曾經(jīng)掌握過新能源汽車動力電池價格走向的電池級原材料——鈷,近期似乎又掀起了“腥風(fēng)血雨”。
3月5日,蓋世汽車注意到,日前,國產(chǎn)動力電池廠商贛鋒鋰電發(fā)布客戶告知函稱:近期,全球最大的鉆礦產(chǎn)地剛果金爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn),導(dǎo)致全球鉆礦供應(yīng)緊張,鉆價大幅上漲。
該公司表示,受此影響,所有正極材料供應(yīng)商已停止報價,短期內(nèi)無法下單采購正極材料,鋰電池行業(yè)正面臨成本上升和供應(yīng)鏈中斷的挑戰(zhàn)。
對此,贛鋒鋰電正密切關(guān)注局勢,并與供應(yīng)商保持緊密溝通,盡力保障原材料供應(yīng)。同時,該公司己啟動應(yīng)急預(yù)案,積極尋求多元化的供應(yīng)渠道,以降低供應(yīng)鏈風(fēng)險。
贛鋒鋰電表示:“為保障供貨穩(wěn)定,自即日起,所有新訂單均需重新確認價格,具體價格請和我司銷售人員對接溝通。同時建議貴公司提前做好采購計劃,適當(dāng)增加庫存,以應(yīng)對可能發(fā)生的供應(yīng)波動?!?/p>
蓋世汽車認為,贛鋒鋰電發(fā)布的新訂單重新定價通知,只是產(chǎn)業(yè)動蕩中的一個縮影,其背后折射出的是整個鋰電產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的脆弱性與復(fù)雜性。但電池級原材料經(jīng)過多輪變幻,現(xiàn)如今鈷價是否還能左右電池產(chǎn)業(yè)中下游變化,似乎仍是個未知數(shù)。
“鈷價”生變?
據(jù)新華財經(jīng)報道,剛果(金)有關(guān)部門2月24日宣布,該國決定暫停鈷出口四個月,以應(yīng)對全球鈷市場供應(yīng)過剩的局面。
據(jù)剛果(金)戰(zhàn)略礦產(chǎn)市場監(jiān)管控制局當(dāng)天發(fā)布的聲明稱,剛果總理和礦業(yè)部長簽署了一項法令,允許監(jiān)管機構(gòu)采取包括禁止出口的臨時措施,以防出現(xiàn)影響市場穩(wěn)定的情況。這項措施自2月22日生效。
聲明還稱將在三個月后進行評估,屆時可能會根據(jù)情況調(diào)整或解除暫停措施。
此外,工業(yè)和信息化部等八部門日前印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》。方案提出,要加大對國內(nèi)鋰、鈷、鎳等礦產(chǎn)資源的找礦支持力度,科學(xué)有序投放礦業(yè)權(quán),增強國內(nèi)資源保障能力。
蓋世汽車了解到,近期,鈷價呈現(xiàn)小幅上漲趨勢。截至2月24日,鈷的現(xiàn)貨價格約為每噸45,000美元。
隨后在2月25日,能源金屬板塊直線拉升,金屬鈷方向領(lǐng)漲。彼時,寒銳鈷業(yè)一度漲超13%,騰遠鈷業(yè)一度漲超11%,贛鋒鋰業(yè)、天華新能、華友鈷業(yè)、西藏礦業(yè)等一度跟漲。
據(jù)了解,剛果(金)在全球鈷礦供應(yīng)中占據(jù)著舉足輕重的地位。據(jù)國際鈷協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,剛果(金)的鈷礦產(chǎn)量長期占據(jù)全球總產(chǎn)量的60%以上 。
鈷,作為鋰電池生產(chǎn)中不可或缺的關(guān)鍵原材料,其在三元鋰電池正極材料中的應(yīng)用,對提升電池能量密度、充放電性能起著關(guān)鍵作用。當(dāng)剛果(金)因內(nèi)亂導(dǎo)致鈷礦供應(yīng)受阻,有分析稱,鈷金屬的價格波動,也會直接汽車動力電池的終端價格。
鈷價是否會產(chǎn)生“多米諾骨牌效應(yīng)”?
此外,蓋世汽車還注意到,近期不止一家鋰電供應(yīng)商發(fā)布漲價通知。
有報道稱,某廠家在通告中表示,因剛果(金)政府于2025年2月24日宣布暫停鉆出口四個月(204年該國鈷礦產(chǎn)量占全球76%),直接導(dǎo)致鈷價格飆升,鈷酸鋰,三元價格也隨之上漲。目前大部分鈷酸鋰廠商已停止報價。
據(jù)各材料廠家分析及通知,在未來的幾個月中,材料價格依然成上漲趨勢。介于鈷/三元等原材料突發(fā)猛漲,故2025年3月3日起,所有新訂單需重新評估單價。
據(jù)悉,倫敦金屬交易所(LME)鈷價從2022年4月創(chuàng)下的每噸8.2萬美元的歷史最高價跌至每噸2.1萬美元,這是自2010年該合約推出以來的最低水平。
一時間,多家廠商的聲明似乎在預(yù)示著鈷價即將發(fā)生大變動。這難免讓人聯(lián)想到多年前鈷價在新能源領(lǐng)域掀起的漫長的“腥風(fēng)血雨”。
然而時至今日,鈷價還具備往日般的“威力”嗎?
據(jù)BMO Capital market分析師發(fā)布報告稱,臨時禁令可能會使鈷的市場供應(yīng)減少約6.5萬噸,雖然可能短期內(nèi)推高現(xiàn)貨價格,但影響可能是暫時的,因為礦企將繼續(xù)囤積鈷。
此外,也有研報指出,近期鈷鹽市場實際需求無亮點,下游入市采購興趣偏低,市場成交并未對行情形成有力支撐,業(yè)者對后市看法依舊悲觀,加之近期中間品價格有所走弱,鈷鹽市場暫無上漲動力,短期內(nèi)鈷鹽市場行情將保持偏弱運行的態(tài)勢。
整體來看,鈷市行情上漲動力不足,下跌壓力仍存。