芯耀
2049
“年底清庫存換路費，給錢就賣。”
“年底到了，工廠貨終端客戶有呆滯ic芯片需要清理的歡迎找我?！?/p>
“年底沖刺，各位老板記得抓緊備貨~”
最近，朋友圈和群聊里各種“年底文案”越來越多了，轉(zhuǎn)眼又到了年末，芯片分銷商們的日子也各有不同，有的抓住這最后的時間再沖一波業(yè)績；有的今年業(yè)績不錯已經(jīng)在靜候放假；還有的已經(jīng)到家開始幫忙干農(nóng)活了......
年底了，芯片人們都在忙啥呢？
01、催回款、盯出庫年前最后一次沖業(yè)績
轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2025年，在12月忙著沖完一年的業(yè)績KPI之后，芯片分銷商們在這個月多數(shù)都“稍微松了口氣”。
去年一整年，芯片市場行情仍未復(fù)蘇，很多分銷商表示去年生意“勉強(qiáng)回本”。而對于一線的業(yè)務(wù)們來說，行情差難成單，好多個月只拿底薪的大有人在，甚至有些公司開始對底薪出手，采取底薪按比例發(fā)放，或者有責(zé)底薪的制度。
好在去年年末，似乎市場需求有了一些起色，讓大家可以業(yè)績沖刺一下。但年前的這段時間，一些分銷商表示：“這三周最難熬了，客戶約不出來，拜訪沒有，訂單就更不用說了?！?/strong>
大部分人在本月都忙著匯報，業(yè)務(wù)方面，主要是靠催回款來讓賬面好看一些。
現(xiàn)在做芯片生意，先付款后發(fā)貨越來越少見，現(xiàn)金單也變得珍貴，給賬期支持成了賣芯片的“標(biāo)配”，賬期支持60天甚至加上承兌都很常見。月結(jié)30天、15天、7天都算是比較短的賬期，像大客戶和大訂單，賬期往往是90天起步，通常在90至120天之間。
臨近年末，清款壓力變大，有分銷商開始感嘆，“終究走上了催款的路?！?/strong>
“10月的貨款還沒結(jié)，11的又到期了，再不付款，12月的也要到期了，疊在一起不是筆小錢?！边€有其他分銷商表示，“合同上簽好的一周內(nèi)結(jié)款，結(jié)果一個月都沒付。”
但每年催回款也是個難事，催得不積極，回款難到賬，催得太積極，又容易傷感情。
雖然心里著急，但是對面態(tài)度又很好，也沒說不給，就是得慢慢地給，微給，40%地給。有采購也表示，公司還沒給供應(yīng)商結(jié)款，但這個月的單還得下，搞得自己也有些尷尬。
這年頭，大家日子都不好過，能互相體諒就互相體諒了。一位芯片分銷商表示，對于催回款也沒有特別好的辦法，只能說，看客戶黏性。
長期合作的客戶，如果要拖付款，至少會提前說。
除了催回款，芯片分銷商們也在想別的辦法，讓年底的賬面好看些。比如說，盯一些在途訂單的出庫，把能發(fā)的貨都發(fā)完；做外貿(mào)的，開始發(fā)郵件提醒客戶，很長很長的假期要來了，記得提前及時備貨；還有的，趁著年前需求有點起色，趕緊再多做幾單。
有一些芯片分銷商表示，這一兩個月里需求有了點起色，由于外部環(huán)境不穩(wěn)定，有些美系品牌的生意變多了，有做終端客戶的也表示最近接到了些需求，只是都是些小單。
一位芯片分銷商在社交媒體表示，11、12月出貨達(dá)到了今年的新高，但是毛利凈利一塌糊涂，有些料甚至還在繼續(xù)跌價。除了分銷商，上游原廠也要年前沖一把業(yè)績，一些倉庫里的貨都開始低價甩賣，結(jié)果又卷到分銷商了。
總而言之，年前最重要的還是催回款，不然年也不好過。
02、盤庫存，作總結(jié)盤出了一些“傷心往事”
年末，另一件重要的事情就是盤庫存。
但是這一盤，還盤出了一些“傷心往事”。有一個芯片分銷商在社交媒體上表示；“整理庫存，發(fā)現(xiàn)有些料以前好貴好貴買的，現(xiàn)在好便宜好便宜。”
顯然，被扎心的不止他一個，評論里的“冤種”也不少，有的說一顆萊迪斯的料，之前200塊買的，現(xiàn)在只剩十幾塊，還有的說TI的TPS56C230，高峰的時候賣過280元1個，現(xiàn)在不到一塊錢，庫存還剩十幾k。
還有人，一句“3年前花40萬買了一盤A3941KLPTR-T”就收獲了大家上百個“同情”的點贊。
根據(jù)第三方網(wǎng)站，這顆料現(xiàn)在價格大約在10元左右，圖上顯示數(shù)量一共4000顆，一盤價格大約在4萬。對此，博主表示“虧了輛奔馳”。
有的人吐槽當(dāng)時不愿出手，現(xiàn)在虧在手里了。但有沒有可能，這些高價芯片拿到手的時候行情已經(jīng)過去了，只是多了一位倒霉的“高位接盤俠”。
除了盤庫存，有些公司還要求銷售們做PPT作年度總結(jié)，寫寫明年的業(yè)績計劃，這就有人歡喜有人愁了。
這兩年雖然芯片行情都比較平淡，但需求和市場還是有了不小的變化。
去年還覺得消費類芯片生意淡利潤低價格卷，汽車芯片價格還算堅挺，說出去還高大上。到了今年，賺到錢的反而是消費類的多，一位國產(chǎn)芯片代理，發(fā)現(xiàn)充電寶市場一個月能吃400、500k的MOS，靠薄利多銷過得還不錯。
而汽車芯片反而沒人要了，有人處理芯片庫存，沒想到對面直接來了一句：“汽車料暫時不收，過于多了”。當(dāng)年暴漲到千元的英飛凌、ST、TI的明星汽車芯片，如今市場報價跌到十幾塊、幾塊。上面被吐槽的A3941KLPTR-T，同樣也是Allegro的一款汽車全橋MOSFET驅(qū)動器，最瘋狂的時候暴漲到550元。
回顧今年行情，大部分人都來一句“就那樣兒”。雖然今年有AI芯片這個爆火出圈的存在，博通、英偉達(dá)相關(guān)芯片價格高得驚人，但是對于普通的芯片分銷商來說，其實沾不到啥光。
但和去年淡得像“一潭死水”的行情相比，不少分銷商表示，今年還是有生意做的，只是單小或者價格卷。雖然表面上大家都一樣淡，也有不少人表示，該有生意的公司照樣有生意，反正自己能做的，只有踏踏實實做好每一筆生意。
03、結(jié)? 語
春節(jié)將至，大家最近都忙著做好最后的收尾工作。好在芯片市場最近也有了好消息，年末和春節(jié)前的需求有了增長的跡象。
宏觀來看，世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計組織（WSTS）預(yù)測，2024年全球年度半導(dǎo)體銷售額同比增長19%，達(dá)到6269億美元。到2025年，全球銷售額預(yù)計將達(dá)到6972億美元，同比增長11.2%。此外，SIA、IDC等研究組織與機(jī)構(gòu)也對2025年的增長比較樂觀。
你覺得2025年芯片市場會怎么樣？歡迎在評論區(qū)留言分享~
