NOA

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

自動輔助導(dǎo)航駕駛或領(lǐng)航輔助駕駛,即Navigate On Autopilot,在設(shè)定好導(dǎo)航路線并進入NOA的可使用路段后,駕駛員即可開啟輔助駕駛。

自動輔助導(dǎo)航駕駛或領(lǐng)航輔助駕駛,即Navigate On Autopilot,在設(shè)定好導(dǎo)航路線并進入NOA的可使用路段后,駕駛員即可開啟輔助駕駛。收起

查看更多
  • 為什么城市NOA離不開激光雷達？
    隨著各車企在智能駕駛領(lǐng)域的競爭不斷加強，越來越多新技術(shù)在汽車上得以搭載，城市NOA作為體現(xiàn)智能駕駛應(yīng)用最為普遍的一個場景，也成為車企技術(shù)追逐的重點。當(dāng)越來越多車企公布自己的城市NOA方案后，可以發(fā)現(xiàn)一個很明顯的趨勢，那便是城市NOA似乎都需要激光雷達進行輔助，雖然曾一直高呼“純感知”的技術(shù)路線，但也不得不承認(rèn)激光雷達的“真香”定律。
    為什么城市NOA離不開激光雷達？
  • Nullmax將攜全棧智能駕駛解決方案亮相2025上海車展
    上海2025年4月14日?/美通社/ -- 專注于自動駕駛應(yīng)用的人工智能科技公司Nullmax宣布將首次亮相2025上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱"上海車展"），向公眾及行業(yè)展示其最新的智能駕駛解決方案及端到端技術(shù)。本屆車展將于4月23日至5月2日在國家會展中心（上海）舉行，Nullmax將在8.2號館8BA005展位與各界嘉賓共話智能駕駛未來。
    971
    04/15 13:59
  • 全民智駕加速，高通用 SA8620P 掀桌了
    全民智駕構(gòu)建了新的叢林法則。第一重法則，沒有智駕的車型將成為少數(shù)派，在弱肉強食中出局；第二重法則，沒有「質(zhì)性比」的智駕方案同樣成為少數(shù)派，在適者生存中淘汰。當(dāng)比亞迪揮舞著 8 萬級智駕大旗時，留給他者的生存課題不是「跟不跟」，而是「怎么跟」。
    全民智駕加速，高通用 SA8620P 掀桌了
  • 特斯拉能在中國玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎？
    2月25日消息，特斯拉官方小程序發(fā)布了“2024.45.32.12軟件更新”資訊，其中提到了“城市道路Autopilot自動輔助駕駛（優(yōu)化現(xiàn)有NOA自動輔助導(dǎo)航駕駛功能）”。特斯拉FSD，即完全自動駕駛系統(tǒng)，自推出以來一直是科技媒體和車主們熱議的話題。
    特斯拉能在中國玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎？
  • 對話侯聰：輕舟智航謹(jǐn)慎抉擇背后的商業(yè)邏輯
    近日，在與《賽博汽車》深度對話時，輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁侯聰坦言了務(wù)實背后的原因?！?019年我們出來的時間點，確實錯過了融資最好的階段?！彼寡?，正是認(rèn)識到了現(xiàn)狀，輕舟智航才選擇了一條相對容易落地的方向去做。但實際上，輕舟智航布局Robobus之際，已經(jīng)在背后搭建了一套完整的L4技術(shù)框架和方案，在轉(zhuǎn)向L2量產(chǎn)后，也復(fù)用了這套方案。
    對話侯聰：輕舟智航謹(jǐn)慎抉擇背后的商業(yè)邏輯