中,單相隔離變壓器肩負(fù)著安全隔離與電壓變換重任。然而,其振動(dòng)問題卻常令人頭疼。面對(duì)單相隔離變壓器振動(dòng),你的應(yīng)對(duì)之策真的夠用嗎? ?一、振動(dòng)特性剖析 1.電磁力引起振動(dòng) :單相隔離變壓器運(yùn)行時(shí),原副邊繞組中有交變電流,相互作用產(chǎn)生電磁力,頻率兩倍電源頻率,致變壓器振動(dòng)。若繞組匝數(shù)多、電流大,電磁力強(qiáng),振動(dòng)幅度大。在高精度實(shí)驗(yàn)設(shè)備供電系統(tǒng)中,單相隔離變壓器因電磁力振動(dòng),使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度下
  • 固態(tài)電池迎“交付”小高峰
    固態(tài)電池正悄然迎來其商業(yè)化的首個(gè)“交付”小高峰。與市場普遍預(yù)期的率先顛覆電動(dòng)汽車市場不同,包括合源鋰創(chuàng)、金羽新能、金龍羽、德加能源在內(nèi)的多家初創(chuàng)或跨界企業(yè),通過將目光聚焦至無人機(jī)、eVTOL、機(jī)器人乃至儲(chǔ)能等多元化細(xì)分場景,搶先實(shí)現(xiàn)小批量交付。這標(biāo)志著固態(tài)電池在商業(yè)化道路上邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。
    固態(tài)電池迎“交付”小高峰
  • 淺析智能高阻柜
    智能高阻柜是一種應(yīng)用于6~35kV中壓配電網(wǎng)系統(tǒng)的智能化中性點(diǎn)接地保護(hù)裝置,通過高阻接地方式有效限制單相接地故障電流,抑制系統(tǒng)弧光過電壓。該設(shè)備采用高性能不銹鋼電阻器,集成智能控制單元,具備實(shí)時(shí)絕緣監(jiān)測、故障錄波、遠(yuǎn)程通信等功能,可自動(dòng)識(shí)別接地故障并聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置。相比傳統(tǒng)接地方式,智能高阻柜顯著提高了供電可靠性和安全性,特別適用于煤礦、石化、城市配電網(wǎng)等對(duì)供電連續(xù)性要求較高的場所。其模塊化設(shè)計(jì)和自診斷功能使運(yùn)維更加便捷,是現(xiàn)代電力系統(tǒng)中性點(diǎn)接地的優(yōu)選解決方案。
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    05/28 14:31
  • 又有3個(gè)項(xiàng)目投運(yùn)!江蘇工商業(yè)儲(chǔ)能還能投?
    2025年6月起,江蘇省將實(shí)施工商業(yè)分時(shí)電價(jià)新政及分布式能源政策,對(duì)工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)要求帶來新考驗(yàn),部分企業(yè)暫緩?fù)顿Y。同時(shí),由于收益預(yù)期的改變,部分在建工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目不得不暫時(shí)叫停,已投運(yùn)項(xiàng)目或面臨毀約風(fēng)險(xiǎn)。
    又有3個(gè)項(xiàng)目投運(yùn)!江蘇工商業(yè)儲(chǔ)能還能投?
  • CSD船用變壓器防護(hù)等級(jí)怎么評(píng) 船廠工程師必看的3大核心標(biāo)準(zhǔn)
    船用設(shè)備在海上顛簸、潮濕、鹽霧侵蝕的極端環(huán)境中運(yùn)行,CSD船用隔離變壓器的防護(hù)等級(jí)直接關(guān)系到船舶電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但面對(duì)IP代碼、IK代碼、耐鹽霧測試等復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn),船廠技術(shù)人員該如何切入?“防護(hù)等級(jí)不達(dá)標(biāo),變壓器短路起火怎么辦?” 這是無數(shù)船廠采購人員和技術(shù)主管的噩夢。今天,我們拆解3大核心評(píng)估維度,用真實(shí)案例告訴你:如何避開選型陷阱,讓變壓器在海上“扛住”十年! 一、防護(hù)等級(jí)≠IP代碼:船用場景的
  • 中性點(diǎn)電阻柜的原理和作用
    中性點(diǎn)電阻柜是電力系統(tǒng)中用于限制接地故障電流的關(guān)鍵設(shè)備,通過在中性點(diǎn)與大地之間接入電阻,有效抑制單相接地故障時(shí)的過電壓和故障電流。其工作原理基于高阻或低阻接地方式,高阻接地適用于電容電流較小的系統(tǒng)(如配電網(wǎng)),限制電流在10A以下,允許短時(shí)帶故障運(yùn)行;低阻接地則用于快速切除故障(電流100A~1000A),保障設(shè)備安全。該裝置能防止非故障相電壓驟升,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,并配合保護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)故障定位。廣泛應(yīng)用于6~35kV配電網(wǎng)、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)及礦山、船舶等特殊供電系統(tǒng),在抑制電弧過電壓、保障人身安全和設(shè)備可靠性方面具有重要作用。
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    05/27 14:11
  • 又一超100MWh項(xiàng)目投運(yùn)!此地工商業(yè)儲(chǔ)能近1.5GWh
    此前,行家說儲(chǔ)能剛報(bào)道了美克生能源協(xié)鑫集成170MWh工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目開工(點(diǎn)這里),昨日又有新消息,安徽最大容量用戶側(cè)儲(chǔ)能電站投運(yùn)。
    又一超100MWh項(xiàng)目投運(yùn)!此地工商業(yè)儲(chǔ)能近1.5GWh
  • 又簽612MWh訂單!陽光電源再下一城
    剛簽完智利約1GWh訂單,這家企業(yè)轉(zhuǎn)頭又到非洲拿下最大獨(dú)立電池儲(chǔ)能系統(tǒng)Red Sands BESS項(xiàng)目投資意向書。 日前,非洲獨(dú)立電力生產(chǎn)商Globeleq宣布與陽光電源簽署153MW/612MWh的Red Sands BESS項(xiàng)目意向書和為期15年的服務(wù)清單。
    又簽612MWh訂單!陽光電源再下一城
  • 集裝箱船如何選擇高效 CSD 船用變壓器 船廠技術(shù)人員必知
    作為船廠技術(shù)人員,你是否在為集裝箱船選擇 CSD 船用變壓器時(shí)感到困惑?集裝箱船的電力需求大、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,若變壓器選型不當(dāng),可能導(dǎo)致設(shè)備故障率升高、能耗增加。如何在滿足大容量供電的同時(shí),確保變壓器在鹽霧、振動(dòng)環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行?本文將為你解答。 一、集裝箱船的電力需求與挑戰(zhàn) 集裝箱船以高運(yùn)力著稱,其電力系統(tǒng)需同時(shí)支持冷藏集裝箱供電、裝卸設(shè)備運(yùn)行、生活設(shè)施用電等。例如,一艘 7000TEU 集裝箱船的
  • 飛凌嵌入式RK3506核心板AMP雙系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用解析
    隨著配電網(wǎng)功能的不斷擴(kuò)展和升級(jí),傳統(tǒng)的單片機(jī)方案已經(jīng)無法滿足FTU(饋線終端單元)對(duì)高性能、多任務(wù)處理的需求。多核異構(gòu)處理器通過集成不同架構(gòu)的處理核心,能夠同時(shí)處理如模擬量采集、保護(hù)邏輯運(yùn)算等實(shí)時(shí)性要求高的任務(wù),以及如多通信接口管理、加密解密等非實(shí)時(shí)性交互任務(wù),從而顯著提升FTU的整體性能和處理能力。 1、FET3506J-S核心板在FTU中的適配性 飛凌嵌入式基于瑞芯微RK3506J處理器設(shè)計(jì)開
  • CSD船用隔離變壓器 高濕度環(huán)境下絕緣性能如何保障
    在高濕度環(huán)境下,CSD船用隔離變壓器的絕緣性能如何得到有效保障?這是許多船舶工程師和相關(guān)專業(yè)人士所關(guān)注的焦點(diǎn)問題。畢竟,船舶在海洋環(huán)境中運(yùn)行,濕度高是不可避免的現(xiàn)實(shí),而變壓器作為船舶電力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,其絕緣性能直接關(guān)系到船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。 從技術(shù)層面來講,CSD船用隔離變壓器為了應(yīng)對(duì)高濕度環(huán)境,通常會(huì)采用多種防護(hù)措施。首先,在絕緣材料的選擇上,會(huì)選用具有良好防潮、防霉和耐水性能的材料。例如,
  • 高工云看展②:固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速 新能源裝備企業(yè)創(chuàng)新“圖譜”
    2025年,新能源智能裝備領(lǐng)域呈現(xiàn)“新變”。無論是頭部梯隊(duì)企業(yè)還是聚焦細(xì)分領(lǐng)域的后起之秀,新能源智能裝備企業(yè)都在圍繞干法電極、固態(tài)電池、智能化、節(jié)能化等四大方向進(jìn)行突破,甚至于將材料、工藝、裝備協(xié)同,列入企業(yè)發(fā)展邏輯主線。
    高工云看展②:固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速 新能源裝備企業(yè)創(chuàng)新“圖譜”

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