芯耀
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? ? ? 根據《高工智能汽車研究院》最新數據，2024年中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配AR-HUD方案供應商競爭榜單中，經緯恒潤以9.67%的市場份額躋身行業(yè)前五。自主研發(fā)的增強現實抬頭顯示技術方案，憑借光學性能和人機交互優(yōu)勢，位于國內DLP（Digital Light Processing，數字光處理技術）方案AR-HUD市占率前列。
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? ? ? 憑借持續(xù)創(chuàng)新的技術實力，經緯恒潤不斷推動行業(yè)邁向新高度。近期，經緯恒潤超大畫幅AR-HUD產品陸續(xù)獲得國內各大車企5款車型的軟硬件聯合定點，ARCreator也成功獲得國際頭部車企的平臺車型定點項目，這無疑是對經緯恒潤在該領域技術實力與產品優(yōu)勢的有力認可。
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? ? ? 基于對用戶痛點的深度洞察，經緯恒潤最新發(fā)布DLP4620芯片的AR-HUD產品，通過光學架構與算法協同優(yōu)化，實現亮度15000nit、對比度超1800:1的突破性提升——烈日直射下畫面清晰銳利，暗光場景細節(jié)層次分明，為智能座艙交互樹立新標桿。
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? ? ? 經過不斷的技術打磨和經驗積累，經緯恒潤在雙VID和漸變VID技術上同樣取得了重大突破，處于行業(yè)前沿水平。經緯恒潤采用單DLP方案即單像源實現高性能雙VID AR-HUD，其高亮度、高對比度、高色域等特點更加適配高端豪華車型。目前，經緯恒潤獲得多個品牌豪華車型項目定點，最早將于今年Q3季度正式亮相。屆時，用戶將沉浸式體驗到產品獨特的科技感。
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? ? ? 相較于單焦面HUD，經緯恒潤雙VID技術僅需單個圖像源，通過創(chuàng)新的光學設計，利用多個反射鏡調整光路，使駕駛員可以清晰的看到兩個遠近不同的畫面。其中遠焦面顯示AR信息，近焦面顯示儀表信息。層次化的顯示方式，更符合駕駛員的使用需求，使信息可以在遠近位置靈活調整，提升顯示內容的可讀性，確保駕駛員在觀察道路的同時能夠輕松獲取車輛信息，降低認知負荷，讓行車更加安全舒適。
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? ? ? 在硬件迭代升級的基礎上，經緯恒潤進一步深耕顯示內容，實現了ARCreator技術跨越式迭代，其中包括：
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- 全新防抖算法：通過低時延的數據傳輸鏈路并融合多傳感器數據實現了精準實時的 顯示畫面預測 和三維場景重構，顯著提升了AR-HUD畫面與實際場景的貼合精度和顛簸路段的畫面穩(wěn)定度。該算法能夠精準解算出不同場景下車輛的姿態(tài)，有效提升行駛過程中AR-HUD畫面的穩(wěn)定性，不依賴主動懸架便可將畫面抖動幅度抑制80%以上，有效緩解長時間駕駛帶來的視覺疲勞并豐富了AR-HUD的使用場景，全新防抖算法的抖動抑制效果在業(yè)內處于先進水平。
- 視線追蹤技術：通過虹膜識別技術提升定位精度，結合空間智能感知優(yōu)化策略強化細節(jié)處理，并融合自適應動態(tài)降噪濾波與面部特征捕捉技術，實現精準高效的視線追蹤。
- 自研軟件框架：ARCreator作為AR-HUD豐富顯示內容呈現的核心，堅定采用自研框架，深度融合車身、導航及ADAS等信息，搭載坐標轉換、防抖、車道穩(wěn)定等先進算法，并依托模塊化GPU渲染管線與OpenGL ES標準，實時構建動態(tài)三維場景，在復雜環(huán)境下為用戶提供低延遲、高擬真的沉浸式視覺體驗。
- 聯動自研Hirain Auto Map：ARCreator結合自研Hirain Auto Map，為導航提供高精度路網信息，實現導航畫面的精準覆蓋駕駛路線。車道級路網數據，結合導航預測算法，提前觸發(fā)動態(tài)AR箭頭指引，實現3D車道級駕駛指引、精準導航，提升行車安全。深度融合智駕與導航信息，打造"車""路""云"互聯生態(tài)。
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? ? ? 經緯恒潤始終堅守技術創(chuàng)新的理念，不斷挑戰(zhàn)自我，致力于為各家合作伙伴提供更先進、更智能的AR-HUD解決方案。未來，經緯恒潤將繼續(xù)與眾多合作伙伴共同深耕技術領域，以科技創(chuàng)新引領行業(yè)發(fā)展。
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