算力

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算力(也稱哈希率)是比特幣網(wǎng)絡(luò)處理能力的度量單位。即為計(jì)算機(jī)(CPU)計(jì)算哈希函數(shù)輸出的速度。比特幣網(wǎng)絡(luò)必須為了安全目的而進(jìn)行密集的數(shù)學(xué)和加密相關(guān)操作。 例如,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到10Th/s的哈希率時(shí),意味著它可以每秒進(jìn)行10萬(wàn)億次計(jì)算。在通過(guò)“挖礦”得到比特幣的過(guò)程中,我們需要找到其相應(yīng)的解m,而對(duì)于任何一個(gè)六十四位的哈希值,要找到其解m,都沒(méi)有固定算法,只能靠計(jì)算機(jī)隨機(jī)的hash碰撞,而一個(gè)挖礦機(jī)每秒鐘能做多少次hash碰撞,就是其“算力”的代表,單位寫(xiě)成hash/s,這就是所謂工作量證明機(jī)制POW(Proof Of Work)。

算力(也稱哈希率)是比特幣網(wǎng)絡(luò)處理能力的度量單位。即為計(jì)算機(jī)(CPU)計(jì)算哈希函數(shù)輸出的速度。比特幣網(wǎng)絡(luò)必須為了安全目的而進(jìn)行密集的數(shù)學(xué)和加密相關(guān)操作。 例如,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到10Th/s的哈希率時(shí),意味著它可以每秒進(jìn)行10萬(wàn)億次計(jì)算。在通過(guò)“挖礦”得到比特幣的過(guò)程中,我們需要找到其相應(yīng)的解m,而對(duì)于任何一個(gè)六十四位的哈希值,要找到其解m,都沒(méi)有固定算法,只能靠計(jì)算機(jī)隨機(jī)的hash碰撞,而一個(gè)挖礦機(jī)每秒鐘能做多少次hash碰撞,就是其“算力”的代表,單位寫(xiě)成hash/s,這就是所謂工作量證明機(jī)制POW(Proof Of Work)。收起

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  • 一個(gè)4000億算力龍頭將誕生?
    昨晚,國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體圈又出了一樁大新聞,估計(jì)大多數(shù)人看到消息的第一時(shí)間會(huì)覺(jué)得不可思議。根據(jù)公告,海光信息技術(shù)股份有限公司(下稱“海光信息”)與曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司(下稱“中科曙光”)聯(lián)合公開(kāi)宣布,正在籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。根據(jù)披露,海光信息擬通過(guò)向中科曙光全體A股換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中科曙光,并發(fā)行A股股票募集配套資金。自5月26日起,兩家公司A股股票開(kāi)始停牌,預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)10個(gè)交易日。
    一個(gè)4000億算力龍頭將誕生?
  • 總編視點(diǎn) | 建設(shè)算力互聯(lián)網(wǎng)要?jiǎng)?chuàng)新與務(wù)實(shí)并行
    5月17日,在江西南昌舉行的“2025年世界電信和信息社會(huì)日暨國(guó)際電信聯(lián)盟成立160周年紀(jì)念活動(dòng)”上,我國(guó)正式啟動(dòng)“算力互聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)網(wǎng)”建設(shè)。此次算力互聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)啟動(dòng),中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合中國(guó)信息通信研究院率先邁出關(guān)鍵一步,面向通算、智算、超算以及云、邊、端等公共算力資源,開(kāi)展自有算力和全國(guó)分散社會(huì)算力的互聯(lián)。
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  • 昨夜!中國(guó)半導(dǎo)體突發(fā)重大并購(gòu):兩大算力巨頭“合體”
    國(guó)產(chǎn)算力產(chǎn)業(yè)重大整合來(lái)了!一則大消息轟動(dòng)中國(guó)算力產(chǎn)業(yè),3000億市值國(guó)產(chǎn)芯片巨頭海光信息,即將吞并900億市值算力巨頭中科曙光。智東西5月26日?qǐng)?bào)道,海光信息與中科曙光昨夜雙雙發(fā)布公告,宣布擬進(jìn)行戰(zhàn)略重組:海光信息將通過(guò)向公司全體A股換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中科曙光,同時(shí)發(fā)行A股股票募集配套資金。雙方自今日起停牌,預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)10個(gè)交易日。
    昨夜!中國(guó)半導(dǎo)體突發(fā)重大并購(gòu):兩大算力巨頭“合體”
  • 全球主流算力芯片參數(shù)匯總、整理、對(duì)比(修正版)
    本文通過(guò)統(tǒng)計(jì)全球主要算力芯片的算力、顯存和互聯(lián)帶寬指標(biāo),對(duì)比海外第三方設(shè)計(jì)公司、海外大廠自研和國(guó)產(chǎn)芯片的單卡性能。不考慮軟件(如CUDA)、Scale out架構(gòu)(如華為CloudMatrix超節(jié)點(diǎn))和成本。海光和華為芯片缺少官方公布數(shù)據(jù),所有暫時(shí)沒(méi)有收錄。
    全球主流算力芯片參數(shù)匯總、整理、對(duì)比(修正版)
  • 自動(dòng)駕駛L2與L3有什么區(qū)別?為什么車(chē)企不提L3?
    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn),智駕也從實(shí)驗(yàn)室走向了普通消費(fèi)者,現(xiàn)階段很多車(chē)企都相繼發(fā)布智駕車(chē)型,并已有很多消費(fèi)者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了,現(xiàn)在各車(chē)企在宣傳自動(dòng)駕駛技術(shù),尤其是在工信部“強(qiáng)監(jiān)管”后,大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的宣傳則更加保守。除了華為在近期的發(fā)布會(huì)中提到了高速L3商用解決方案外,其他的很多車(chē)企對(duì)于智駕系統(tǒng)的定義則稱為組合駕駛輔助,即L2級(jí)自動(dòng)駕駛。為何大家都不敢宣傳L3?L2和L3到底有何區(qū)別?
    自動(dòng)駕駛L2與L3有什么區(qū)別?為什么車(chē)企不提L3?
  • 【算力賦能千行百業(yè)】礦山智能化的建設(shè)路徑
    在全球資源需求增長(zhǎng)和技術(shù)進(jìn)步的雙重驅(qū)動(dòng)下,礦山行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的數(shù)字化到智能化轉(zhuǎn)型階段。算力作為這一變革的核心要素,正在深刻改變礦山生產(chǎn)模式和管理方式。本文旨在探討算力在礦山智能化進(jìn)程中的深度應(yīng)用及創(chuàng)新路徑,為行業(yè)提供一個(gè)全面而具體的視角。主要包括以下內(nèi)容:
    【算力賦能千行百業(yè)】礦山智能化的建設(shè)路徑
  • 華為910C量產(chǎn)在即,并將于下半年發(fā)布昇騰920實(shí)現(xiàn)對(duì)英偉達(dá)H20的國(guó)產(chǎn)替代
    在當(dāng)今這個(gè)被AI重塑的時(shí)代,算力早已成為推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展的核心動(dòng)力。毫不夸張地說(shuō),算力就是生產(chǎn)力,誰(shuí)掌握了強(qiáng)大的算力,誰(shuí)就能在AI賽道上搶占先機(jī),引領(lǐng)未來(lái)科技發(fā)展的潮流。然而,對(duì)于國(guó)內(nèi)的 AI 產(chǎn)業(yè)而言,一場(chǎng)算力危機(jī)正悄然降臨。
    華為910C量產(chǎn)在即,并將于下半年發(fā)布昇騰920實(shí)現(xiàn)對(duì)英偉達(dá)H20的國(guó)產(chǎn)替代
  • 數(shù)據(jù)中心不必建在地球!中國(guó)企業(yè)已經(jīng)把算力設(shè)施送到了太空
    AI算力,卷到天上了!12時(shí)12分,12顆太空計(jì)算衛(wèi)星,搭乘長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空。這12顆計(jì)算衛(wèi)星,每一顆都具備太空計(jì)算和太空互聯(lián)的能力,將組成全球首個(gè)太空計(jì)算星座。它們的背后,是商業(yè)航天企業(yè)國(guó)星宇航牽頭發(fā)起的“星算”計(jì)劃。
    數(shù)據(jù)中心不必建在地球!中國(guó)企業(yè)已經(jīng)把算力設(shè)施送到了太空
  • 算力上天!“三體計(jì)算星座”成功發(fā)射
    據(jù)浙江之江實(shí)驗(yàn)室消息,5月14日12時(shí)12分,長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛,隨后成功將太空計(jì)算衛(wèi)星星座送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。這標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)整軌互聯(lián)的太空計(jì)算星座正式進(jìn)入組網(wǎng)階段。
    算力上天!“三體計(jì)算星座”成功發(fā)射
  • 輔助駕駛迎來(lái)供應(yīng)鏈黃金時(shí)代,車(chē)企需要「六邊形戰(zhàn)士」
    比亞迪揮起「天神之眼 C」的大刀,斬向了中階輔助駕駛。盡管中階輔助駕駛是高階輔助駕駛之下更厚實(shí)的一塊蛋糕,但它一定是乏味的。由于技術(shù)同質(zhì)化,中階輔助駕駛的價(jià)值感更多體現(xiàn)在價(jià)格與性能的錯(cuò)位配置上。這使得中階輔助駕駛玩家注定要做壓榨成本,提高性能的「累活兒」,在枯燥的測(cè)試過(guò)程中反復(fù)錘煉產(chǎn)品。由此,中階輔助駕駛玩家們比拼的不是先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新思維,更多是堅(jiān)實(shí)的工程化能力。這其實(shí)是博世的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
    輔助駕駛迎來(lái)供應(yīng)鏈黃金時(shí)代,車(chē)企需要「六邊形戰(zhàn)士」
  • 算力突圍:破解人工智能的基礎(chǔ)設(shè)施困局
    人工智能正在改變世界。然而,它需要大量的處理能力。需求每 100 天翻一番,這推動(dòng)了人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的投資熱潮。數(shù)據(jù)中心是未來(lái)人工智能創(chuàng)新的基礎(chǔ),其性能備受矚目。由于涉及的規(guī)模和復(fù)雜性,確保數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)健性和可靠性是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。從芯片到 GPU,再到服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)組件和軟件,基礎(chǔ)設(shè)施的每一個(gè)元素都必須在網(wǎng)絡(luò)層面進(jìn)行單獨(dú)和綜合評(píng)估,以確保其無(wú)縫運(yùn)行并消除任何薄弱環(huán)節(jié)。這給服務(wù)提供商帶來(lái)了沉重的負(fù)擔(dān);然而,考慮到其中的利害關(guān)系,每一次效率的提高都意義重大。
    算力突圍:破解人工智能的基礎(chǔ)設(shè)施困局
  • 首測(cè)高通SA8775“艙駕一體”,吃干榨凈72TOPS算力
    有這么一家公司,連續(xù)三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%。中國(guó)傳統(tǒng)車(chē)企、合資品牌和新勢(shì)力的核心供應(yīng)商都有它的名字,它被喊了「隱形冠軍」三五年了。這家公司就是德賽西威,以前你們知道它可能是因?yàn)樗淖撚蚩?、智駕域控,但試駕了德賽西威最新的艙駕一體之后,原本的看法徹底被顛覆了。
    首測(cè)高通SA8775“艙駕一體”,吃干榨凈72TOPS算力
  • 一邊 “算力荒”,一邊 “算力躺”!
    當(dāng)前,國(guó)內(nèi)算力市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)備受關(guān)注,萬(wàn)卡集群稀缺與算力閑置浪費(fèi)并存的矛盾現(xiàn)象,引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛探討。“中國(guó)算力市場(chǎng)從發(fā)展初期就陷入了過(guò)度碎片化的困境?!?長(zhǎng)期關(guān)注算力產(chǎn)業(yè)的分析師李博士指出,“企業(yè)和地方政府盲目采購(gòu)GPU的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。許多企業(yè)在未充分評(píng)估自身實(shí)際需求、應(yīng)用場(chǎng)景以及后續(xù)運(yùn)營(yíng)能力的情況下,便跟風(fēng)大規(guī)模采購(gòu)GPU;一些地方政府為推動(dòng)當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在缺乏科學(xué)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上,倉(cāng)促上馬算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,大量購(gòu)置GPU設(shè)備。
    一邊 “算力荒”,一邊 “算力躺”!
  • 互聯(lián)網(wǎng)大廠「算力荒」,智算中心卻在「賣(mài)卡」求生
    據(jù)了解,去年某明星大模型創(chuàng)業(yè)公司聊了近30個(gè)智算中心,壓價(jià)之外,還要求智算中心給他們投資,幫其做高估值,最后沒(méi)有一家簽下訂單。賣(mài)卡回血、倒賣(mài)算力和惡意壓價(jià)之外,智算中心還面臨哪些行業(yè)“暗礁”?究竟是哪些因素致使行業(yè)生態(tài)扭曲?畸形的產(chǎn)業(yè)環(huán)境之下,智算中心又路在何方?
    互聯(lián)網(wǎng)大廠「算力荒」,智算中心卻在「賣(mài)卡」求生
  • 甬矽電子 11.65億元可轉(zhuǎn)債獲通過(guò) 寧波封測(cè)行業(yè)新秀 瞄準(zhǔn) 算力大市場(chǎng)
    AI浪潮下,市場(chǎng)對(duì)先進(jìn)封裝需求將逐步提升,甬矽電子作為國(guó)內(nèi)眾多SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片)類(lèi)客戶的第一供應(yīng)商,有望深度受益。目前,公司晶圓級(jí)封測(cè)產(chǎn)品線等新產(chǎn)品線正處于產(chǎn)能爬坡階段。
    甬矽電子 11.65億元可轉(zhuǎn)債獲通過(guò) 寧波封測(cè)行業(yè)新秀 瞄準(zhǔn) 算力大市場(chǎng)
  • AI時(shí)代的“偉大航路”:AIBOOK算力本如何賦能人人開(kāi)發(fā)?
    不管你承不承認(rèn),AI已經(jīng)把每一個(gè)人推到了潮頭浪尖。就像《海賊王》里的羅杰開(kāi)啟了大航海時(shí)代,引發(fā)人人到偉大航路尋找寶藏的風(fēng)潮。如今AI技術(shù)的突破,也在人類(lèi)文明中開(kāi)辟出一條數(shù)字時(shí)代的"偉大航路"——通過(guò)低門(mén)檻開(kāi)發(fā)工具和開(kāi)源生態(tài),普通人都能化身"AI航海家",在算法海洋中發(fā)掘創(chuàng)新機(jī)遇,共同繪制著屬于這個(gè)時(shí)代的"One Piece"藏寶圖。
    AI時(shí)代的“偉大航路”:AIBOOK算力本如何賦能人人開(kāi)發(fā)?
  • 算力市場(chǎng)新變量:光計(jì)算迎來(lái)“Roadster時(shí)刻”
    盡管DeepSeek的爆火讓科技界看到了算力降價(jià)的可能性,但科技巨頭對(duì)人工智能算力的投資并未停下腳步。在剛結(jié)束的財(cái)報(bào)會(huì)中,諸多巨頭都宣布對(duì)AI算力的巨額投資計(jì)劃。
    算力市場(chǎng)新變量:光計(jì)算迎來(lái)“Roadster時(shí)刻”
  • AI智算生意火爆,中國(guó)移動(dòng)準(zhǔn)備怎么干?
    當(dāng)前,AI智算正以燎原之勢(shì)重構(gòu)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)。據(jù)IDC報(bào)告,2024年中國(guó)智能算力規(guī)模達(dá)725.3 EFLOPS,同比增長(zhǎng)74.1%,預(yù)計(jì)2025年將突破1000 EFLOPS。這一爆發(fā)式增長(zhǎng)背后,是大型政企數(shù)智化轉(zhuǎn)型與中小企業(yè)上云需求的雙重驅(qū)動(dòng)。前者如能源、金融等行業(yè)對(duì)超大規(guī)模模型訓(xùn)練的迫切需求,后者則聚焦于輕量化AI工具的普惠化應(yīng)用。
    AI智算生意火爆,中國(guó)移動(dòng)準(zhǔn)備怎么干?
  • 阿里云李強(qiáng):2025年阿里云汽車(chē)線AI云收入將超通用算力
    “未來(lái)三年阿里計(jì)劃投資3800億來(lái)建設(shè)云和AI的硬件基礎(chǔ)設(shè)施?!?月29日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2025)上,阿里云智能集團(tuán)副總裁、AI汽車(chē)行業(yè)總經(jīng)理李強(qiáng)重申了阿里在AI領(lǐng)域的決心。
    阿里云李強(qiáng):2025年阿里云汽車(chē)線AI云收入將超通用算力

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