bms電池管理系統(tǒng)

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論
  • 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案
    致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）多款高性能芯片為核心，輔以莫仕（Molex）、安森美（onsemi）、威世（Vishay）以及安世半導(dǎo)體和圣邦微電子旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車12V BMS應(yīng)用方案。 圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案的展示板圖 BMS作為現(xiàn)代汽車電池技術(shù)的核心，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池的電壓和
    大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以NXP產(chǎn)品為核心的汽車12V BMS應(yīng)用方案
  • Microchip推出電動(dòng)兩輪車（E2W）生態(tài)系統(tǒng)，加速電動(dòng)出行創(chuàng)新
    隨著消費(fèi)者將電動(dòng)滑板車和電動(dòng)自行車用于休閑娛樂(lè)和日常通勤，電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)正在改變交通運(yùn)輸行業(yè)。Microchip（微芯科技公司）今日宣布推出電動(dòng)兩輪車（E2W）生態(tài)系統(tǒng)。這是一套經(jīng)過(guò)預(yù)先驗(yàn)證的完整參考設(shè)計(jì)方案，可解決電動(dòng)滑板車和電動(dòng)自行車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，包括能效優(yōu)化、系統(tǒng)集成、安全性和上市時(shí)間。通過(guò)提供車規(guī)級(jí)可擴(kuò)展解決方案，Microchip致力于幫助制造商簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)流程，打造功能豐富且可靠的電動(dòng)兩
    Microchip推出電動(dòng)兩輪車（E2W）生態(tài)系統(tǒng)，加速電動(dòng)出行創(chuàng)新
  • 業(yè)界領(lǐng)先的低鉗位電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極管
    Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。公司日前宣布推出TPSMB-L系列汽車 TVS 二極管，該產(chǎn)品專為 800 V 電動(dòng)汽車 (EVs) 中的電池管理系統(tǒng) (BMS) 而創(chuàng)新設(shè)計(jì)，具有業(yè)界領(lǐng)先的超低鉗位電壓 (Vcl)，可為模擬前端 (AFE) 和電池管理集成電路 (BMIC) 等敏感元件提供出色的電路保護(hù)。
    業(yè)界領(lǐng)先的低鉗位電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極管
  • 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
    當(dāng)今，隨著電動(dòng)汽車（EV）、儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）等行業(yè)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）在電池應(yīng)用中的地位變得越來(lái)越重要。 圖1：BMS的應(yīng)用 電池管理系統(tǒng)BMS 電池管理系統(tǒng)（Battery Management System）通常是由多個(gè)電池單元組成的電池組。作為連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，BMS的基本任務(wù)是確保電池內(nèi)部能量的安全和優(yōu)化使用，并提供準(zhǔn)確的電池狀態(tài)信息，具體包括：電壓、電
    想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
  • 恩智浦發(fā)布首個(gè)超寬帶無(wú)線電池管理系統(tǒng)解決方案
    恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）近日發(fā)布新一代無(wú)線電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案，恩智浦擁有業(yè)內(nèi)最豐富的UWB產(chǎn)品組合之一，方案集成了UWB的強(qiáng)大功能。新一代UWB BMS解決方案是克服開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)的下一步，旨在解決制造過(guò)程中成本高昂和工藝復(fù)雜等問(wèn)題，從而加速電動(dòng)汽車（EV）采納。 電池組內(nèi)的無(wú)線通信能夠在無(wú)需布線的情況下，從各個(gè)模塊向電池管理
    恩智浦發(fā)布首個(gè)超寬帶無(wú)線電池管理系統(tǒng)解決方案
  • 哪些本土廠商，布局BMS？
    隨著電動(dòng)汽車、智能設(shè)備和可再生能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的快速發(fā)展，對(duì)電池性能、安全性和壽命的要求日益提高。電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS）作為確保電池安全、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)，其需求也隨之增長(zhǎng)。 BMS的主要功能包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)（如電壓、電流、溫度等）、控制電池充放電過(guò)程、評(píng)估電池健康狀況、平衡電池單元、預(yù)測(cè)電池壽命及保護(hù)電池免受不利條件影響，以及通信管理等。
    哪些本土廠商，布局BMS？
  • 探索光耦：光耦——電動(dòng)自行車安全與智能的堅(jiān)實(shí)保障
    隨著電動(dòng)自行車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，如何提升其安全性、可靠性和智能化水平已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在眾多關(guān)鍵元件中，光電耦合器（簡(jiǎn)稱光耦）正以其獨(dú)特的功能，成為電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵角色。下面，讓我們一同探索光耦在電動(dòng)自行車中的主要應(yīng)用： 電池管理系統(tǒng)（BMS）的隔離與保護(hù) 電動(dòng)自行車的心臟是其電池組，而B(niǎo)MS則扮演著保護(hù)電池、延長(zhǎng)壽命和優(yōu)化性能的重要角色。光耦在BMS中發(fā)揮了隔離高壓電池電路與低壓控制電路
  • 什么是BMS電池管理系統(tǒng)？邁巨微BMS技術(shù)深度解讀
    本文將深入探討B(tài)MS的定義、功能及其在現(xiàn)代科技中的關(guān)鍵作用，旨在全面闡述這一關(guān)鍵技術(shù)的全貌。
    什么是BMS電池管理系統(tǒng)？邁巨微BMS技術(shù)深度解讀
  • 高壓新星，震撼登場(chǎng) ——艾德克斯IT-M3100系列靈巧型可編程直流電源
    艾德克斯（ITECH）旗下備受青睞的IT-M3100可編程直流電源系列再添新星，隆重推出全新1000V高壓型號(hào)。這款新成員不僅功率覆蓋從400W到1500W，更以緊湊設(shè)計(jì)著稱，1U高度、半寬機(jī)架，完美適用于實(shí)驗(yàn)室和產(chǎn)線系統(tǒng)控制。不僅如此，IT-M3100系列還支持高達(dá)256通道的同步控制，大幅提升產(chǎn)線測(cè)試效率，堪稱靈活高效的測(cè)試?yán)鳌?此次推出的高壓產(chǎn)品共有3個(gè)型號(hào)，電壓高達(dá)1000V，電流3A，
    高壓新星，震撼登場(chǎng) ——艾德克斯IT-M3100系列靈巧型可編程直流電源
  • 產(chǎn)研：從有線到無(wú)線，BMS廠商面臨的挑戰(zhàn)？
    什么是無(wú)線BMS（WBMS）？ 電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池的智能管家，負(fù)責(zé)電池的安全、高效、長(zhǎng)壽命運(yùn)行。其主要功能包括電池單元的管理與維護(hù)，通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和異常保護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命。BMS系統(tǒng)集成了算法、硬件電路、軟件等技術(shù)，長(zhǎng)期以來(lái)主要由TI、ADI等國(guó)際大廠主導(dǎo)，市場(chǎng)前景廣闊。 BMS也是電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)電池的監(jiān)測(cè)、評(píng)估、保護(hù)及均衡。儲(chǔ)能系統(tǒng)通常由電池組、BMS、能量管理系統(tǒng)（
    產(chǎn)研：從有線到無(wú)線，BMS廠商面臨的挑戰(zhàn)？
  • 淺析BMS電池管理系統(tǒng)高精度電流檢測(cè)
    在全球環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展議題日益受到重視的背景下，新能源汽車已逐漸成為未來(lái)交通領(lǐng)域的關(guān)鍵發(fā)展方向。本文主要探討了電池管理系統(tǒng)（BMS）的高精度電流檢測(cè)技術(shù)。通過(guò)分析BMS電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵特性，強(qiáng)調(diào)了高精度電流檢測(cè)對(duì)電池性能和安全的重要性。文章介紹了磁通門(mén)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及其在高精度電流測(cè)量中的應(yīng)用，指出該技術(shù)在降低零點(diǎn)誤差、提高SOC精度以及系統(tǒng)安全性方面的突出表現(xiàn)。
    淺析BMS電池管理系統(tǒng)高精度電流檢測(cè)
  • 納芯微推出全新固態(tài)繼電器：支持1700V耐壓， 滿足CISPR25 Class 5要求
    憑借在隔離技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期耕耘，納芯微今日宣布推出基于電容隔離技術(shù)的全新固態(tài)繼電器產(chǎn)品NSI7258系列，該系列提供工規(guī)和車規(guī)版本。NSI7258專門(mén)為高壓測(cè)量和絕緣監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的耐壓能力和EMI性能，可幫助提高工業(yè)BMS，光儲(chǔ)充，新能源汽車BMS和OBC等高壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。 集成SiC MOSFET，支持1700V耐壓 無(wú)論是在工業(yè)還是汽車領(lǐng)域，高壓系統(tǒng)正在變得越來(lái)越普遍，為了
    納芯微推出全新固態(tài)繼電器：支持1700V耐壓， 滿足CISPR25 Class 5要求
  • 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案
    致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于國(guó)民技術(shù)（Nations）N32L406和杰華特（JOULWATT）JW3376、JW3330芯片的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案的展示板圖 電動(dòng)自行車作為守護(hù)居民出行“最后一公里”的最佳交通工具，雖然具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用、方便快捷的特點(diǎn)，但也存在
    大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）方案
  • 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP和JOULWATT產(chǎn)品的非汽車電池管理系統(tǒng)（Non-Auto BMS）方案
    致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC845和杰華特（JOULWATT）JW3302的非汽車電池管理系統(tǒng)（Non-Auto BMS）方案。
  • 開(kāi)發(fā)電池管理解決方案時(shí)需要注意的五個(gè)事項(xiàng)
    電池管理系統(tǒng) (BMS) 正悄然改變著電動(dòng)交通工具。今年年初，意法半導(dǎo)體發(fā)布了L9963E電池監(jiān)測(cè)保護(hù)芯片，旨在解決全球包括中國(guó)新能源汽車共同面臨的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)難題。
  • 手機(jī)充電一晚上為什么沒(méi)事？電池管理是如何工作的？
    手機(jī)儼然成了我們生活中的一部分，把部分的閑暇時(shí)間都是通過(guò)手機(jī)來(lái)打發(fā)的，白天玩手機(jī)，晚上手機(jī)充電，大多數(shù)人都是這么做的。那么手機(jī)充電一晚上，會(huì)不會(huì)由問(wèn)題呢？
  • 大模組層面處理電芯熱失控
    如何在提高能量密度的同時(shí)，確保安全可靠？
  • bms電池管理系統(tǒng)是什么
    BMS電池系統(tǒng)俗稱為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
  • BMS電池系統(tǒng)
    BMS電池系統(tǒng)是指電動(dòng)汽車和能量存儲(chǔ)設(shè)備中的電池管理系統(tǒng)，它負(fù)責(zé)監(jiān)控、控制和保護(hù)電池組。BMS電池系統(tǒng)通常由硬件電路、微處理器、傳感器和軟件算法組成，可以通過(guò)建立精確的模型來(lái)確定電池的剩余壽命和狀態(tài)。

正在努力加載...