飛行汽車

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

飛行汽車,在空中飛行或在陸地上行駛,從一輛公路汽車變身為一架飛機(jī)。世界首輛飛行汽車2009年3月初在美國實現(xiàn)了首飛,降落后只需按一個按鈕就可將機(jī)翼折疊,駛上高速公路。2010年7月6日,美國terrafugia公司制造的陸空兩用變形車,并被美國航空主管部門允許投入商業(yè)性生產(chǎn)。斯洛伐克工程師兼設(shè)計師斯特凡·克萊因在飛行夢的激勵下,設(shè)計出制造出在飛行模式下最高時速可達(dá)200公里,地面極速為每小時160公里;加滿油后空中飛行距離為700公里,地面行駛距離為500公里的飛行汽車。2018年3月6日,荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產(chǎn)版飛行汽車,并開始在其公司網(wǎng)站上接受預(yù)訂,將在2019年上市,售價約60萬美元。2022年1月, AirCar 正式獲得了斯洛伐克運(yùn)輸局頒發(fā)的適航證書。2022年8月4日,日經(jīng)新聞報道,三菱地所和日本航空(JAL)等將于2024年度在東京實施“飛行汽車”載人飛行。

飛行汽車,在空中飛行或在陸地上行駛,從一輛公路汽車變身為一架飛機(jī)。世界首輛飛行汽車2009年3月初在美國實現(xiàn)了首飛,降落后只需按一個按鈕就可將機(jī)翼折疊,駛上高速公路。2010年7月6日,美國terrafugia公司制造的陸空兩用變形車,并被美國航空主管部門允許投入商業(yè)性生產(chǎn)。斯洛伐克工程師兼設(shè)計師斯特凡·克萊因在飛行夢的激勵下,設(shè)計出制造出在飛行模式下最高時速可達(dá)200公里,地面極速為每小時160公里;加滿油后空中飛行距離為700公里,地面行駛距離為500公里的飛行汽車。2018年3月6日,荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產(chǎn)版飛行汽車,并開始在其公司網(wǎng)站上接受預(yù)訂,將在2019年上市,售價約60萬美元。2022年1月, AirCar 正式獲得了斯洛伐克運(yùn)輸局頒發(fā)的適航證書。2022年8月4日,日經(jīng)新聞報道,三菱地所和日本航空(JAL)等將于2024年度在東京實施“飛行汽車”載人飛行。收起

查看更多
  • 120架 沃飛長空攜手中行構(gòu)建eVTOL跨境金融生態(tài)圈
    5月12日,沃飛長空與中國銀行股份有限公司四川省分行(簡稱“中行四川省分行”)、中銀金融租賃有限公司(簡稱“中銀金租”)達(dá)成戰(zhàn)略合作,三方簽署120架AE200意向采購訂單,并將為沃飛長空的發(fā)展提供全方位、多層次的國際化金融服務(wù),提升國際競爭力。 此次合作以“訂單前置鎖定+跨境金融聯(lián)動”為核心,依托中國銀行全球化資源,為沃飛長空實現(xiàn)國際化發(fā)展提供助力,標(biāo)志著eVTOL產(chǎn)業(yè)從技術(shù)攻堅向產(chǎn)融協(xié)同階段加
  • 飛行摩托,比飛行汽車更快落地?
    飛行摩托結(jié)合著宏大敘事的科幻主線,讓星迷們十分向往,也讓腦洞大開的發(fā)明家們躍躍欲試。過去幾年,海外低空飛行公司都在蓄勢發(fā)力,試圖設(shè)計一款可垂直起降,可轉(zhuǎn)彎懸停,又能在空中保持靜止的飛行摩托,將恩多爾星球的黑科技變?yōu)楝F(xiàn)實。
    飛行摩托,比飛行汽車更快落地?
  • 上海車展驚現(xiàn)飛行汽車,未來出行要“起飛”?
    在 2025 年的上海車展上,飛行汽車不再是科幻電影里的幻想,而是真切地出現(xiàn)在我們眼前,預(yù)示著未來出行方式的巨大變革。這些飛行汽車的亮相,是汽車行業(yè)與航空技術(shù)深度融合的成果,也讓我們看到了未來交通的無限可能。
    上海車展驚現(xiàn)飛行汽車,未來出行要“起飛”?
  • 何小鵬呼吁“托舉中國的天空之城”
    同樣誕生于1900年代,同樣為人類交通發(fā)展發(fā)揮了關(guān)鍵作用——汽車與飛機(jī),卻在百年變革中具有不一樣的命運(yùn)?!霸诮裉欤赇N售規(guī)模超過百萬甚至千萬臺的汽車品牌比比皆是,但航空制造業(yè)的巔峰卻定格在年交付千架的水平,為什么?”小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在3月29日舉行的中國電動汽車百人會上拋出了這一“世紀(jì)之問”。
    何小鵬呼吁“托舉中國的天空之城”
  • 飛行汽車,是噱頭,還是未來?
    2024年被業(yè)界視為低空經(jīng)濟(jì)的啟動元年,隨著國家政策的密集出臺和技術(shù)創(chuàng)新的加速突破,這一領(lǐng)域是否正從概念階段邁向規(guī)模化落地?低空經(jīng)濟(jì),是噱頭,還是未來?
    飛行汽車,是噱頭,還是未來?