車(chē)載顯示

• SID2025丨這些新品映射顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

  美國(guó)時(shí)間5月13日，由國(guó)際信息顯示學(xué)會(huì)（SID）主辦的2025國(guó)際顯示周（SID Display Week 2025，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SID2025”）在美國(guó)加州圣何塞啟幕。作為全球顯示行業(yè)的盛會(huì)，SID是前沿技術(shù)的“秀場(chǎng)”，是顯示企業(yè)同場(chǎng)比拼的競(jìng)技場(chǎng)，更是外界捕捉顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風(fēng)向的窗口。

  中國(guó)電子報(bào)

  789

  05/16 14:07

  microLED 顯示產(chǎn)業(yè)

  
• 面板財(cái)報(bào)出爐，映射哪些行業(yè)趨勢(shì)？

  4月底，顯示企業(yè)2024年和2025年第一季度的財(cái)報(bào)相繼出爐，勾勒出顯示產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步回暖的趨勢(shì)圖。2024年，京東方、TCL華星、天馬等主要面板廠盈利能力穩(wěn)步修復(fù)，彩虹、凱盛、深紡織、杉金光電等上游材料企業(yè)扎實(shí)成長(zhǎng)。2025年一季度，部分顯示廠商營(yíng)收創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”。

  中國(guó)電子報(bào)

  933

  05/08 11:55

  面板 顯示產(chǎn)業(yè)

  
• 車(chē)載顯示知多少：國(guó)產(chǎn)HUD廠商全面崛起，大屏、多屏成主流

  近期，蓋世汽車(chē)研究院發(fā)布了“2024年1-8月智能座艙配置數(shù)據(jù)榜單”，其充分展示了中控屏座艙標(biāo)配化、液晶儀表屏競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)激烈、AR-HUD國(guó)產(chǎn)方案加速上車(chē)等特點(diǎn)。隨著汽車(chē)座艙娛樂(lè)化和智能化屬性的持續(xù)增強(qiáng)，車(chē)載顯示技術(shù)究竟如何？

  蓋世汽車(chē)

  3168

  2024/11/11

  智能座艙 HUD

  
• C Talk | 天馬董事長(zhǎng)彭旭輝：天馬未來(lái)五年，將是更加快速發(fā)展的五年

  近年來(lái)，智能化與電氣化變革的深入推進(jìn)，極大豐富了整車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景的同時(shí)，也催生了一系列功能創(chuàng)新訴求，車(chē)載顯示便是其中之一。作為汽車(chē)人機(jī)交互的重要端口，車(chē)載顯示在過(guò)去數(shù)年里，得益于終端用戶(hù)對(duì)智能座艙多樣化和個(gè)性化需求的持續(xù)涌現(xiàn)，已經(jīng)從最初的儀表和中控，拓展到了副駕屏、HUD、后座娛樂(lè)屏、流媒體后視鏡、智能表面等眾多應(yīng)用領(lǐng)域，呈現(xiàn)顯著的多屏化趨勢(shì)。

  蓋世汽車(chē)

  2732

  2024/11/05

  車(chē)載顯示 車(chē)載顯示屏

  
• 近千億市場(chǎng)開(kāi)卷！AutoDisplay Week 2024車(chē)載顯示產(chǎn)業(yè)周開(kāi)放注冊(cè)！

  隨著汽車(chē)智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的推進(jìn)，作為人機(jī)交互的重要端口，車(chē)載顯示市場(chǎng)正迎來(lái)高速發(fā)展期。據(jù)韓國(guó)顯示器產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（KIDA）預(yù)測(cè)，到2027年，全球車(chē)載顯示器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至126.3億美元，全球汽車(chē)顯示市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以年均7.8%的增速增長(zhǎng)。 而車(chē)載顯示作為最容易被用戶(hù)感知和體驗(yàn)的部分，也逐漸成為新車(chē)型上市的重要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。已上市的車(chē)型如吉利銀河E8、智己L6等均為大尺寸一體屏，而新近發(fā)布、被成為小鵬“

  與非網(wǎng)編輯

  1285

  2024/10/11

  顯示屏 HUD

  
• 多媒體產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟新航道，國(guó)產(chǎn)DPU與VPU IP加速落地

  圖像顯示處理器（DPU）和視頻處理器（VPU）的作用愈加突出，它們不僅是實(shí)現(xiàn)高清晰度、高幀率視頻的關(guān)鍵，也是推動(dòng)沉浸式體驗(yàn)和實(shí)時(shí)互動(dòng)技術(shù)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力；它們不僅決定了內(nèi)容的顯示效果，還直接影響著用戶(hù)體驗(yàn)和多媒體應(yīng)用的發(fā)展，對(duì)多媒體產(chǎn)業(yè)的未來(lái)至關(guān)重要。

  張慧娟

  2617

  2024/09/27

  與非觀察 車(chē)載顯示
• 2024國(guó)際顯示周：這21款新品“顯示”產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

  SID國(guó)際顯示周（SID Display Week 2024，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SID2024”）于5月14日—16日在美國(guó)舉行。作為全球顯示行業(yè)盛會(huì)，SID見(jiàn)證了全球顯示產(chǎn)業(yè)從CRT到PDP、TFT-LCD，再到OLED、MLED的多輪變遷，同時(shí)也為外界提供了洞察顯示行業(yè)新風(fēng)向的窗口。

  中國(guó)電子報(bào)

  1319

  2024/05/17

  microLED 顯示產(chǎn)業(yè)

  
• 車(chē)載顯示研究：無(wú)邊界交互，顯示設(shè)計(jì)及智能座艙體驗(yàn)創(chuàng)新加速

  在一些安裝了副駕駛顯示屏的車(chē)上，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，在駕車(chē)途中難免會(huì)受到副駕屏幕顯示的內(nèi)容或光線的干擾，分散駕駛員的注意力。而具有防干擾屬性的車(chē)載顯示器，可以在為前排乘客提供娛樂(lè)服務(wù)的同時(shí)有效避免屏幕信息和光線分散駕駛員的注意力，進(jìn)一步保障駕駛安全。目前，大陸集團(tuán)、偉世通、馬瑞利等車(chē)載顯示Tier 1廠商，以及LGD、京東方、TCL華星等面板廠商都發(fā)布了類(lèi)似定義的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的防窺隱私顯示，以提高駕駛安全性。

  佐思產(chǎn)研

  3637

  2024/03/19

  智能座艙 車(chē)載顯示

  
• 車(chē)載顯示爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí)

  新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，2024年中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將超千萬(wàn)輛。作為智能座艙“人車(chē)交互”的重要接口，車(chē)載顯示正成為各大整車(chē)廠逐鹿的焦點(diǎn)，也是面板廠爭(zhēng)奪的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

  1686

  2024/03/11

  新能源汽車(chē) microLED

  
• 問(wèn)界M9巨幕上車(chē)，黑科技呈現(xiàn)光影鉅獻(xiàn)

  龍年春節(jié)近在眼前，長(zhǎng)假8天，許多人都會(huì)選擇開(kāi)上自己的愛(ài)車(chē)踏上歸途，與家人團(tuán)聚。寂寞的長(zhǎng)途跋涉，總是覺(jué)得車(chē)上少了點(diǎn)什么解悶兒的東西?，F(xiàn)在有了，搭載業(yè)界首個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)投影巨幕的全景智慧旗艦SUV問(wèn)界M9正式亮相，用“眼前一亮”來(lái)形容這款車(chē)未免過(guò)于蒼白，它帶來(lái)的簡(jiǎn)直就是光影鉅獻(xiàn)的震撼體驗(yàn)！

  智車(chē)行家

  2303

  2023/12/28

  智能座艙 車(chē)載顯示
• 大陸集團(tuán)提高銷(xiāo)售預(yù)期 計(jì)劃剝離部分業(yè)務(wù)

  據(jù)彭博社報(bào)道，在12月4日的資本市場(chǎng)日中，大陸集團(tuán)（Continental AG）宣布其用戶(hù)體驗(yàn)事業(yè)群將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，為潛在的出售、合資或首次公開(kāi)募股做準(zhǔn)備，該部門(mén)業(yè)務(wù)包括生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)部顯示屏。除此以外，大陸集團(tuán)將做進(jìn)一步的業(yè)務(wù)組合評(píng)估，采取一系列削減成本的措施，以保障回報(bào)并扭轉(zhuǎn)其關(guān)鍵汽車(chē)業(yè)務(wù)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的局面。

  蓋世汽車(chē)

  1488

  2023/12/06

  車(chē)載顯示 大陸集團(tuán)

  
• 一Tier1廠推出Mini LED車(chē)載屏，車(chē)載顯示進(jìn)入新階段？

  現(xiàn)代摩比斯在公告中表示，相比之下，QL Display 在性能方面被認(rèn)為與 OLED 相當(dāng)，但價(jià)格也具有競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代摩比斯自行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的 QL Display 擁有27 英寸大曲面屏幕和 14.5 毫米厚度。將色彩和對(duì)比度提高到 OLED 水平?？筛鶕?jù)客戶(hù)要求薄至約 10 毫米，該公司計(jì)劃拜訪北美和歐洲的全球汽車(chē)制造商客戶(hù)突出產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

  行家說(shuō)Display

  2354

  2023/12/06

  MiniLED 車(chē)載顯示

  
• 多屏聯(lián)屏 譜寫(xiě)智能座艙新篇章 | 顯示系統(tǒng)篇

  汽車(chē)作為科技的集大成者，正穩(wěn)步走向“智能化”的深水區(qū)。智能座艙作為智能化技術(shù)最直觀的感受窗口，在國(guó)內(nèi)的整體滲誘率已超過(guò)50%。據(jù)蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì)，近9成的國(guó)內(nèi)用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)將智能座艙配置納入考慮。因此，車(chē)企也紛紛將智能座艙相關(guān)功能作為車(chē)型的差異化賣(mài)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)布局。相較于車(chē)身動(dòng)力，國(guó)內(nèi)用戶(hù)更加追求座艙的智能化體驗(yàn)，而車(chē)載顯示作為用戶(hù)最易感知的智能座艙部件，成為車(chē)企打造用戶(hù)差異化體驗(yàn)的重要手段。

  蓋世汽車(chē)

  1799

  2023/11/10

  智能座艙 車(chē)載顯示

  
• 一收購(gòu)，一投產(chǎn)，MLED車(chē)載相關(guān)企業(yè)兩大進(jìn)展

  從今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看，消費(fèi)電子普遍表現(xiàn)不佳，不過(guò)車(chē)載市場(chǎng)卻成為了顯示行業(yè)的一大“黑馬”。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。并且智能座艙也在加速更迭，據(jù)天風(fēng)證券預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)車(chē)載顯示市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1100億元左右。

  行家說(shuō)Display

  1486

  2023/10/10

  microLED MiniLED

  
• 中強(qiáng)光電：車(chē)載虛實(shí)融合的新世界

  智能座艙通過(guò)身份識(shí)別、視覺(jué)等多種傳感器數(shù)據(jù)融合，來(lái)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)交互，中強(qiáng)光電將從芯開(kāi)始，跨域合作，以軟為終。

  蓋世汽車(chē)

  2287

  2023/07/22

  智能座艙 車(chē)載顯示

  
• 汽車(chē)顯示產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與技術(shù)趨勢(shì)

  2022年全球車(chē)載顯示屏出貨量大約1.7億片，市場(chǎng)規(guī)模約為90億美元，預(yù)計(jì)2023年出貨量將達(dá)2億片，市場(chǎng)規(guī)模110億美元左右。到2028年，全球車(chē)載顯示屏出貨量預(yù)計(jì)達(dá)到2.7億片，市場(chǎng)規(guī)模攀升至180億美元。

  佐思產(chǎn)研

  2188

  2023/06/26

  車(chē)載顯示 車(chē)載顯示屏

  
• 專(zhuān)訪Omdia高級(jí)分析師林麟：車(chē)載顯示市場(chǎng)的“冷與熱”

  近些年，單輛汽車(chē)車(chē)載顯示屏幕數(shù)量增長(zhǎng)明顯，且大尺寸顯示市場(chǎng)接受度逐漸升高，但受到汽車(chē)終端需求不及預(yù)期的影響，今年車(chē)載顯示市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，整體體量約近2億。然而，即使車(chē)載顯示沒(méi)有那么樂(lè)觀，但依舊有不少面板企業(yè)正在加速布局進(jìn)入車(chē)載市場(chǎng)。 圖 | Omdia高級(jí)分析師林麟（左），與非網(wǎng)副主編夏珍（右） 全球領(lǐng)先科技行業(yè)研究和咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Omdia的高級(jí)分析師林麟表示：“產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有兩點(diǎn)，一是手機(jī)、平板

  夏珍

  3079

  2023/06/20

  與非觀察 京東方

  
• 未來(lái)顯示技術(shù)誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷？看這篇文章就夠了

  美國(guó)時(shí)間5月23日，由國(guó)際信息顯示學(xué)會(huì)（SID）主辦的2023國(guó)際顯示周（SID Display Week 2023）在美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯會(huì)展中心啟幕，來(lái)自全球的顯示行業(yè)企業(yè)同場(chǎng)競(jìng)技、各領(lǐng)風(fēng)騷。

  中國(guó)電子報(bào)

  2142

  2023/05/25

  顯示技術(shù) 車(chē)載顯示

  
• 車(chē)載顯示“抬起頭來(lái)”，華為發(fā)布業(yè)內(nèi)最大畫(huà)幅AR-HUD

  記者從2023華為智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)上了解到，華為最新發(fā)布了業(yè)內(nèi)最大畫(huà)幅抬頭顯示產(chǎn)品HUAWEI xHUD AR-HUD，助力AR-HUD成為智能汽車(chē)人機(jī)交互新窗口，為車(chē)載顯示拓展新空間。

  中國(guó)電子報(bào)

  532

  2023/04/19

  車(chē)載顯示 光場(chǎng)屏
• 用“光”點(diǎn)亮出行：車(chē)載顯示新物種光場(chǎng)屏來(lái)了！

  如今對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如何實(shí)現(xiàn)更好的汽車(chē)和乘員互動(dòng)已成為最重要的問(wèn)題。人機(jī)交互是智能汽車(chē)的體驗(yàn)核心，也是智能化的入口，是目前迭代的關(guān)鍵所在。如果能夠繼續(xù)突破，那么整個(gè)使用體驗(yàn)將會(huì)更加完美。

  芝能汽車(chē)

  1087

  2023/04/19

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 智能座艙

正在努力加載...