MEMS傳感器

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

MEMS傳感器即微機電系統(tǒng)（Microelectro Mechanical Systems），是在微電子技術基礎上發(fā)展起來的多學科交叉的前沿研究領域。經(jīng)過四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領域之一。它涉及電子、機械、材料、物理學、化學、生物學、醫(yī)學等多種學科與技術，具有廣闊的應用前景。截止到2010年，全世界有大約600余家單位從事MEMS的研制和生產(chǎn)工作，已研制出包括微型壓力傳感器、加速度傳感器、微噴墨打印頭、數(shù)字微鏡顯示器在內的幾百種產(chǎn)品，其中MEMS傳感器占相當大的比例。MEMS傳感器是采用微電子和微機械加工技術制造出來的新型傳感器。與傳統(tǒng)的傳感器相比，它具有體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量化生產(chǎn)、易于集成和實現(xiàn)智能化的特點。同時，在微米量級的特征尺寸使得它可以完成某些傳統(tǒng)機械傳感器所不能實現(xiàn)的功能。

MEMS傳感器即微機電系統(tǒng)（Microelectro Mechanical Systems），是在微電子技術基礎上發(fā)展起來的多學科交叉的前沿研究領域。經(jīng)過四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領域之一。它涉及電子、機械、材料、物理學、化學、生物學、醫(yī)學等多種學科與技術，具有廣闊的應用前景。截止到2010年，全世界有大約600余家單位從事MEMS的研制和生產(chǎn)工作，已研制出包括微型壓力傳感器、加速度傳感器、微噴墨打印頭、數(shù)字微鏡顯示器在內的幾百種產(chǎn)品，其中MEMS傳感器占相當大的比例。MEMS傳感器是采用微電子和微機械加工技術制造出來的新型傳感器。與傳統(tǒng)的傳感器相比，它具有體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量化生產(chǎn)、易于集成和實現(xiàn)智能化的特點。同時，在微米量級的特征尺寸使得它可以完成某些傳統(tǒng)機械傳感器所不能實現(xiàn)的功能。收起

查看更多
  • 晶圓代工企業(yè)案例分析——芯聯(lián)集成
    在晶圓代工領域，有一家與晶合集成類似，成立不久但發(fā)展迅速的廠商，僅用7年時間，公司成了為國內規(guī)模最大、技術最先進的MEMS晶圓代工廠，位列全球MEMS 晶圓代工廠第五名。其核心技術和產(chǎn)品布局聚焦功率半導體、模擬 IC 與 MCU、傳感器及 AI 領域，形成了覆蓋設計、制造、封裝的全鏈條能力，它就是——芯聯(lián)集成。 根據(jù) Chip Insights 發(fā)布的《2024 年全球專屬晶圓代工排行榜》，公司已
    3302
    06/04 10:01
    晶圓代工企業(yè)案例分析——芯聯(lián)集成
  • 聚焦五大創(chuàng)新，Bosch Sensortec如何實現(xiàn)100億顆智能傳感器目標？
    作為博世集團的重要一員，Bosch Sensortec一直致力于為全球客戶提供先進的傳感器解決方案。公司不斷拓展其產(chǎn)品線，以適應市場需求，特別是在智能穿戴和智能家居領域，傳感器技術的應用至關重要。自2008年在中國設立本地化運營以來，Bosch Sensortec已在深圳、上海和北京設立支持團隊，以更好地服務本地客戶并加強合作關系。 日前，在深圳舉辦的Bosch Sensortec年度媒體交流會上
    1062
    05/27 18:11
    聚焦五大創(chuàng)新，Bosch Sensortec如何實現(xiàn)100億顆智能傳感器目標？
  • AMEYA360：納芯微車規(guī)級絕壓傳感器NSPAD1N系列拓展壓力傳感性能邊界
    納芯微近日發(fā)布全新 NSPAD1N 系列超小體積絕壓傳感器，專為車規(guī)及多種壓力檢測應用場景打造。該系列產(chǎn)品具備高精度、低功耗、快速響應和強承壓能力，符合AEC-Q100標準，支持模擬和數(shù)字多種輸出方式，廣泛適用于座椅氣囊、座椅按摩、汽車ECU氣壓檢測、通機控制器等車規(guī)場景，同時兼容工業(yè)控制、智能氣表等工業(yè)及消費應用。 隨著汽車逐步演化為集舒適與智能于一體的“移動第三生活空間”， 座椅作為關鍵交互部
  • 意法半導體新IMU集成先進的二合一MEMS加速計 用于可穿戴設備和跟蹤器中的高強度沖擊感應
    新IMU單封裝集成16g/80g雙量程感測和邊緣處理功能，為價格實惠的可穿戴設備帶來先進的運動監(jiān)測功能，真正做到“像職業(yè)運動員一樣的訓練！” 意法半導體創(chuàng)新的慣性測量單元LSM6DSV80X在一個封裝內集成兩個滿量程16g和80g的加速計、一個滿量程 4000dps 的陀螺儀和一個嵌入式智能核心，這款新型傳感器能夠以同樣的精度測量從輕微運動到強烈撞擊等各種事件，在可穿戴設備和運動追蹤器等設備中實現(xiàn)
    意法半導體新IMU集成先進的二合一MEMS加速計 用于可穿戴設備和跟蹤器中的高強度沖擊感應
  • 博世以軟件和人工智能使產(chǎn)品更智能、生活更安全
    軟件與人工智能正改變和塑造著我們當下的生活，而在未來，它們將變得至關重要。博世敏銳洞察到了智能軟件及服務所帶來的機遇，并在早期便重點投入于此。如今，人工智能已融入博世的所有產(chǎn)品之中——或是產(chǎn)品本身，或是其生產(chǎn)過程。博世集團董事會成員Tanja Rueckert在2025年國際消費電子展上表示：“智能軟件和數(shù)字化服務已經(jīng)成為博世核心業(yè)務的基石。”公司的人工智能和軟件業(yè)務正迎來迅猛發(fā)展。博世預計其軟件
    博世以軟件和人工智能使產(chǎn)品更智能、生活更安全
  • 芯鎂信成功通過AEC-Q100車規(guī)級認證，開創(chuàng)國內氫氣傳感器新標桿
    作為國內MEMS傳感器技術的領先企業(yè)，芯鎂信宣布其自主研發(fā)的熱導氫氣傳感器芯片成功通過全球權威的AEC-Q100車規(guī)級認證。這一突破標志著芯鎂信在車規(guī)級氫氣傳感器領域達到了國際領先水平，填補了國內技術空白。 圖1.測試報告封面 突破傳統(tǒng)，奠定行業(yè)新基準 AEC-Q100是由汽車電子委員會（Automotive Electronics Council）制定的車用電子元件可靠性測試標準，是全球汽車行業(yè)
    芯鎂信成功通過AEC-Q100車規(guī)級認證，開創(chuàng)國內氫氣傳感器新標桿
  • Melexis推出具有LIN接口的Triphibian壓力傳感器芯片，極大簡化設計且降低成本
    全球微電子工程公司Melexis宣布，推出新型壓力傳感器芯片MLX90833，該芯片采用創(chuàng)新的Triphibian?技術，能夠精準測量2至70bar范圍內氣體和液體介質的壓力，并且所有功能集成在緊湊的SO16封裝中。該器件出廠時已經(jīng)過校準，可通過LIN數(shù)字接口輸出精準的絕對壓力讀數(shù)，助力熱泵制造商簡化集成流程，提高生產(chǎn)效率。 熱管理系統(tǒng)日益復雜，對LIN的需求不斷增長 隨著熱泵系統(tǒng)，特別是電動汽車
    Melexis推出具有LIN接口的Triphibian壓力傳感器芯片，極大簡化設計且降低成本
  • 意法半導體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項目落地
    意法半導體新推出了一款基于網(wǎng)絡的工具 ST AIoT Craft，該工具可以簡化在意法半導體智能 MEMS 傳感器的機器學習內核 (MLC)上開發(fā)節(jié)點到云端的 AIoT（物聯(lián)網(wǎng)人工智能）項目以及相關網(wǎng)絡配置。 MLC機器學習內核是 ST MEMS 產(chǎn)品組合的專屬功能，能夠讓傳感器直接運行決策樹學習模型。MLC 能夠自主運行，無需主機系統(tǒng)參與，低延遲，低功耗，高效處理需要 AI 功能的任務，例如，分
    意法半導體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項目落地

正在努力加載...