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《汽車黑科技專題》側抓頂抓兼容車載換電系統(tǒng)

中國汽研政研咨詢中心 2.01 MB
1002

2023/09/17
換電模式換電重卡

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國內首個底盤式換電載貨汽車換電站地方標準發(fā)布，換電模式規(guī)范化駛入快車道
新能源重卡底盤式換電模式正以前所未有的速度，駛向更加高效、低碳的未來。近日，山西省發(fā)布了國內首個針對新能源重卡底盤式換電站的地方標準——《純電動底盤式換電載貨汽車換電站建設指南》（以下簡稱“指南”），該標準將于今年7月10日起正式實施。

高工鋰電

844

05/07 09:50

換電換電模式
“一山二虎”，2025年換電走向何方
此前在2024年臨近結束之時，寧德時代官宣攜手行業(yè)共建換電生態(tài)，這一舉動無疑為2025年換電行業(yè)的發(fā)展埋下了一枚彩蛋。默默耕耘7年的“孤勇者”——蔚來汽車，在換電這條路上迎來了實力強勁的“同行者”?，F(xiàn)如今，汽車圈分別以寧德時代和蔚來汽車為首的兩大“換電聯(lián)盟”逐漸浮出水面。

蓋世汽車

2000

01/06 10:42

寧德時代蔚來汽車
車企紛紛入局巧克力換電，背后發(fā)生了什么？
在一個充滿不確定性的時代，確定性成為最為寶貴的資產(chǎn)。對于2024年的新能源汽車市場而言，在經(jīng)歷了一輪又一輪激烈的價格戰(zhàn)之后，一個看似微不足道卻可能引發(fā)深遠影響的“蝴蝶效應”正在悄然成形。

汽車公社

1601

2024/12/24

新能源車企換電模式
寧德時代“加碼”換電三大觀察
為什么布局換電？是為了盈利嗎？如何盈利？2024年12月，寧德時代在“巧克力生態(tài)大會”上宣布了其換電業(yè)務的新規(guī)劃：計劃至2025年建設1000座、中期建立萬座、最終建成3萬座以上換電站，同時披露了換電業(yè)務的技術與商業(yè)模式。

高工鋰電

3338

2024/12/23

寧德時代換電
從寧德時代牽手滴滴看換電“出路”
換電的商業(yè)模式創(chuàng)新，正助力電池企業(yè)不斷拓寬邊界。1月26日，寧德時代與滴滴成立換電合資公司。除成立換電合資公司之外，寧德時代還與滴滴旗下小桔能源達成戰(zhàn)略合作意向，將推動在儲充一體等更廣泛新能源領域的合作。

高工鋰電

1489

2024/02/01

換電滴滴

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