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黑匣子(black box),通常指飛行數(shù)據(jù)記錄儀,或飛行信息記錄系統(tǒng)?,F(xiàn)代商用飛機(jī)一般安裝兩個(gè)黑匣子,分別是“駕駛艙語(yǔ)音記錄器”和“飛行數(shù)據(jù)記錄器”,用于航空器事故的調(diào)查、維修和飛行試驗(yàn)。黑匣子可以用來(lái)記錄飛機(jī)在飛行過(guò)程中的各種參數(shù),如飛行的時(shí)間、速度、高度、飛機(jī)傾斜度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及溫度等,以及駕駛員與乘務(wù)人員和各個(gè)塔臺(tái)之間的對(duì)話等。當(dāng)飛機(jī)發(fā)生故障或事故時(shí),找到黑匣子,從中讀出記錄的各種數(shù)據(jù),能夠幫助技術(shù)人員分析飛機(jī)出現(xiàn)故障或失事的原因。黑匣子的外殼由很厚的鋼板和多層絕熱防沖擊保護(hù)材料構(gòu)成,通常安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位,以防止其在空難中損壞。國(guó)際航協(xié)對(duì)黑匣子有明確要求,比如在耐高溫方面,對(duì)于1000攝氏度左右的高溫要能承受30分鐘左右;耐水浸方面,正常情況下要保證半年以上。在耐酸堿、耐沖擊等方面也都有一定要求,只有符合要求的黑匣子才能裝在飛機(jī)上。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,黑匣子技
黑匣子(black box),通常指飛行數(shù)據(jù)記錄儀,或飛行信息記錄系統(tǒng)?,F(xiàn)代商用飛機(jī)一般安裝兩個(gè)黑匣子,分別是“駕駛艙語(yǔ)音記錄器”和“飛行數(shù)據(jù)記錄器”,用于航空器事故的調(diào)查、維修和飛行試驗(yàn)。黑匣子可以用來(lái)記錄飛機(jī)在飛行過(guò)程中的各種參數(shù),如飛行的時(shí)間、速度、高度、飛機(jī)傾斜度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及溫度等,以及駕駛員與乘務(wù)人員和各個(gè)塔臺(tái)之間的對(duì)話等。當(dāng)飛機(jī)發(fā)生故障或事故時(shí),找到黑匣子,從中讀出記錄的各種數(shù)據(jù),能夠幫助技術(shù)人員分析飛機(jī)出現(xiàn)故障或失事的原因。黑匣子的外殼由很厚的鋼板和多層絕熱防沖擊保護(hù)材料構(gòu)成,通常安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位,以防止其在空難中損壞。國(guó)際航協(xié)對(duì)黑匣子有明確要求,比如在耐高溫方面,對(duì)于1000攝氏度左右的高溫要能承受30分鐘左右;耐水浸方面,正常情況下要保證半年以上。在耐酸堿、耐沖擊等方面也都有一定要求,只有符合要求的黑匣子才能裝在飛機(jī)上。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,黑匣子技收起
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