加特蘭發(fā)布全球首款新標(biāo)準(zhǔn)車(chē)規(guī)UWB SoC 毫米波芯片累計(jì)出貨突破1900萬(wàn)顆

全球領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)線(xiàn)感知和通信芯片企業(yè)加特蘭在上海浦東張江科學(xué)會(huì)堂舉行“2025加特蘭日”活動(dòng)，主題為“通感融合，智啟新程”。加特蘭創(chuàng)始人兼CEO陳嘉澍博士向與會(huì)嘉賓強(qiáng)調(diào)：“沒(méi)有安全的智能是沒(méi)有意義的”。本次發(fā)布會(huì)不僅展示了加特蘭毫米波雷達(dá)技術(shù)的最新進(jìn)展，同時(shí)發(fā)布了全球首款符合IEEE 802.15.4ab新標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)規(guī)級(jí)UWB SoC芯片，彰顯了中國(guó)企業(yè)在國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域日益提升的影響力。

毫米波雷達(dá)：以智能技術(shù)守護(hù)行車(chē)安全

陳嘉澍在開(kāi)場(chǎng)致辭中回顧了創(chuàng)業(yè)初心：“我們致力于大幅降低毫米波雷達(dá)成本，推動(dòng)主動(dòng)安全系統(tǒng)普及，從而減少交通事故和人員傷亡?！弊鳛橹鲃?dòng)安全系統(tǒng)的核心傳感器，毫米波雷達(dá)在行業(yè)和消費(fèi)者對(duì)行車(chē)安全日益重視的背景下，搭載量顯著提升。陳嘉澍呼吁行業(yè)伙伴“共同將智能技術(shù)服務(wù)于安全這一最高目標(biāo)”。目前，加特蘭已在全球范圍內(nèi)獲得600余項(xiàng)專(zhuān)利，其中80%為發(fā)明專(zhuān)利。

在毫米波雷達(dá)產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)，加特蘭毫米波雷達(dá)產(chǎn)品線(xiàn)負(fù)責(zé)人王政重點(diǎn)介紹了三款核心產(chǎn)品：面向高階智能駕駛的8發(fā)8收成像雷達(dá)方案推出Andes Premium 8T8R Solution，具備350米全量程檢測(cè)能力，強(qiáng)弱目標(biāo)分辨能力更強(qiáng)，點(diǎn)云密度提升50%至3000點(diǎn)/幀，鏈路增益增加10dB。針對(duì)ADAS需求優(yōu)化的4發(fā)4收雷達(dá)方案推出的Alps-Pro RoP，采用3D波導(dǎo)天線(xiàn)技術(shù)，并堅(jiān)持采用滿(mǎn)血版RoP方案。滿(mǎn)足E-NCAP兒童存在檢測(cè)(CPD)新規(guī)的艙內(nèi)雷達(dá)Lancang AiP，采用業(yè)內(nèi)最高的36通道方案，具備水平±75度、俯仰±60度覆蓋范圍，憑借低功耗、高算力和抗干擾優(yōu)勢(shì)，已獲得海內(nèi)外多個(gè)頭部客戶(hù)的項(xiàng)目定點(diǎn)。

UWB技術(shù)突破：從標(biāo)準(zhǔn)制定到產(chǎn)品創(chuàng)新

陳嘉澍從四個(gè)維度闡述了加特蘭的核心競(jìng)爭(zhēng)力：車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)線(xiàn)SoC開(kāi)發(fā)能力、半導(dǎo)體到系統(tǒng)的全方位技術(shù)積累、復(fù)雜數(shù)?；旌闲酒慨a(chǎn)能力，以及“me-first”創(chuàng)新文化?；谶@些優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)新型射頻技術(shù)的洞察與市場(chǎng)分析，加特蘭于2023年組建了超百人的專(zhuān)職UWB研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中包括50位無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域?qū)＜摇F(tuán)隊(duì)積極參與IEEE 802.15標(biāo)準(zhǔn)組織新標(biāo)準(zhǔn)的制定，目前擁有5位投票權(quán)成員，并利用毫米波雷達(dá)領(lǐng)域十年積累的算法和天線(xiàn)技術(shù)賦能UWB。迄今，加特蘭在UWB領(lǐng)域已申請(qǐng)60余項(xiàng)專(zhuān)利，包含2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利。

加特蘭正式發(fā)布的首款UWB芯片命名為“Dubhe”（天樞），取自北斗七星第一顆星。先進(jìn)連接產(chǎn)品線(xiàn)負(fù)責(zé)人肖俊明詳細(xì)介紹了該產(chǎn)品的四大創(chuàng)新特性：標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先，全球首款支持IEEE 802.15.4ab新標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)規(guī)UWB SoC；鏈路增強(qiáng)，采用MMS (Multi-Millisecond)技術(shù)，通過(guò)軟硬件協(xié)同優(yōu)化實(shí)現(xiàn)Link Boost模式，無(wú)遮擋環(huán)境下測(cè)距能力達(dá)400米；雷達(dá)集成，業(yè)界首款支持2發(fā)4收雷達(dá)架構(gòu)，也提供1發(fā)3收方案，實(shí)現(xiàn)多功能復(fù)用；能效優(yōu)化，基于先進(jìn)工藝的創(chuàng)新電路設(shè)計(jì)，顯著降低功耗。憑借其安全精準(zhǔn)的測(cè)距能力，UWB已經(jīng)被全球數(shù)字鑰匙標(biāo)準(zhǔn)指定為必選通信技術(shù)，同時(shí)UWB又是一種脈沖雷達(dá)技術(shù)，可做為艙內(nèi)活體檢測(cè)、腳踢尾門(mén)、入侵檢測(cè)等功能的傳感器。

全球市場(chǎng)表現(xiàn)與技術(shù)展望

加特蘭毫米波雷達(dá)芯片累計(jì)出貨量已突破1900萬(wàn)顆，預(yù)計(jì)2025年單年出貨量將達(dá)1600萬(wàn)顆，實(shí)現(xiàn)兩倍以上增長(zhǎng)。目前，加特蘭已服務(wù)國(guó)內(nèi)30個(gè)車(chē)企品牌，應(yīng)用于300余款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間覆蓋8萬(wàn)至百萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。

在國(guó)際化布局方面，加特蘭經(jīng)過(guò)六年出海，成功進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，成為某主流傳統(tǒng)零部件企業(yè)合作伙伴，采用加特蘭最新RoP技術(shù)芯片的方案，已獲得歐洲豪華品牌主力平臺(tái)定點(diǎn)。

行業(yè)分析顯示，全球毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在2029年突破3億顆，而UWB數(shù)字鑰匙技術(shù)的滲透率有望在2035年達(dá)到50%。在全球智能汽車(chē)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中，加特蘭正展現(xiàn)出中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力與引領(lǐng)能力。