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芯片短缺釋放半導(dǎo)體創(chuàng)新需求

高速數(shù)據(jù)需求持續(xù)增長，我們預(yù)計未來的應(yīng)用會產(chǎn)生更大的數(shù)據(jù)需求。這可能涉及元宇宙中未來的虛擬現(xiàn)實世界，以及一些至今還無法想象的東西。為了滿足與日俱增的帶寬需求，開發(fā)人員已經(jīng)在探索需要創(chuàng)新測試解決方案的新頻譜和新設(shè)計。

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2023/08/29

虛擬現(xiàn)實自動駕駛汽車

加速布局中國市場，泰科電子汽車事業(yè)部昆山工廠正式投產(chǎn)

泰科電子（ TE Connectivity，以下簡稱“TE”）中國汽車事業(yè)部宣布昆山工廠一期正式投產(chǎn)，同步啟動二期工程建設(shè)，預(yù)計投產(chǎn)時間為2024年。昆山工廠是繼蘇州三大工廠之后，TE汽車事業(yè)部在中國市場的又一重要布局。

蓋世汽車

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2022/10/21

連接器 TE Connectivity

AFS：上周全球因缺芯減產(chǎn)6,800輛車

蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)，截至8月14日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量約為299.73萬輛。AFS預(yù)測，到今年年底，全球汽車市場累計減產(chǎn)量將攀升至383.62萬輛。

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2022/08/16

芯片短缺半導(dǎo)體制造業(yè)

一句話點評6月新能源：羅永浩說的沒錯，只不過要加幾個定語

市場概述：6月乃至整個上半年，雖然中國新能源市場仍在遭受突發(fā)疫情、芯片短缺、動力電池原材料價格波動等多重不利因素的影響，但僅從乘聯(lián)會公布的階段性成績單來看，依然克服了重重困難與阻礙，表現(xiàn)得足夠令人欣慰。

汽車公社

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2022/07/15

電池新能源

黑芝麻智能單記章：國產(chǎn)大算力芯片將帶動本土汽車供應(yīng)鏈發(fā)展

6月27日-29日，2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在武漢舉行，來自國內(nèi)汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)負(fù)責(zé)人、行業(yè)專家學(xué)者及政府機構(gòu)代表齊聚一堂，共議“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”。

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173

2022/06/30

智能駕駛供應(yīng)鏈

芯片短缺

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