柵極驅(qū)動器

• IXD0579M高壓側(cè)和低壓側(cè)柵極驅(qū)動器提供緊湊型即插即用解決方案

  新型柵極驅(qū)動器集成電路集成了自舉二極管和電阻器，有助于簡化無刷電機、電動工具和DC-DC轉(zhuǎn)換器的高速設計 Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣布推出IXD0579M高速柵極驅(qū)動器集成電路。IXD0579M簡化了電路板設計，節(jié)省了空間，并為驅(qū)動半橋配置中的N溝道MOSFET或IGBT提供了可靠

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  06/03 09:08

  二極管 Littelfuse

  
• 選擇柵極驅(qū)動器IC時應考慮哪些關鍵因素？

  電源轉(zhuǎn)換是當今幾乎所有電子設計的核心功能。理想情況下，將直流電壓（例如9 V）轉(zhuǎn)換為另一個電平（例如24 V）的過程應盡可能高效，損耗應盡可能小。為了應對各種應用的不同電壓、電流和功率密度需求，工程師開發(fā)了多種電路架構（也就 是拓撲）。對于DC-DC電源轉(zhuǎn)換，可以使用降壓、升壓、降壓-升壓、半橋和全橋拓撲結構。此外還得考慮輸出是否需要與輸入電壓進行電氣隔離，由此便可將轉(zhuǎn)換方法分為兩類，即非隔離式和隔離式。

  亞德諾半導體

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  05/27 10:15

  柵極驅(qū)動器 驅(qū)動器IC

  
• 大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon產(chǎn)品的48V汽車電子電氣架構（EEA）方案

  致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）TC387 MCU、TLE9140柵極驅(qū)動IC、2ED4820-EM以及2ED2410-EM柵極驅(qū)動器的48V汽車電子電氣架構（EEA）方案。 圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的48V汽車電子電氣架構（EEA）方案的展示板圖 在乘用車低電壓系統(tǒng)演進中，48V系統(tǒng)憑借在降低線束損

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  05/13 17:14

  英飛凌 存儲器

  
• 適用于高頻功率應用的 IXD2012NTR 高壓側(cè)和低壓側(cè)柵極驅(qū)動器

  Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣部推出高壓側(cè)和低壓側(cè)柵極驅(qū)動器IXD2012NTR，設計用于驅(qū)動兩個采用半橋配置的N溝道MOSFET或IGBT。該IXD2012NTR針對高頻電源應用進行了優(yōu)化，具有卓越的開關性能和更高的設計靈活性。 IXD2012NTR可在10V~20V的寬電壓范圍內(nèi)工

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  05/13 17:07

  驅(qū)動器 CMOS

  
• 意法半導體車規(guī)柵極驅(qū)動器提升電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的可擴展性和性能

  意法半導體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器，集成可設置的安全保護和豐富的診斷功能，確保電驅(qū)系統(tǒng)通過ISO 26262 ASIL D認證。STGAP4S驅(qū)動器集成模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 和反激式電源控制器，功能豐富，取得了功能安全標準認證，適用于設計可擴展的電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)。 STGAP4S的設計靈活性歸功于輸出電路，該電路允許將高

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  05/12 18:12

  意法半導體 IGBT

  

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