禾賽科技

• 一文聊聊禾賽科技激光雷達(dá)技術(shù)

  禾賽科技（HesaiTechnology）最初是一家專(zhuān)注于激光氣體分析儀的企業(yè)，利用激光遙測(cè)原理進(jìn)行天然氣泄漏檢測(cè)。2015年底，公司果斷“轉(zhuǎn)道”，將手頭在光學(xué)和電路設(shè)計(jì)上的技術(shù)積累應(yīng)用到車(chē)載激光雷達(dá)領(lǐng)域。

  智駕最前沿

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  05/27 10:55

  激光雷達(dá)

  
• “千厘眼” 登場(chǎng)，禾賽科技發(fā)布面向L2到L4的激光雷達(dá)感知方案

  車(chē)展前夕，激光雷達(dá)企業(yè)也都動(dòng)了起來(lái)。4月21日，禾賽科技于麥克斯韋研發(fā)智造中心舉辦技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)。活動(dòng)上，禾賽發(fā)布了新一代車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品ETX車(chē)規(guī)級(jí)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)、AT1440車(chē)規(guī)級(jí)超高清激光雷達(dá)和FTX車(chē)規(guī)級(jí)純固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)。?

  賽博汽車(chē)

  903

  04/26 09:55

  自動(dòng)駕駛 激光雷達(dá)

  
• 激光雷達(dá)進(jìn)入標(biāo)配時(shí)代，領(lǐng)頭羊開(kāi)始盈利了

  營(yíng)收21億，出貨50萬(wàn)臺(tái)——這是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利的激光雷達(dá)公司最新給出的成績(jī)單。也是激光雷達(dá)賽道迄今為止最好的業(yè)績(jī)報(bào)告。從2025智駕普及浪潮、智能汽車(chē)革命角度更值得解讀：中國(guó)智能車(chē)崛起，產(chǎn)業(yè)鏈的話語(yǔ)權(quán)正在迅速重新分配。

  智能車(chē)參考

  826

  03/12 16:03

  激光雷達(dá)

  
• 為激光雷達(dá)正名，禾賽2024年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)很好看

  3月11日，禾賽科技公布了2024年第四季度以及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。財(cái)報(bào)顯示，禾賽科技2024年?duì)I收為全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.8億元，較上年同期的18.77億元增長(zhǎng)10.7%；經(jīng)調(diào)整凈利為1370萬(wàn)元。

  賽博汽車(chē)

  638

  03/12 10:10

  激光雷達(dá) 財(cái)報(bào)

  
• 裁員、價(jià)格戰(zhàn)，2025年激光雷達(dá)老大要卷死同行？

  裁員的同時(shí)為何股價(jià)大漲？ 隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、自動(dòng)化的快速發(fā)展，車(chē)載激光雷達(dá)（LiDAR）作為智能駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器之一，已經(jīng)成為推動(dòng)自動(dòng)駕駛、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）等技術(shù)發(fā)展的核心組件。激光雷達(dá)在精準(zhǔn)感知、環(huán)境檢測(cè)、障礙物識(shí)別等方面具有無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)，特別是在L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，激光雷達(dá)的應(yīng)用將大幅提升駕駛安全性與可靠性。 作為全球激光雷達(dá)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，禾賽科技（H

  李堅(jiān)

  6373

  01/16 17:30

  激光雷達(dá) 與非研究院

  
• 激光雷達(dá)的2024

  時(shí)間剛進(jìn)入農(nóng)歷臘月，激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技火了一把。原因無(wú)他，“裁員”。根據(jù)脈脈上的信息，裁員人數(shù)達(dá)到200多，賠償N+1，沒(méi)有年終獎(jiǎng)。像這種科技企業(yè)，本來(lái)就沒(méi)太多人，一下子要裁200多，確實(shí)是很?chē)樔说摹２贿^(guò)是不是“zhi己嚇zhi己”，就不知道了。

  汽車(chē)公社

  1081

  01/09 11:09

  激光雷達(dá)

  
• 李想力挺激光雷達(dá)：如果馬斯克在中國(guó)也會(huì)這么做

  “如果馬斯克在中國(guó)，在深夜里不同的高速開(kāi)過(guò)車(chē)，他也會(huì)選擇把前面的一顆激光雷達(dá)保留下來(lái)?！痹?2月26日的理想AI Talk上，李想面對(duì)為何理想汽車(chē)堅(jiān)持使用激光雷達(dá)而特斯拉卻棄之不用的疑問(wèn)，給出了既大膽又直接的回應(yīng)，其核心論點(diǎn)直指安全?！鞍踩亲畲蟮暮廊A”已成為行業(yè)共識(shí)，尤其在智能駕駛技術(shù)向更高層次邁進(jìn)的當(dāng)下，安全更是所有參與者不可逾越的底線。

  蓋世汽車(chē)

  1544

  01/02 10:30

  智能駕駛 激光雷達(dá)

  
• 激光雷達(dá)：降價(jià)，活下來(lái)！

  最近，禾賽科技計(jì)劃明年將激光雷達(dá)價(jià)格減半，目的是想讓激光雷達(dá)在電動(dòng)汽車(chē)中應(yīng)用得更廣泛。按照禾賽CEO李一帆的說(shuō)法，價(jià)格減半將使激光雷達(dá)的使用對(duì)價(jià)格低于15萬(wàn)元人民幣（2萬(wàn)美元）的廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)也具有吸引力。對(duì)于價(jià)格高于15萬(wàn)元的電動(dòng)汽車(chē)，激光雷達(dá)技術(shù)的采用率可能會(huì)躍升至40%。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  2024/12/03

  激光雷達(dá) 禾賽科技

  
• 激光雷達(dá)兩極化：西方列強(qiáng)生死線掙扎，國(guó)產(chǎn)玩家日進(jìn)495萬(wàn)

  西邊不亮東邊亮。這就是激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)的全球狀態(tài)和趨勢(shì)。就在國(guó)外激光雷達(dá)列強(qiáng)接連折戟時(shí)，中國(guó)的激光雷達(dá)行業(yè)卻熱辣滾燙，最新頭部玩家的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，出貨量同比大漲183%，環(huán)比大漲50%。這個(gè)玩家，目前日均銷(xiāo)售激光雷達(dá)1459個(gè)。

  智能車(chē)參考

  1342

  2024/11/27

  激光雷達(dá) 禾賽科技

  
• 禾賽科技盈利在即，激光雷達(dá)春天來(lái)了？

  全球車(chē)載激光雷達(dá)頭部玩家禾賽科技，即將迎來(lái)諾言?xún)冬F(xiàn)的時(shí)刻。在剛剛發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)上，禾賽科技表示，將要在第四季度沖擊一個(gè)激光雷達(dá)行業(yè)從未達(dá)成的新成就：“賺錢(qián)”。禾賽科技CFO Andrew Fan 表示，公司要在今年第四季度沖擊季度營(yíng)收1億美元，并實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)美元的盈利（GAAP），同時(shí)實(shí)現(xiàn)全年盈利（Non-GAAP）的目標(biāo)。

  賽博汽車(chē)

  1776

  2024/11/27

  激光雷達(dá) 禾賽科技

  
• 從“小而美”到“大而強(qiáng)”，第四屆中國(guó)智能傳感大會(huì)成功舉辦

  傳感器行業(yè)涵蓋幾萬(wàn)種細(xì)分品類(lèi)，全球市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億人民幣，中國(guó)市場(chǎng)超千億人民幣，中國(guó)傳感器企業(yè)完全可以拒絕內(nèi)卷，通過(guò)差異化研發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)百花齊放。

  夏珍

  3701

  2024/09/11

  傳感器 與非觀察

  
• 專(zhuān)訪Yole分析師：汽車(chē)電子供應(yīng)鏈與傳感發(fā)展現(xiàn)狀

  汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化和智能化是推動(dòng)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)革新的兩大核心趨勢(shì)，在推動(dòng)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí)，也帶來(lái)了不少行業(yè)挑戰(zhàn)，比如汽車(chē)電子供應(yīng)鏈就面臨變革，正在從傳統(tǒng)的串聯(lián)式供應(yīng)鏈模式向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈模式轉(zhuǎn)型。 為了增加對(duì)當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)，與非網(wǎng)在EAC2024期間，采訪到了Yole Group汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)和市場(chǎng)資深分析師Pierrick Boulay，來(lái)共同探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和車(chē)載傳感器市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和

  夏珍

  2781

  2024/07/25

  與非觀察 激光雷達(dá)

  
• 激光雷達(dá)，禾賽不做選擇題

  4月上半月，中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到了50.39%（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)），在汽車(chē)市場(chǎng)份額超過(guò)一半。但是作為新能源汽車(chē)的非必要硬件，激光雷達(dá)在新能源汽車(chē)上的滲透率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到這一數(shù)字。如今，新車(chē)發(fā)布喜歡以芯片算力、激光雷達(dá)數(shù)量來(lái)塑造高端產(chǎn)品形象，從而增加產(chǎn)品溢價(jià)；對(duì)于用戶(hù)感知來(lái)說(shuō)，激光雷達(dá)似乎存在的意義并不強(qiáng)，而其增加的購(gòu)車(chē)成本卻是實(shí)打?qū)嵉摹?/div>

  品駕

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  2024/04/24

  新能源汽車(chē) 激光雷達(dá)

  
• 禾賽回答，中低端車(chē)型憑啥為激光雷達(dá)買(mǎi)單

  間隔不到一周，激光雷達(dá)行業(yè)頭部速騰與禾賽，先后發(fā)布新品MX和ATX，新產(chǎn)品都是小身段、低成本高性能，甚至連名字后綴的X也一模一樣。聯(lián)系到兩家緊湊的發(fā)布時(shí)間，對(duì)壘之意不用多說(shuō)，但對(duì)壘之外，我們看到更多的是，在當(dāng)前市場(chǎng)下，激光雷達(dá)行業(yè)的一些共同選擇：

  賽博汽車(chē)

  1752

  2024/04/23

  激光雷達(dá)

  
• 上市后首份財(cái)報(bào)，禾賽科技“以?xún)r(jià)換量”的故事含金量幾何？

  就像丑媳婦遲早都要見(jiàn)公婆那樣，在最近的財(cái)報(bào)季，禾賽科技也“領(lǐng)”著上市后第一份年報(bào)，正式面見(jiàn)了資本市場(chǎng)和無(wú)數(shù)投資者們。從紙面數(shù)據(jù)來(lái)看，禾賽科技的這份年報(bào)雖然算不上俊，但也絕對(duì)不丑。比如在營(yíng)收方面，禾賽科技就一如既往地保持著過(guò)去的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。第四季度營(yíng)收5.612億元，同比增長(zhǎng)37.1%；全年?duì)I收18.77億元，同比增長(zhǎng)56.1%。

  談擎說(shuō)AI

  1406

  2024/03/19

  激光雷達(dá) 財(cái)報(bào)

  
• 禾賽科技的頭上懸著四把“激光刀”

  華為競(jìng)爭(zhēng)、客戶(hù)減配、技術(shù)轉(zhuǎn)向和美國(guó)制裁，堪稱(chēng)四把改變整個(gè)激光雷達(dá)行業(yè)的利刀。3月12日，禾賽科技（HSAI.US）公布了2023年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。財(cái)報(bào)顯示，2023年禾賽營(yíng)收為18.8億元，同比增長(zhǎng)56.1%，累計(jì)交付激光雷達(dá)超30萬(wàn)臺(tái)。

  阿爾法工場(chǎng)

  1626

  2024/03/18

  激光雷達(dá) 禾賽科技

  
• 最卷一年！車(chē)企卡位城市NOA，激光雷達(dá)成搶手賣(mài)點(diǎn)

  在激烈的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)中，作為高性能智駕硬件的“顯性”代表，車(chē)載激光雷達(dá)正迎來(lái)全面爆發(fā)。就在過(guò)去短短兩周，理想、零跑、智己、極氪等多個(gè)品牌發(fā)布全新或改款車(chē)型，這幾家車(chē)企無(wú)一例外全部選擇了強(qiáng)化智駕配置、加碼激光雷達(dá)，甚至有的直接以激光雷達(dá)作為新車(chē)型核心賣(mài)點(diǎn)之一。

  HiEV大蒜粒車(chē)研所

  1500

  2024/03/17

  智能駕駛 激光雷達(dá)

  
• 激光雷達(dá)的春天來(lái)了？

  3月12日，激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技披露2023年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2023年全年，禾賽科技共交付激光雷達(dá)222116臺(tái)，同比增長(zhǎng)176.1%。其中，ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）激光雷達(dá)交付量為194910臺(tái)，約占全年總交付量的87.8%。

  品駕

  1334

  2024/03/15

  激光雷達(dá) LIDAR

  
• 中國(guó)最大激光雷達(dá)企業(yè)將起訴美國(guó)防部?！受拉黑消息影響市值大跳水！

  全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)制造商禾賽科技（納斯達(dá)克代碼：HSAI）宣布，關(guān)于美國(guó)國(guó)防部于2024年1月31日（美國(guó)東部時(shí)間）發(fā)布更新“中國(guó)涉軍企業(yè)”名單并將禾賽列入該名單，公司認(rèn)為此決定是錯(cuò)誤、不公正且缺乏依據(jù)的。為了維護(hù)公司聲譽(yù)，禾賽決定起訴美國(guó)國(guó)防部，以捍衛(wèi)公司的正當(dāng)權(quán)益。禾賽始終堅(jiān)守合規(guī)，秉持誠(chéng)信、合法經(jīng)營(yíng)的原則，致力于減少事故、挽救生命，讓全球出行更安全。

  傳感器專(zhuān)家網(wǎng)

  2364

  2024/02/21

  激光雷達(dá)
• 中國(guó)激光雷達(dá)的2023：倔強(qiáng)的笨小孩

  現(xiàn)在回頭來(lái)看，從2007年萊萬(wàn)多夫斯基和大衛(wèi)霍爾在硅谷騎著摩托車(chē)四處兜售激光雷達(dá)開(kāi)始，到2023年僅中國(guó)車(chē)載市場(chǎng)出貨量接近60萬(wàn)，覆蓋了市面上40%以上搭載高階智駕的新車(chē)型，激光雷達(dá)一直在用有力的數(shù)據(jù)回應(yīng)著傳統(tǒng)行業(yè)的質(zhì)疑，譜寫(xiě)著屬于自己的行業(yè)傳奇。與此同時(shí)，激光雷達(dá)也在質(zhì)疑和挑戰(zhàn)中慢慢變得枯燥和乏味，這是一種向制造業(yè)演進(jìn)的必然，也是科技光環(huán)逐漸褪去的無(wú)奈。

  HiEV大蒜粒車(chē)研所

  1371

  2023/12/21

  激光雷達(dá)

  

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