羅德與施瓦茨

• 羅德與施瓦茨攜手ADI通過(guò)10BASE-T1S解決方案引領(lǐng)汽車(chē)以太網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）作為IEEE和OPEN Alliance行業(yè)組織的成員，通過(guò)提供一致性測(cè)試和觸發(fā)解碼解決方案，加速推進(jìn)10BASE-T1S新型汽車(chē)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)進(jìn)程。全球領(lǐng)先半導(dǎo)體企業(yè)亞德諾半導(dǎo)體（ADI）是汽車(chē)互聯(lián)解決方案的主要供應(yīng)商之一，致力于連接物理與數(shù)字世界，以實(shí)現(xiàn)智能邊緣創(chuàng)新突破。雙方合作采用配備MXOx-K560選件的R&S MXO 4和MXO 5系

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  05/20 17:55

  ADI 示波器

  
• 羅德與施瓦茨公司獲得VESA對(duì)DisplayPort測(cè)試解決方案的批準(zhǔn)

  羅德與施瓦茨的測(cè)試解決方案已正式獲得視頻電子標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（VESA）批準(zhǔn)，用于測(cè)試DisplayPort技術(shù)。這一成就進(jìn)一步強(qiáng)化了該公司致力于提供符合各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的物理層測(cè)試高質(zhì)量解決方案的承諾。 VESA已正式批準(zhǔn)羅德與施瓦茨的測(cè)試解決方案用于DisplayPort 2.1（HBR X）發(fā)射機(jī)測(cè)試，為制造商提供了一套工具，使他們能夠自信地驗(yàn)證其DP2.1（HBR X）發(fā)射機(jī)。該測(cè)試解決方案基于R&a

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  05/13 17:18

  羅德與施瓦茨 測(cè)試測(cè)量?jī)x器

  
• 羅德與施瓦茨和蓋瑞特聯(lián)合開(kāi)發(fā)高安全等級(jí)安檢應(yīng)用集成解決方案

  蓋瑞特（Garrett）將其步行通過(guò)式金屬探測(cè)器與羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）QPS201毫米波安檢儀進(jìn)行集成。該聯(lián)合解決方案特別適用于監(jiān)獄等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，以及貴金屬行業(yè)的防損應(yīng)用。QPS201采用先進(jìn)的毫米波（mmWave）技術(shù)，能夠檢測(cè)各類(lèi)材質(zhì)的物品。而在高安保等級(jí)的安檢場(chǎng)景中，蓋瑞特Paragon步行通過(guò)式金屬探測(cè)器通過(guò)識(shí)別極其微小或體內(nèi)藏匿的金屬威脅，為毫米波檢測(cè)提供了獨(dú)特補(bǔ)充

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  05/08 09:21

  羅德與施瓦茨 探測(cè)器

  
• 羅德與施瓦茨推出新型天線，支持14.9 GHz至44 GHz頻段的EMI測(cè)量

  在斯圖加特舉辦的EMV 2025展會(huì)上，羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）首次推出了其高性能的R&S HF1444G14高增益EMI微波天線。這款天線覆蓋了14.9 GHz至44 GHz的頻率范圍，完全符合CISPR 16-1-4和CISPR 16-2-3標(biāo)準(zhǔn)的要求。憑借其精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)和可選的獨(dú)立校準(zhǔn)，R&S HF1444G14成為電磁干擾（EMI）測(cè)量的理想選擇。該產(chǎn)品

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  05/06 20:09

  EMC EMI

  
• 羅德與施瓦茨擴(kuò)展測(cè)試產(chǎn)品組合，助力Telesat Lightspeed“低軌衛(wèi)星”網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

  業(yè)界領(lǐng)先的信號(hào)發(fā)生器、頻譜與信號(hào)分析儀是確保下一代低地球軌道（LEO）衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)理想性能的關(guān)鍵測(cè)量工具。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）的先進(jìn)測(cè)量技術(shù)在Telesat Lightspeed空地一體化網(wǎng)絡(luò)的建模與性能評(píng)估中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 R&S作為全球移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者，全面升級(jí)其測(cè)試設(shè)備測(cè)量功能，以滿(mǎn)足下一代先進(jìn)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的需求。全球領(lǐng)先衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商Telesat采用R&am

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  04/28 18:13

  羅德與施瓦茨 信號(hào)發(fā)生器

  
• 羅德與施瓦茨在日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功部署其第2000臺(tái)QPS201毫米波安檢儀

  全球安檢科技領(lǐng)軍企業(yè)羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）在日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成功部署其第2000臺(tái)QPS201毫米波安檢儀。該項(xiàng)目充分印證了航空業(yè)對(duì)先進(jìn)安檢解決方案的需求。 關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)已委托TEISEN安裝三臺(tái)R&S QPS201安檢儀。這些行業(yè)領(lǐng)先的安檢儀將被部署在新設(shè)立的安檢通道，其出色的性能表現(xiàn)是機(jī)場(chǎng)選擇該設(shè)備的主要原因。QPS201安檢儀集出色的探測(cè)能力與高效便捷的操作流程

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  04/22 13:26

  人工智能 羅德與施瓦茨

  
• 羅德與施瓦茨發(fā)布R&S NRP140TWG(N)熱功率傳感器：F頻段測(cè)量的全新標(biāo)桿

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）推出全新R&S NRP140TWG(N)熱功率傳感器，采用高性能WR 8波導(dǎo)連接器，專(zhuān)為滿(mǎn)足F頻段應(yīng)用日益增長(zhǎng)的需求而打造。該傳感器完全可溯源至德國(guó)國(guó)家計(jì)量院（PTB），并配備先進(jìn)的溫度補(bǔ)償技術(shù)，確保測(cè)量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可靠。憑借即插即用的便捷設(shè)計(jì)，用戶(hù)可通過(guò)USBTMC或LAN數(shù)字接口輕松連接，顯著提升操作效率，是廣泛應(yīng)用的理想之選。 全新的R&

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  04/08 08:38

  傳感器 ADAS

  
• EMV 2025: 羅德與施瓦茨發(fā)布全新EMI測(cè)試接收機(jī)

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）推出全新EMI測(cè)試接收機(jī)R&S EPL1001（支持最高至1 GHz）和R&S EPL1007（支持最高至7.125 GHz），為工程師提供了靈活且高性?xún)r(jià)比的EMI測(cè)量方案。其可擴(kuò)展設(shè)計(jì)支持投資優(yōu)化與保障，用戶(hù)可根據(jù)需求隨時(shí)添加功能。無(wú)論是開(kāi)發(fā)階段、認(rèn)證準(zhǔn)備還是最終測(cè)試，這些接收機(jī)都能滿(mǎn)足最新EMI標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量需求。 全新測(cè)試接收機(jī)旨在滿(mǎn)足廣

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  04/02 08:31

  EMI 羅德與施瓦茨

  
• 羅德與施瓦茨攜手英偉達(dá)，AI/ML賦能神經(jīng)接收器測(cè)試技術(shù)再攀高峰

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）與英偉達(dá)（NVIDIA）攜手合作，在AI驅(qū)動(dòng)的無(wú)線通信研究領(lǐng)域取得技術(shù)突破。雙方在MWC 2025大會(huì)上展示一項(xiàng)創(chuàng)新性概念驗(yàn)證，該技術(shù)融合數(shù)字孿生和高保真光線追蹤技術(shù)，為5G-A和6G神經(jīng)接收器提供更貼近真實(shí)場(chǎng)景的測(cè)試方案，助力下一代通信技術(shù)的快速發(fā)展。 R&S在AI驅(qū)動(dòng)的無(wú)線通信領(lǐng)域再創(chuàng)佳績(jī)，其最新成果聚焦神經(jīng)接收器的設(shè)計(jì)與測(cè)試。在MWC 202

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  03/25 08:43

  英偉達(dá) 羅德與施瓦茨

  
• 羅德與施瓦茨攜手恩智浦展示基于Trimension NCJ29D6汽車(chē)解決方案

  作為超寬帶（UWB）技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）與羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）攜手合作，在MWC 2025大會(huì)上展示一套UWB雷達(dá)目標(biāo)模擬測(cè)試系統(tǒng)。此次演示為全球首創(chuàng)，全面驗(yàn)證了恩智浦Trimension? NCJ29D6A芯片的卓越性能，尤其是其增強(qiáng)型雷達(dá)算法。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)模擬距離可變且低至幾厘米的UWB雷達(dá)目標(biāo)，為測(cè)試場(chǎng)景提供了極高的可控

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  03/21 15:46

  恩智浦 羅德與施瓦茨

  
• 法蘭克福機(jī)場(chǎng)成為全球首個(gè)將穿行式安檢儀用于常規(guī)旅客安檢的機(jī)場(chǎng)

  法蘭克福機(jī)場(chǎng)引領(lǐng)安檢技術(shù)創(chuàng)新，成為全球首個(gè)常規(guī)部署穿行式掃描儀對(duì)旅客進(jìn)行安檢的機(jī)場(chǎng)。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）的QPS Walk2000穿行式人體安檢儀在1號(hào)航站樓A區(qū)經(jīng)過(guò)近一年的嚴(yán)格測(cè)試后，正式獲得了德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的全面使用許可。QPS Walk2000系統(tǒng)極大地提升了安檢的舒適度和便捷性，旅客無(wú)需再保持固定姿勢(shì)站立等待掃描，只需自然行走通過(guò)掃描儀即可完成安檢流程。 每天約有18,

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  03/21 08:36

  羅德與施瓦茨 掃描儀

  
• 羅德與施瓦茨推出PC端示波器解決方案R&S ScopeStudio，助力研發(fā)團(tuán)隊(duì)效率躍升

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）推出了創(chuàng)新軟件應(yīng)用R&S ScopeStudio，進(jìn)一步豐富了其示波器產(chǎn)品線。該應(yīng)用將MXO系列示波器的強(qiáng)大功能擴(kuò)展至PC端，為工程師提供了一個(gè)更為便捷、高效的工作平臺(tái)。通過(guò)這一先進(jìn)解決方案，工程師們能夠輕松實(shí)現(xiàn)示波器測(cè)量數(shù)據(jù)的查看、分析、歸檔及共享，從而顯著提升開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的工作效率。 R&S最新推出ScopeStudio軟件工具，將MXO系

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  03/19 09:16

  示波器 自動(dòng)化

  
• 羅德與施瓦茨推出CMX500 AI腳本助手，AI驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化助力移動(dòng)設(shè)備測(cè)試

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）推出CMX500 AI腳本助手，這是一款革新移動(dòng)設(shè)備測(cè)試的全新解決方案。這款基于人工智能的工具專(zhuān)為CMX500 5G一體化信令測(cè)試儀設(shè)計(jì)，旨在幫助測(cè)試工程師簡(jiǎn)化復(fù)雜的腳本生成流程，大幅提升工作效率。該助手為用戶(hù)提供了一種量身定制且高效的自動(dòng)化方案，適用于5G NR協(xié)議研發(fā)測(cè)試、應(yīng)用測(cè)試及儀器自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域。 R&S推出創(chuàng)新技術(shù)，通過(guò)全新的CMX5

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  03/13 08:40

  生成式AI 羅德與施瓦茨

  
• 羅德與施瓦茨和高通合作驗(yàn)證了機(jī)器學(xué)習(xí)增強(qiáng)的信道狀態(tài)信息反饋技術(shù)，為5G-A的推進(jìn)提供了重要支持

  隨著5G技術(shù)的快速演進(jìn)，信道狀態(tài)信息（CSI）成為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能和用戶(hù)容量的關(guān)鍵。它支持高效的基于信道的調(diào)度和自適應(yīng)調(diào)制，確?；九c移動(dòng)設(shè)備之間的高速通信穩(wěn)定可靠。在5G-A及未來(lái)的6G網(wǎng)絡(luò)中，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的CSI增強(qiáng)技術(shù)有望進(jìn)一步提升效率、降低成本并改善用戶(hù)體驗(yàn)。然而，跨廠商的實(shí)現(xiàn)仍面臨挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）與高通合作，成功實(shí)現(xiàn)了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的CSI反饋增強(qiáng)技術(shù)

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  03/12 08:54

  高通 機(jī)器學(xué)習(xí)

  
• 羅德與施瓦茨發(fā)布全新RS ZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，為大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)境量身打造

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）推出全新R&S ZNB3000矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，具備行業(yè)領(lǐng)先的測(cè)量速度和可靠性，可快速提升用戶(hù)產(chǎn)能，非常適合批量化生產(chǎn)環(huán)節(jié)。其可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)允許快速升級(jí)，及時(shí)滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。具有同類(lèi)中產(chǎn)品中最高的動(dòng)態(tài)范圍和輸出功率，以及面向未來(lái)的性能，為下一代技術(shù)的發(fā)展提供了有力支持。 R&S ZNB3000進(jìn)一步擴(kuò)展了R&S矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的產(chǎn)

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  03/07 08:14

  射頻 羅德與施瓦茨

  
• 羅德與施瓦茨率先獲得GCF對(duì)5G FR2 RRM獨(dú)立模式一致性測(cè)試用例的認(rèn)證

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）的R&S TS8980FTA-M1 5G一致性測(cè)試系統(tǒng)率先通過(guò)了測(cè)試平臺(tái)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（TPAC），隨即全球認(rèn)證論壇（GCF）最新的無(wú)線資源管理（RRM）一致性測(cè)試工作項(xiàng)目已進(jìn)入“激活”狀態(tài)。這一認(rèn)證包括對(duì)5G毫米波頻段組合中獨(dú)立組網(wǎng)（SA）模式下RRM FR2測(cè)試用例的驗(yàn)證，涵蓋單到達(dá)角（1x AoA）和雙到達(dá)角（2x AoA）場(chǎng)景。 R&S取

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  03/06 17:26

  羅德與施瓦茨 無(wú)線路由器

  
• 羅德與施瓦茨和高通合作激發(fā)擬議的FR3頻段潛力，推動(dòng)下一代6G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）與高通成功驗(yàn)證了13 GHz頻段的5G NR連接的高吞吐量性能，該頻段屬于擬議的FR3頻率范圍。雙方在MWC 2025大會(huì)上聯(lián)合展示這一里程碑技術(shù)成果，為下一代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展鋪平道路。 R&S與高通合作展示擬議的FR3頻率范圍（7.125 GHz至24.25 GHz）在未來(lái)6G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中的可行性。雙方合作成功驗(yàn)證了高通5G移動(dòng)測(cè)試平臺(tái)（MTP）在1

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  677

  03/05 08:19

  高通 羅德與施瓦茨

  
• 羅德與施瓦茨和u-blox合作驗(yàn)證符合中國(guó)GNSS新國(guó)標(biāo)的車(chē)載導(dǎo)航模塊

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應(yīng)商u-blox合作，成功驗(yàn)證了u-blox最新的汽車(chē)GNSS模塊。該驗(yàn)證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動(dòng)化測(cè)試解決方案，符合最新發(fā)布的中國(guó)GB/T汽車(chē)車(chē)載GNSS定位系統(tǒng)測(cè)試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會(huì)。 GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）在汽車(chē)行業(yè)中的地位日益重要，為信息娛樂(lè)和自動(dòng)駕駛等新

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  500

  03/05 08:17

  羅德與施瓦茨 GNSS

  
• 羅德與施瓦茨和 IMST 基于天線數(shù)字孿生解決方案專(zhuān)利優(yōu)化汽車(chē)連接性能

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）與無(wú)線通信工程專(zhuān)家 IMST GmbH 合作開(kāi)發(fā)了天線數(shù)字孿生解決方案專(zhuān)利，有效應(yīng)對(duì)汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商在優(yōu)化汽車(chē)連接性能方面所面臨的諸多挑戰(zhàn)，并為他們帶來(lái)了可觀的收益。該解決方案將天線性能測(cè)量與電磁波傳播仿真相結(jié)合，可優(yōu)化天線設(shè)計(jì)及其位置，從而確保車(chē)內(nèi)最佳的 WiFi 覆蓋。 汽車(chē)制造商在車(chē)外或車(chē)內(nèi)集成天線時(shí)面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)。進(jìn)行天線仿真既復(fù)雜又耗時(shí)，而且仿

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  645

  02/28 09:53

  無(wú)線通信 羅德與施瓦茨

  
• 法蘭克福機(jī)場(chǎng)配備羅德與施瓦茨先進(jìn)的旅客安檢掃描儀

  羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）與Fraport合作，對(duì)法蘭克福機(jī)場(chǎng)的旅客安檢站進(jìn)行現(xiàn)代化改造，安裝 100臺(tái)新安檢掃描儀。 機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商 Fraport 與羅德與施瓦茨簽訂合作協(xié)議，在法蘭克福機(jī)場(chǎng)安裝 100 臺(tái)新型安檢掃描儀?，F(xiàn)有的安檢通道和未來(lái)新開(kāi)設(shè)的安檢通道都將使用這些設(shè)備，R&S 三年內(nèi)完成這些掃描儀的交付。 Fraport 選擇R&S是基于 R&S QP

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  1407

  02/25 08:30

  人工智能 羅德與施瓦茨

  

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