CTC電池

• 一體化電池研究：CTC/CTB技術(shù)更容易由主機(jī)廠牽頭落地

  2021年中國(guó)搭載CTP技術(shù)電池包的車(chē)型僅13款，截至2023年10月，該數(shù)字已增加至57款。2021年搭載CTP技術(shù)電池包的車(chē)型銷(xiāo)量占總體新能源（EV、PHEV、EREV）銷(xiāo)量的29.6%，2023年1-10月，搭載CTP技術(shù)電池包的車(chē)型銷(xiāo)量占比為48.6%，預(yù)計(jì)2023年全年，該數(shù)字將突破50%。

  佐思產(chǎn)研

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  2024/01/11

  新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池

  
• 電池進(jìn)入CTC時(shí)代，軟包電池如何做大？

  隨著動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品配合越來(lái)越深入，電池應(yīng)該如何最優(yōu)化，如何適應(yīng)更多的車(chē)用動(dòng)力電池場(chǎng)景——圍繞著這些思考，動(dòng)力電池在形態(tài)上出現(xiàn)了幾個(gè)明顯趨勢(shì)：首先是電芯的尺寸和容量變大：不僅是圓柱，軟包和方殼，都是越來(lái)越大。

  芝能汽車(chē)

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  2023/03/21

  動(dòng)力電池 軟包電池
• CTC扎堆量產(chǎn)，哪家技術(shù)最極致？

  本篇文章更想展開(kāi)聊聊一項(xiàng)近來(lái)飽受外界關(guān)注的動(dòng)力電池技術(shù)。因?yàn)樗穆涞?，智能電?dòng)車(chē)多方面的性能，再次出現(xiàn)巨大的進(jìn)步。最終，得以成功普惠終端消費(fèi)者。

  汽車(chē)公社

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  2022/05/27

  CTC電池
• 如何看待比亞迪的CTB電池車(chē)身一體化設(shè)計(jì)

  一早小康同志找我聊比亞迪的CTB電池車(chē)身一體化設(shè)計(jì)，這個(gè)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)還沒(méi)開(kāi)，但是已經(jīng)有手快的把資料發(fā)出來(lái)了，我根據(jù)我了解的信息來(lái)做一些探討。

  芝能汽車(chē)

  445

  2022/05/16

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 鋰電池

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