IGBT

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IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由(Bipolar Junction Transistor,BJT)雙極型三極管和絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管(Metal Oxide Semiconductor,MOS)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件, 兼有(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET)金氧半場(chǎng)效晶體管的高輸入阻抗和電力晶體管(Giant Transistor,GTR)的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅(qū)動(dòng)電流較大;MOSFET驅(qū)動(dòng)功率很小,開(kāi)關(guān)速度快,但導(dǎo)通壓降大,載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優(yōu)點(diǎn),驅(qū)動(dòng)功率小而飽和壓降低。非常適合應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機(jī)、變頻器、開(kāi)關(guān)電源、照明電路、牽引傳

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由(Bipolar Junction Transistor,BJT)雙極型三極管和絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管(Metal Oxide Semiconductor,MOS)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件, 兼有(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET)金氧半場(chǎng)效晶體管的高輸入阻抗和電力晶體管(Giant Transistor,GTR)的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅(qū)動(dòng)電流較大;MOSFET驅(qū)動(dòng)功率很小,開(kāi)關(guān)速度快,但導(dǎo)通壓降大,載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優(yōu)點(diǎn),驅(qū)動(dòng)功率小而飽和壓降低。非常適合應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機(jī)、變頻器、開(kāi)關(guān)電源、照明電路、牽引傳收起

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  • 透視7家SiC/IGBT上市企業(yè)薪酬秘密
    前段時(shí)間,眾多與碳化硅相關(guān)的功率半導(dǎo)體上市企業(yè)發(fā)布了2024年財(cái)報(bào),在這些上市企業(yè)中,各自的薪酬水平如何?他們之間的薪酬有何差異?基于此,本期“產(chǎn)業(yè)透視”選取了7家在A股上市的SiC/IGBT相關(guān)器件/模塊企業(yè),分別是士蘭微、芯聯(lián)集成、中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體、斯達(dá)半導(dǎo)體、華潤(rùn)微、宏微科技、揚(yáng)杰科技,將從人均薪酬、研發(fā)人員薪酬、銷(xiāo)售人員薪酬和高管薪酬等維度入手,對(duì)其人員結(jié)構(gòu)和職工薪酬進(jìn)行分析。
    透視7家SiC/IGBT上市企業(yè)薪酬秘密
  • 晶圓代工企業(yè)案例分析——芯聯(lián)集成
    在晶圓代工領(lǐng)域,有一家與晶合集成類(lèi)似,成立不久但發(fā)展迅速的廠商,僅用7年時(shí)間,公司成了為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的MEMS晶圓代工廠,位列全球MEMS 晶圓代工廠第五名。其核心技術(shù)和產(chǎn)品布局聚焦功率半導(dǎo)體、模擬 IC 與 MCU、傳感器及 AI 領(lǐng)域,形成了覆蓋設(shè)計(jì)、制造、封裝的全鏈條能力,它就是——芯聯(lián)集成。 根據(jù) Chip Insights 發(fā)布的《2024 年全球?qū)倬A代工排行榜》,公司已
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    晶圓代工企業(yè)案例分析——芯聯(lián)集成
  • 意法半導(dǎo)體在 2025 年?yáng)|南亞國(guó)際半導(dǎo)體展會(huì)展示邊緣人工智能和自動(dòng)化解決方案
    服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM) 參加了 5 月 20 日至 22 日的2025年?yáng)|南亞半導(dǎo)體展會(huì)(展位號(hào) L1901)。 在展會(huì)上,意法半導(dǎo)體展出了 10 多款激動(dòng)人心的展品,包括能夠識(shí)別手勢(shì)的邊緣人工智能傳感器、個(gè)人電子及家電無(wú)線連接解決方案?,以及與益登科技(EDOM)合作開(kāi)發(fā)的汽車(chē)動(dòng)力電池
  • PPS注塑IGBT功率模塊外殼高性能解決方案
    IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)作為現(xiàn)代電力電子領(lǐng)域的“CPU”,是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?,廣泛應(yīng)用于軌道交通、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)及新能源裝備等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。其外殼材料需具備耐高低溫、尺寸穩(wěn)定、耐漏電起痕等苛刻性能,以確保模塊在復(fù)雜環(huán)境下的可靠運(yùn)行。聚苯硫醚(PPS)憑借優(yōu)異的性能,通過(guò)注塑成型工藝為IGBT外殼提供了高性能解決方案。 一、PPS注塑IGBT功率模塊外殼具有以下應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 電氣性能優(yōu)異
  • 固晶錫膏如何征服高功率封裝 一文破解高密度封裝的散熱密碼
    固晶錫膏是專(zhuān)為芯片固晶設(shè)計(jì)的錫基焊料,通過(guò)冶金結(jié)合實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、高導(dǎo)熱連接,對(duì)比傳統(tǒng)銀膠與普通錫膏,具備超高導(dǎo)熱(60-70W/m?K)、高強(qiáng)度(剪切強(qiáng)度40MPa+)、精密填充(間隙5-50μm)等優(yōu)勢(shì)。分高溫型(SnAgCu)、中溫型(SnBi)、高導(dǎo)型,適用于功率半導(dǎo)體、LED 顯示、汽車(chē)電子、先進(jìn)封裝等場(chǎng)景,解決高功率散熱、振動(dòng)耐受、精密間隙填充等難題。選型需結(jié)合芯片耐溫、間隙精度、環(huán)境要求,以金屬級(jí)連接提升器件可靠性與性能上限,成為高端封裝的關(guān)鍵材料。
  • 意法半導(dǎo)體車(chē)規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器提升電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和性能
    意法半導(dǎo)體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車(chē)規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器,集成可設(shè)置的安全保護(hù)和豐富的診斷功能,確保電驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)ISO 26262 ASIL D認(rèn)證。STGAP4S驅(qū)動(dòng)器集成模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 和反激式電源控制器,功能豐富,取得了功能安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,適用于設(shè)計(jì)可擴(kuò)展的電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)。 STGAP4S的設(shè)計(jì)靈活性歸功于輸出電路,該電路允許將高
    意法半導(dǎo)體車(chē)規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器提升電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和性能
  • 芯聯(lián)集成2025年第一季度繼續(xù)快速增長(zhǎng) 營(yíng)收同比超28%增長(zhǎng)
    百尺竿頭更進(jìn)一步,中流擊水正當(dāng)其時(shí)。 4月28日晚,芯聯(lián)集成發(fā)布2024年全年及2025年第一季度業(yè)績(jī)公告。2024年,公司各季度營(yíng)收節(jié)節(jié)攀升,以"新能源+智能化"雙引擎驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展,在行業(yè)波動(dòng)中交出逆勢(shì)增長(zhǎng)答卷: 實(shí)現(xiàn)營(yíng)收65.09億,其中主營(yíng)收入62.76億元,同比增長(zhǎng)27.8% 歸母凈利潤(rùn)大幅減虧超50%,毛利率首次轉(zhuǎn)正達(dá)1.03% EBITDA(息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn))21.45億元,同比增長(zhǎng)
    芯聯(lián)集成2025年第一季度繼續(xù)快速增長(zhǎng) 營(yíng)收同比超28%增長(zhǎng)
  • 黑龍江IGBT項(xiàng)目即將投產(chǎn),年產(chǎn)能500萬(wàn)個(gè)
    4月21日,“大慶政事”報(bào)道了黑龍江功率模塊項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)6月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),年產(chǎn)能將達(dá)500萬(wàn)個(gè)。該報(bào)道提到,匯芯功率半導(dǎo)體模塊生產(chǎn)制造項(xiàng)目是由廣東匯芯半導(dǎo)體有限公司全資子公司——黑龍江匯芯半導(dǎo)體有限公司投資建設(shè),該項(xiàng)目力爭(zhēng)5月底達(dá)到試生產(chǎn)條件,預(yù)計(jì)6月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),屆時(shí),全球首條智能功率模塊AI示范封測(cè)線將投產(chǎn)。
    黑龍江IGBT項(xiàng)目即將投產(chǎn),年產(chǎn)能500萬(wàn)個(gè)
  • 南京IGBT/SiC功率模塊項(xiàng)目投產(chǎn),年產(chǎn)250萬(wàn)只
    4月23日,丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)官方宣布,他們的南京功率模塊園區(qū)正式啟用,總投資超8億元,可年產(chǎn)IGBT/SiC功率模塊250萬(wàn)只,電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品10萬(wàn)套。
    南京IGBT/SiC功率模塊項(xiàng)目投產(chǎn),年產(chǎn)250萬(wàn)只
  • 這家IGBT企業(yè)營(yíng)收達(dá)22億,增長(zhǎng)120%
    據(jù)“揚(yáng)州日?qǐng)?bào)”4月16日?qǐng)?bào)道,過(guò)去幾年揚(yáng)州市簽約落戶、開(kāi)工建設(shè)的一批制造業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目,已經(jīng)或即將成長(zhǎng)為工業(yè)經(jīng)濟(jì)的壓艙石,其中,比亞迪半導(dǎo)體在揚(yáng)州建設(shè)的功率半導(dǎo)體模組及晶圓生產(chǎn)項(xiàng)目碩果累累。
  • 走進(jìn)英飛凌無(wú)錫工廠,見(jiàn)證30年成長(zhǎng)路
    1995年,英飛凌(原西門(mén)子半導(dǎo)體事業(yè)部)進(jìn)入中國(guó),在無(wú)錫建立了第一家工廠,開(kāi)啟在華發(fā)展的篇章。 1999年,西門(mén)子將半導(dǎo)體業(yè)務(wù)剝離成立英飛凌科技(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“英飛凌”),彼時(shí)這家公司僅擁有5 萬(wàn)名員工,主要生產(chǎn)消費(fèi)電子芯片,無(wú)錫工廠也因此同步更名為英飛凌無(wú)錫。 2001年,英飛凌無(wú)錫工廠率先引入分立器件和智能卡芯片生產(chǎn)線,奠定了領(lǐng)先制造工藝的基礎(chǔ)。 2013年,啟動(dòng)智能工廠建設(shè),開(kāi)啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路 2015年,英飛凌半導(dǎo)體(無(wú)錫)有限公司正式成立,加速在華智能制造步伐。 從2018年至今,英飛凌無(wú)錫工廠不斷豐富本土生產(chǎn)的產(chǎn)品組合,同時(shí)提升相關(guān)制造能力和工藝水平。
    走進(jìn)英飛凌無(wú)錫工廠,見(jiàn)證30年成長(zhǎng)路
  • 新品 | IGBT 7 EconoDUAL? 3系列拓展帶焊接針產(chǎn)品
    英飛凌在此發(fā)布TRENCHSTOP? IGBT7 EconoDUAL? 3系列產(chǎn)品拓展,帶焊接針和帶預(yù)涂導(dǎo)熱材料版本(TIM)。
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    04/10 08:36
    新品 | IGBT 7 EconoDUAL? 3系列拓展帶焊接針產(chǎn)品
  • 2家IGBT/碳化硅企業(yè)爆單:增長(zhǎng)170%;單季600萬(wàn)顆
    新能源汽車(chē)和清潔能源市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求推動(dòng)下,功率半導(dǎo)體領(lǐng)域持續(xù)升溫。智新半導(dǎo)體和瀚薪科技作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者,近期頻頻傳來(lái)訂單增長(zhǎng)的喜訊:
    2家IGBT/碳化硅企業(yè)爆單:增長(zhǎng)170%;單季600萬(wàn)顆
  • 安森美推出基于碳化硅的智能功率模塊以降低能耗和整體系統(tǒng)成本
    安森美 EliteSiC SPM 31 智能功率模塊 (IPM) 有助于實(shí)現(xiàn)能效和性能領(lǐng)先行業(yè)的更緊湊變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng) 安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào):ON)推出其第一代基于1200V碳化硅(SiC)金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)的SPM 31智能功率模塊(IPM)系列。與使用第7代場(chǎng)截止(FS7) IGBT技術(shù)相比,安森美EliteSiC SPM 31 IPM在超緊湊的封裝
    安森美推出基于碳化硅的智能功率模塊以降低能耗和整體系統(tǒng)成本
  • CGD 官宣突破100KW以上技術(shù),推動(dòng)GAN挺進(jìn)超100億美元的電動(dòng)汽車(chē)逆變器市場(chǎng)
    無(wú)晶圓廠環(huán)??萍及雽?dǎo)體公司 Cambridge GaN Devices(CGD)開(kāi)發(fā)了一系列高能效氮化鎵(GaN)功率器件,使更加環(huán)保的電子產(chǎn)品非常易于設(shè)計(jì)和運(yùn)行。CGD今日推出的 Combo ICeGaN? 解決方案使 CGD 利用其 ICeGaN? 氮化鎵(GaN)技術(shù)滿足100kW 以上的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用,該市場(chǎng)超過(guò)100億美元。Combo ICeGaN?將智能 ICeGaN HEMT
    CGD 官宣突破100KW以上技術(shù),推動(dòng)GAN挺進(jìn)超100億美元的電動(dòng)汽車(chē)逆變器市場(chǎng)
  • 東芝推出應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備的具備增強(qiáng)安全功能的SiC MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)光電耦合器
    東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布,最新推出一款可用于驅(qū)動(dòng)碳化硅(SiC)MOSFET的柵極驅(qū)動(dòng)光電耦合器——“TLP5814H”。該器件具備+6.8 A/–4.8 A的輸出電流,采用小型SO8L封裝并提供有源米勒鉗位功能。今日開(kāi)始支持批量供貨。 在逆變器等串聯(lián)使用MOSFET或IGBT的電路中,當(dāng)下橋臂[2]關(guān)閉時(shí),米勒電流[1]可能會(huì)產(chǎn)生柵極電壓,進(jìn)而導(dǎo)致上橋臂和下橋臂[3]出
    東芝推出應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備的具備增強(qiáng)安全功能的SiC MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)光電耦合器
  • 目標(biāo)20億!4家IGBT/SiC企業(yè)今年?duì)I收將大漲
    2025年開(kāi)年以來(lái),國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體企業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。重慶平偉實(shí)業(yè)、樂(lè)山希爾電子、威海新佳電子及安徽陶芯科半導(dǎo)體等企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)能擴(kuò)張和海外市場(chǎng)拓展,加速?zèng)_刺一季度“開(kāi)門(mén)紅”。其中:
    目標(biāo)20億!4家IGBT/SiC企業(yè)今年?duì)I收將大漲
  • 這家IGBT/SiC企業(yè)被收購(gòu)!營(yíng)收超6200萬(wàn)元
    近日,長(zhǎng)城汽車(chē)間接收購(gòu)了一家功率半導(dǎo)體企業(yè)80%股權(quán)。2月21日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),其間接全資子公司諾博汽車(chē)科技有限公司與穩(wěn)晟科技(天津)有限公司簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,諾博科技擬使用自有資金人民幣379.215777萬(wàn)元收購(gòu)穩(wěn)晟科技持有的無(wú)錫芯動(dòng)半導(dǎo)體科技有限公司80%的股權(quán)。
    這家IGBT/SiC企業(yè)被收購(gòu)!營(yíng)收超6200萬(wàn)元
  • IGBT7模塊如何連續(xù)工作在175℃
    近幾年主流芯片制造廠商,包括Infineon, Fuji, Mitsubishi等都相繼問(wèn)世了第七代芯片,在芯片大小,芯片厚度,飽和壓降,開(kāi)關(guān)損耗等權(quán)衡之間進(jìn)行了升級(jí)。其中,最高工作結(jié)溫被提及的次數(shù)略多。
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    01/21 11:23
  • IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
    大功率系統(tǒng)需要并聯(lián) IGBT來(lái)處理高達(dá)數(shù)十千瓦甚至數(shù)百千瓦的負(fù)載,并聯(lián)器件可以是分立封裝器件,也可以是組裝在模塊中的裸芯片。這樣做可以獲得更高的額定電流、改善散熱,有時(shí)也是為了系統(tǒng)冗余。部件之間的工藝變化以及布局變化,會(huì)影響并聯(lián)器件的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)電流分配。
    IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!

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