控制變壓器

• 單相隔離變壓器擴容遇瓶頸 220V 控制變壓器如何突破過載極限

  在智能制造車間，當單相隔離變壓器的容量無法滿足新增設(shè)備需求時，你是選擇更換設(shè)備還是尋找技術(shù)突破？對于依賴 220V 控制變壓器的自動化產(chǎn)線而言，過載可能意味著整條生產(chǎn)線的停滯。如何在不大規(guī)模更換設(shè)備的前提下，實現(xiàn)過載能力的實質(zhì)性提升，成為擺在工程師面前的緊迫課題。 一、傳統(tǒng)擴容方案的局限性 某汽車零部件廠為新增檢測設(shè)備，計劃將原 10kVA 單相隔離變壓器更換為 15kVA 型號。但新設(shè)備體積增加

  船用變壓器-武漢華興變壓器

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  06/05 14:33

  隔離變壓器 控制變壓器
• BK 控制變壓器散熱材料及性能提升 你真的會做嗎

  對于 BK 控制變壓器，其散熱材料以及散熱性能提升這部分內(nèi)容，是不是讓不少技術(shù)人員都挺頭疼呢？畢竟要是散熱不好，變壓器容易出現(xiàn)故障，影響機床的正常使用。 現(xiàn)有散熱材料的優(yōu)缺點 目前 BK 控制變壓器普遍采用的散熱材料，比如金屬散熱片，優(yōu)勢是導(dǎo)熱快，能及時把熱量散發(fā)出去，但缺點是重量可能會增加，而且對安裝空間有一定要求。以某型號 BK 控制變壓器為例，其配備的銅質(zhì)散熱片，散熱效果是棒，可就是成本高，

  船用變壓器-武漢華興變壓器

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  06/03 10:41

  控制變壓器

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