2020 年 7 月 3 日,慕尼黑上海電子展在上海國家會展中心隆重召開。
活動期間,華大半導體發(fā)展規(guī)劃部市場推廣經(jīng)理龍麗萍和 MCU 市場部主管顧光躍接受了與非網(wǎng)等媒體的采訪?!皯?zhàn)略轉型”是其中多次提到的關鍵詞。
華大半導體展位
龍麗萍介紹道,華大半導體從 IC 設計出身,專注于安全芯片業(yè)務。過去五年來,隨著國際形勢、國家戰(zhàn)略布局、產(chǎn)業(yè)方向和自身定位的更新迭代,華大半導體逐漸意識到行業(yè)緊迫性以及生態(tài)環(huán)境的重要性。
因此,華大半導體積極轉型,從消費市場逐漸開始深入工業(yè)、汽車、網(wǎng)絡安全等市場領域,在可靠性和安全性等要求逐步提升的趨勢下,華大半導體開始尋求突破,致力于彌補國內(nèi)行業(yè)缺失,打破技術壁壘,腳踏實地去定義和布局。
發(fā)展至今,華大半導體業(yè)務領域涵蓋功率器件、安全芯片、控制類芯片、模擬器件等四塊業(yè)務,現(xiàn)有產(chǎn)品線廣泛應用于消費類電子、白色家電以及高端工控和汽車領域,有效緩解我國在高端技術領域被卡脖子的窘境。
顧光躍表示,遵循華大半導體整體戰(zhàn)略,公司將向高端工控和汽車領域發(fā)展。
圖源:華大半導體官網(wǎng)
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- 在汽車電子領域,重點圍繞動力總成、車載網(wǎng)絡、通用產(chǎn)品展開布局,規(guī)劃面向汽車的三電控制和發(fā)電機控制。發(fā)揮自主芯片優(yōu)勢,提供系統(tǒng)解決方案。
“目前,公司已有兩款車規(guī)級產(chǎn)品通過 AEC-Q100 認證,由于車規(guī)的產(chǎn)品推廣周期比較長,正處于向特定客戶推廣階段,有一定局限性地去推廣。目前來說,主要是跟主機廠合作,讓主機廠能夠測試、認可我們的芯片,尋求與主機廠合作和測試認可,下半年奇瑞有望實現(xiàn)搭載公司域控制器產(chǎn)品的汽車亮相。同時,期待在與國內(nèi)主機廠的合作進程中,后續(xù)有機會能夠進入到 tier1 廠商供應鏈,進一步獲得市場和客戶的信賴。”顧光躍向筆者說道。
此外,龍麗萍還向記者介紹了公司在電源管理產(chǎn)品部分的業(yè)務布局。華大半導體下屬企業(yè)上海貝嶺產(chǎn)品業(yè)務覆蓋計量及 SoC、電源管理、通用模擬、非揮發(fā)存儲器、高速高精度 ADC 五大產(chǎn)品領域,為客戶提供模擬和數(shù)?;旌?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E9%9B%86%E6%88%90%E7%94%B5%E8%B7%AF/">集成電路及系統(tǒng)解決方案。
圖源:華大半導體展臺(點擊可看大圖)
其中,上海貝嶺的高速高精度 ADC 作為攻堅項目,定位于為專用設備提供自主可控 ADC 芯片,目前已量產(chǎn)多款產(chǎn)品,在信噪比、功耗及采樣速率等方面存在領先優(yōu)勢。
模擬器件領域,相較于有深厚積累的國際大廠,龍麗萍坦然模擬器件缺失需要大量的時間和深厚的技術背景,同時需要不斷地做市場的磨合,它才會有一定的市場保有量。我們沒有什么特別的捷徑,唯一能做的就是腳踏實地的對研發(fā)技術、升級產(chǎn)品和客戶應用方向進行努力。以智能電表為例,智能電表在內(nèi)的智能電網(wǎng)終端產(chǎn)品是技術含量較高、更新?lián)Q代較快的產(chǎn)品,該產(chǎn)品線的差異化就體現(xiàn)在技術先進性、性能穩(wěn)定性、應用多樣性、響應即時性等方面。
作為國內(nèi)集成電路行業(yè)第一家上市公司,上海貝嶺 2017 年收購銳能微,進一步提升了在智能計量芯片領域的競爭優(yōu)勢和市場地位,實現(xiàn)優(yōu)勢互補并發(fā)揮協(xié)同效應,從而增強上市公司的持續(xù)盈利能力。
可見,上海貝嶺多年來深耕產(chǎn)業(yè)技術,自力更生,腳踏實地的努力填補國內(nèi)高端產(chǎn)品空缺,推動產(chǎn)業(yè)升級。
如今,隨著市場環(huán)境對于國產(chǎn)產(chǎn)品信賴度的逐漸提升,以及 5G、AI 等新興技術的發(fā)展和推動,相信對于向高端領域轉型中的華大半導體來說,都是默默耕耘進程中的一陣陣強心劑和催化劑。