高精度地圖

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  • 一文詳解地理位置網(wǎng)和高精度定位技術(shù)
    在智慧交通領(lǐng)域,時空信息技術(shù)與傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合是當前的新趨勢。以北斗系統(tǒng)的實際應(yīng)用為例,能看到時空智能賦能交通出行具有如下特色和優(yōu)勢。
    一文詳解地理位置網(wǎng)和高精度定位技術(shù)
  • 曉鶯說:被“拋棄”的高精地圖,還有出路嗎?
    在汽車走向輔助駕駛的發(fā)展過程中,高精地圖曾一度被視為必要工具。因為其不僅包含語義豐富的車道模型、道路部件及屬性等矢量信息,還融入了多傳感器定位的特征圖層,可以為輔助駕駛技術(shù)提供堅實的數(shù)據(jù)支持,強化輔助駕駛系統(tǒng)的整體感知能力和決策能力,有效提高汽車行駛的安全度。
    曉鶯說:被“拋棄”的高精地圖,還有出路嗎?
  • 2024年1-11月智能駕駛供應(yīng)商裝機量排行榜:激光雷達年裝機量首次突破130萬
    近日,蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-11月智能駕駛供應(yīng)商裝機量排行榜單。作為智能駕駛的核心技術(shù)之一,高精地圖能夠提供精準的環(huán)境建模和實時動態(tài)更新,為車輛路徑規(guī)劃和決策提供重要支撐。2024年1-11月,高德以72.4萬套裝機量占據(jù)市場份額的52.9%,穩(wěn)居行業(yè)第一,展現(xiàn)出無可撼動的技術(shù)優(yōu)勢和市場統(tǒng)治力。
    2024年1-11月智能駕駛供應(yīng)商裝機量排行榜:激光雷達年裝機量首次突破130萬
  • 從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在自動駕駛中的重要性
    自動駕駛地圖作為L3級及以上自動駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著。《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》(DB11/T 2041-2022)由北京市規(guī)劃和自然資源委員會制定,旨在從技術(shù)、管理和應(yīng)用等多個維度規(guī)范自動駕駛地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與使用。
    從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在自動駕駛中的重要性
  • 智駕無圖真的可以實現(xiàn)嗎?
    自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展正加速推動整個汽車行業(yè)向智能化、自動化和網(wǎng)聯(lián)化方向演進,車輛的定位、感知及決策需求也不斷提升,為了實現(xiàn)城市復雜路況下的自動駕駛,精準的定位信息成為汽車實現(xiàn)自動駕駛的基本要求。傳統(tǒng)GPS提供的普通導航定位精度一般在10 m~30 m,無法滿足自動駕駛系統(tǒng)對厘米級甚至毫米級精度的需求,尤其是在高速行駛或面對復雜交通環(huán)境時,定位誤差可能會直接導致車輛的駕駛決策失誤,帶來安全隱患。
    智駕無圖真的可以實現(xiàn)嗎?
  • 智能駕駛涉及非法測繪 數(shù)據(jù)應(yīng)由官方掌控
    10月16日,國家安全部微信公眾號發(fā)文稱,某境外企業(yè)與我國有測繪資質(zhì)的公司合作,以汽車智能駕駛研究為掩護,非法開展地理測繪活動。隨后,特斯拉、極氪、四維圖新、Mobileye等公司先后回應(yīng),表示與本公司無關(guān)。
    智能駕駛涉及非法測繪 數(shù)據(jù)應(yīng)由官方掌控
  • 拋棄高精度地圖舊模式,走向視覺感知新時代?
    自動駕駛技術(shù)自誕生以來,便被視為未來交通的重要發(fā)展方向。隨著科技的進步,自動駕駛車輛的智能化水平不斷提升,越來越多新技術(shù)被應(yīng)用到自動駕駛行業(yè)中,高精度地圖(HD Map)就是其中一項。高精度地圖作為自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分,為車輛提供了詳細的環(huán)境信息。
    拋棄高精度地圖舊模式,走向視覺感知新時代?

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