汽車導航系統(tǒng)

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

即車載GPS導航系統(tǒng),其內(nèi)置的GPS天線會接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息,結(jié)合儲存在車載導航儀內(nèi)的電子地圖,通過GPS衛(wèi)星信號確定的位置坐標與此相匹配,進行確定汽車在電子地圖中的準確位置,這就是平常所說的定位功能。在定位的基礎(chǔ)上,可以通過多功能顯視器,提供最佳行車路線,前方路況以及最近的加油站、飯店、旅館等信息。假如不幸GPS信號中斷,你因此而迷了路,也不用擔心,GPS已記錄了你的行車路線,你還可以按原路返回。當然,這些功能都離不開已經(jīng)事先編制好的使用地區(qū)的地圖軟件。

即車載GPS導航系統(tǒng),其內(nèi)置的GPS天線會接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息,結(jié)合儲存在車載導航儀內(nèi)的電子地圖,通過GPS衛(wèi)星信號確定的位置坐標與此相匹配,進行確定汽車在電子地圖中的準確位置,這就是平常所說的定位功能。在定位的基礎(chǔ)上,可以通過多功能顯視器,提供最佳行車路線,前方路況以及最近的加油站、飯店、旅館等信息。假如不幸GPS信號中斷,你因此而迷了路,也不用擔心,GPS已記錄了你的行車路線,你還可以按原路返回。當然,這些功能都離不開已經(jīng)事先編制好的使用地區(qū)的地圖軟件。收起

查看更多
  • 優(yōu)化導航系統(tǒng)中的MEMS IMU數(shù)據(jù)一致性和時序
    作者:Mark Looney,應用工程師 摘要 對于初次嘗試評估慣性檢測解決方案的人來說,現(xiàn)有的計算和I/O資源可能會限制數(shù)據(jù)速率和同步功能,進而難以在現(xiàn)場合適地評估傳感器能力。常見的挑戰(zhàn)包括如何以MEMS IMU所需的數(shù)據(jù)速率進行時間同步的數(shù)據(jù)采集,從而充分發(fā)揮其性能并進行有效的數(shù)字后處理。計算平臺循環(huán)速度可能很慢(低至10 Hz),而且這些平臺往往不支持傳感器數(shù)據(jù)更新產(chǎn)生中斷來及時獲取數(shù)據(jù)。本
    優(yōu)化導航系統(tǒng)中的MEMS IMU數(shù)據(jù)一致性和時序

正在努力加載...