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  • 理想駛?cè)霚p速帶
    5月29日，理想發(fā)布了2025年第一季度財報，營收259.3億元人民幣，同比微增1.1%，環(huán)比減少41.4%；凈利潤6.46億元，同比增長9.4%，環(huán)比減少81.7%；第一季度汽車交付92864臺，略低于小鵬汽車的94008輛，位居新勢力第二。
    理想駛?cè)霚p速帶
  • 大卓智能將被整合，奇瑞智駕擁抱供應(yīng)商
    雷峰網(wǎng)獨家獲悉，大卓智能近期將會被整合進奇瑞研發(fā)總院，CEO谷俊麗或?qū)㈦x職。知情人士透露，大卓智能團隊將整體并入奇瑞位于上海的研發(fā)中心，后續(xù)由張曉洪負責(zé)智能駕駛研發(fā)相關(guān)工作。張曉洪曾在華為車BU擔(dān)任智能駕駛產(chǎn)品項目群總監(jiān)，后加入蔚來，于2024年作為奇瑞自動駕駛技術(shù)中心負責(zé)人出任大卓智能COO，主導(dǎo)智駕技術(shù)與項目開發(fā)。
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  • 汽車降價的真相：靠商務(wù)談判？
    近日，多家車企相繼推出限時促銷活動，通過“一口價”或高額補貼等方式刺激消費，部分車型優(yōu)惠幅度高達數(shù)萬元，國內(nèi)車市再次掀起價格戰(zhàn)浪潮。
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  • RFID 賦能圓柱電池生產(chǎn)線智能制造
    應(yīng)用背景 圓柱電池作為新能源領(lǐng)域的核心組件，其生產(chǎn)過程對自動化、精準(zhǔn)性和環(huán)境適應(yīng)性要求極高。在圓柱電池線生產(chǎn)場景中，傳統(tǒng)人工記錄與條形碼識別方式面臨多重挑戰(zhàn)： 環(huán)境嚴苛性：拖鏈線運行中伴隨高溫、電解液腐蝕及振動干擾，傳統(tǒng)條碼易污損、脫落，導(dǎo)致識別失效。 識別面不固定：傳統(tǒng)條碼識別需要固定，圓柱電池生產(chǎn)傳輸過程會轉(zhuǎn)動導(dǎo)致識別效果差。 工藝復(fù)雜性：從極片卷繞、電芯裝配到注液、封裝，需追蹤電芯批次、工藝
  • 案例分析：接地導(dǎo)致電池包耐壓測試失效問題
    這兩天在補覺，前幾天在產(chǎn)線定位耐壓失效問題，熬了幾天夜，也發(fā)現(xiàn)了幾個之前沒有注意的地方，回來后找了一下資料，有收獲一起總結(jié)下。問題背景是對電池包做耐壓測試，很久之前有篇文章介紹過耐壓測試時采集板損壞的問題，鏈接如下：里面交代了主要損壞采集板的原因是在耐壓測試過程中，出現(xiàn)了某一處的絕緣失效。
    案例分析：接地導(dǎo)致電池包耐壓測試失效問題