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• H5412A LED降壓恒流芯片48V轉36V 48V轉12V 48V轉24V 100V高耐壓PWM

  H5412A LED恒流驅動芯片技術規(guī)格書 一、產品概述 H5412A是一款采用平均電流控制模式的高精度降壓型LED恒流驅動芯片，集成100V高壓MOS管，專為5-85V寬電壓非隔離式LED驅動場景設計。該芯片通過創(chuàng)新的環(huán)路補償技術和±3.5%電流精度控制，可提供最大2A的穩(wěn)定輸出，特別適用于高要求照明系統(tǒng)的恒流驅動。 二、核心技術特性 1.高效能架構 -寬輸入電壓范圍：5-85V DC -最大轉

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  15小時前

  芯片
• MDD三極管在汽車電子中的典型應用案例 從負載驅動到信號調理

  隨著汽車電子化水平的不斷提升，從發(fā)動機管理系統(tǒng)、車身控制到車載娛樂與輔助駕駛系統(tǒng)，越來越多的電氣功能被集成進車輛之中。MDD三極管，作為一種基本而可靠的半導體器件，在汽車電子系統(tǒng)中依然扮演著不可替代的角色。無論是功率控制、信號調理，還是接口保護與邏輯轉換，三極管都能提供低成本、高可靠的解決方案。本文將從典型的應用場景出發(fā)，分析三極管在汽車電子中的核心作用，并介紹常見的應用設計思路。 一、負載驅動：

  MDD辰達半導體

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  16小時前

  三極管
• 單相隔離變壓器擴容遇瓶頸 220V 控制變壓器如何突破過載極限

  在智能制造車間，當單相隔離變壓器的容量無法滿足新增設備需求時，你是選擇更換設備還是尋找技術突破？對于依賴 220V 控制變壓器的自動化產線而言，過載可能意味著整條生產線的停滯。如何在不大規(guī)模更換設備的前提下，實現過載能力的實質性提升，成為擺在工程師面前的緊迫課題。 一、傳統(tǒng)擴容方案的局限性 某汽車零部件廠為新增檢測設備，計劃將原 10kVA 單相隔離變壓器更換為 15kVA 型號。但新設備體積增加

  船用變壓器-武漢華興變壓器

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  18小時前

  隔離變壓器 控制變壓器
• 中國鋰電上市企業(yè)年度最具競爭力50強排行榜

  全球鋰電江湖正在走向深層次的變革。過去20多年間，在資本與產業(yè)野心強力加持下，中國鋰電在科技創(chuàng)新、全球化、乃至產業(yè)投資與影響力等多個層面均實現了重要突破，且已在多個核心賽道占據全球優(yōu)勢地位，比如中國動力電池出貨量約占全球七成左右的市場份額，中國儲能電池出貨量占全球比例已提升至90%以上；正/負極材料出貨量約占全球市場份額90%，電解液出貨量全球占比超85%，鋰電隔膜占據全球超80%市場份額，等等。

  24潮

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  22小時前

  鋰電 鋰電產業(yè)

  
• 解決方案丨車載便攜式電源需求激增，瑞薩解決方案賦能創(chuàng)新之路

  在當今科技飛速發(fā)展且生活節(jié)奏日益加快的時代，便攜式電源設備應用越來越廣泛。其中，太陽能充電功能與精確電池管理的電量計雖極具價值，但也面臨諸多挑戰(zhàn)，如充電效率起伏不定，難以保障設備持續(xù)穩(wěn)定供電；以及太陽能充電模塊的集成設計需兼顧便攜性與轉換效率，在有限空間內實現高效轉化等。

  瑞薩電子

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  23小時前

  便攜式移動電源

  

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