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美國(guó)Vicor是Vicor Corporation旗下品牌,致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新,近年來(lái)專注于48V電源解決方案。Vicor帶來(lái)了全新的配電架構(gòu)、零電流開關(guān) (ZCS) 及零電壓開關(guān) (ZVS) 電源轉(zhuǎn)換拓?fù)?。其中分比式電源架?gòu) (FPA) 充分利用了可在不足 1V 的電壓下高效提供數(shù)百安培電流的電流倍增模塊,轉(zhuǎn)換器級(jí)封裝 (ChiP) 可擴(kuò)展封裝技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了更高的電源系統(tǒng)效率及密度。

美國(guó)Vicor是Vicor Corporation旗下品牌,致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新,近年來(lái)專注于48V電源解決方案。Vicor帶來(lái)了全新的配電架構(gòu)、零電流開關(guān) (ZCS) 及零電壓開關(guān) (ZVS) 電源轉(zhuǎn)換拓?fù)?。其中分比式電源架?gòu) (FPA) 充分利用了可在不足 1V 的電壓下高效提供數(shù)百安培電流的電流倍增模塊,轉(zhuǎn)換器級(jí)封裝 (ChiP) 可擴(kuò)展封裝技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了更高的電源系統(tǒng)效率及密度。收起

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  • 緊湊型主動(dòng)懸架電源設(shè)計(jì)革新駕駛體驗(yàn)
    A公司打造業(yè)內(nèi)性能卓越的主動(dòng)懸架電源系統(tǒng),旨在將長(zhǎng)期以來(lái)僅見于豪華車型的功能引入中端車型。A公司成功突破困擾知名汽車技術(shù)供應(yīng)商幾十年的技術(shù)瓶頸,在滿足主動(dòng)懸架系統(tǒng)對(duì)尺寸、重量及瞬態(tài)性能的嚴(yán)苛需求的同時(shí),兼顧效率提升、電磁干擾優(yōu)化及對(duì)稱能量回收功能改進(jìn),實(shí)現(xiàn)了完美平衡。 作為一家專注于汽車電源管理與配電的企業(yè),A公司攜手 Vicor,集成了一款固定比率 800V-48V DC-DC 轉(zhuǎn)換器電源模塊,
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  • 48V架構(gòu)崛起:Vicor憑借5kW/in3功率密度DC-DC產(chǎn)品,助力電源系統(tǒng)平滑過(guò)渡
    業(yè)界希望將電池化成與測(cè)試(BFT)和半導(dǎo)體自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備(ATE)等增長(zhǎng)型應(yīng)用迅速過(guò)渡到 48V PDN 以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但現(xiàn)有的 12V 電源轉(zhuǎn)換投資成了阻礙。例如,一些 BFT 系統(tǒng)已經(jīng)過(guò)優(yōu)化用于將 12V 轉(zhuǎn)換為電池芯負(fù)載,難以改造為 48V。
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    03/31 16:50
    48V架構(gòu)崛起:Vicor憑借5kW/in3功率密度DC-DC產(chǎn)品,助力電源系統(tǒng)平滑過(guò)渡
  • Vicor 發(fā)布全新穩(wěn)壓 48V 至 12V DCM? DC-DC 轉(zhuǎn)換器系列
    Vicor 全新推出的 DCM3717 和 DCM3735 DC-DC 電源模塊支持以 48V為中心的供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)增長(zhǎng)趨勢(shì),與 12V 供電網(wǎng)絡(luò)相比,48V PDN 提供更高的電源系統(tǒng)效率和功率密度而且重量更輕。這些 DCM 產(chǎn)品是非隔離穩(wěn)壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,工作輸入電壓范圍為 40-60V,產(chǎn)生 10V 至 12.5V 的可調(diào)穩(wěn)壓輸出。DCM3717 系列提供 750W 和 1kW 兩
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  • Vicor高性能電源模塊助力低空航空電子設(shè)備和 EVTOL的發(fā)展
    eVTOL 正在蓬勃發(fā)展,并在低空經(jīng)濟(jì)中有出色的表現(xiàn)。航空電氣化面臨著重大的電力挑戰(zhàn)。其中一個(gè)重要挑戰(zhàn)是經(jīng)濟(jì)高效地提供高性能以及航空級(jí)可靠性。盡可能降低 eVTOL 應(yīng)用的重量也至關(guān)重要。額外的重量意味著更高的成本和更短的續(xù)航。 那么,如何在減小尺寸和重量的同時(shí)提供更高的功率和可靠性?高性能電源模塊公司Vicor 將使用高密度功率模塊來(lái)解決這一挑戰(zhàn)。它們可靠、高效,可以放在手掌中。這些微型 DC-
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  • Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級(jí)電源模塊,支持電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
    Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度,可以滿足汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)商在 2025 年的生產(chǎn)需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 設(shè)計(jì)的經(jīng)過(guò) AEC-Q100 認(rèn)證的 IC,并已完成與汽車客戶的 PPAP(生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序)過(guò)程。 “借助這些可擴(kuò)展且靈活的小型電源模塊,Vicor 為汽車行業(yè)樹立了新的功
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  • 通過(guò)NBM被侵權(quán)的案件,Vicor專利成功經(jīng)受了有效性挑戰(zhàn)的考驗(yàn)
    馬薩諸塞州安多佛(GLOBE NEWSWIRE) – Vicor公司(NASDAQ:VICR)日前宣布,專利審判和上訴委員會(huì)(PTAB)已駁回了Delta公司及其下游客戶向國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)提出的每項(xiàng)針對(duì)Vicor專利的雙方復(fù)審申請(qǐng)。 2023年7月13日,Vicor提起訴訟,指控“某些電源轉(zhuǎn)換器模塊及包含這些模塊的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)”侵犯了美國(guó)第9,166,481、9,516,761及10,199
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