地平線

• 智駕“降溫”，地平線等待破局

  沒(méi)有重磅新車，沒(méi)有話題“出圈”，大家心照不宣地將重心從“搞流量”轉(zhuǎn)移到“賣車”上。這一方面來(lái)自于車企風(fēng)向開(kāi)始轉(zhuǎn)向務(wù)實(shí)，經(jīng)過(guò)幾年的爆發(fā)式生長(zhǎng)階段后，如今趨穩(wěn)的市場(chǎng)更多考驗(yàn)的是全方位基本功，單純依靠“講故事、造概念”已經(jīng)行不通。

  光子星球

  469

  05/20 14:32

  智能駕駛

  
• 地平線自動(dòng)駕駛解決方案介紹

  地平線機(jī)器人（HorizonRobotics）自2015年成立以來(lái)，一直致力于將深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算能力嵌入專用芯片之中，打造“萬(wàn)物智能”的底層硬核。創(chuàng)始人兼CEO余凱博士早在創(chuàng)立之初就提出，要成為機(jī)器人時(shí)代的“Wintel”——既擁有微軟般的軟件生態(tài)，也擁有英特爾級(jí)的硬件基石。在這樣的愿景驅(qū)動(dòng)下，地平線構(gòu)建了從IP授權(quán)到軟硬一體化解決方案的全鏈路技術(shù)平臺(tái)，為整車廠商和Tier1供應(yīng)商提供了完整、靈活、高效的智能駕駛開(kāi)發(fā)環(huán)境。

  智駕最前沿

  2764

  05/20 10:54

  自動(dòng)駕駛

  
• 圍剿高通，哪家芯企會(huì)是大贏家？

  在智能化和電氣化的推動(dòng)下，對(duì)芯片有著極大需求的汽車市場(chǎng)已經(jīng)成了芯片企業(yè)的必爭(zhēng)之地。在實(shí)際的應(yīng)用中，汽車芯片包括電源芯片、通信芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、存儲(chǔ)芯片、功率芯片（IGBT、MOSFET、SiC）、MCU、智駕與座艙主控芯片等。從單顆芯片價(jià)值看，技術(shù)含量高、開(kāi)發(fā)難度大的智駕與座艙芯片最貴，因此二者的國(guó)產(chǎn)化率也是汽車芯片分布中最低的一部分。

  芯師爺

  1154

  05/11 08:55

  汽車芯片 芯片企業(yè)

  
• 地平線征程6M助力理想AD Pro進(jìn)化！主動(dòng)安全性能看齊AD Max

  2025年4月23日，理想汽車在上海國(guó)際車展正式發(fā)布理想L6智能煥新版，并宣布新一代理想AD Pro輔助駕駛?cè)嫔?jí)搭載地平線征程6M，同時(shí)全系標(biāo)配ATL全天候激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)安全性能與輔助駕駛能力的全面提升。 理想L6智能煥新版正式發(fā)布 作為此次理想AD Pro的重要硬件升級(jí)，征程6M通過(guò)算法與硬件的深度協(xié)同設(shè)計(jì)，在128 TOPS算力下，實(shí)現(xiàn)計(jì)算性能與功耗的大幅優(yōu)化，并支持激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等

  與非網(wǎng)編輯

  1003

  04/27 23:23

  
• 地平線與電裝達(dá)成戰(zhàn)略合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推動(dòng)高性能輔助駕駛技術(shù)應(yīng)用

  近日，地平線宣布與全球汽車零部件巨頭電裝正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于地平線征程家族計(jì)算方案，結(jié)合電裝在輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)與整車集成方面的深厚技術(shù)積累，共同打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的組合輔助駕駛產(chǎn)品。 現(xiàn)場(chǎng)簽約儀式合影（株式會(huì)社電裝高級(jí)執(zhí)行總裁、中國(guó)地區(qū)CEO、電裝（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理井上英治，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱） 在本次上海國(guó)際車展上，電裝聚焦“安心出行”，宣布將聯(lián)合地平線推進(jìn)面向中國(guó)道路

  與非網(wǎng)編輯

  1203

  04/25 20:22

  
• 地平線余凱：智駕行業(yè)如何回歸理性，重塑用戶信任？

  自2015年成立以來(lái)，地平線機(jī)器人（Horizon Robotics）便致力于“芯片+軟件”系統(tǒng)級(jí)智駕技術(shù)的創(chuàng)新，軟硬結(jié)合成為其技術(shù)核心。通過(guò)將軟硬件深度融合，地平線已迅速發(fā)展成為智能出行領(lǐng)域的重要參與者?！懊咳_(tái)智能汽車中就有一臺(tái)搭載地平線的技術(shù)。”余凱博士在演講中演講中演講中表示，地平線在車載計(jì)算市場(chǎng)中的占有率已達(dá)到33.97%，目前已成為中國(guó)最大的車載計(jì)算平臺(tái)供應(yīng)商。 2025年4月18日，

  李堅(jiān)

  836

  04/25 14:06

  
• 地平線與蔚來(lái)首款合作車型——firefly螢火蟲(chóng)正式上市！

  2025年4月19日，蔚來(lái)全新品牌firefly螢火蟲(chóng)同名車型正式上市，這也標(biāo)志著地平線與蔚來(lái)首款合作車型正式落地！ firefly螢火蟲(chóng)標(biāo)配地平線征程計(jì)算方案，128 TOPS算力配合24個(gè)高性能感知硬件，智能領(lǐng)航輔助NOP覆蓋99%的高速及城市快速路，泛場(chǎng)景自動(dòng)泊車，直擊狹窄車位痛點(diǎn)。 作為面向全球市場(chǎng)的高端智能電動(dòng)小車，firefly螢火蟲(chóng)以讓用戶倍感信賴的主被動(dòng)安全、極具辨識(shí)度的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、

  與非網(wǎng)編輯

  590

  04/25 12:05

  
• 發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD，地平線攜手奇瑞等車企共赴智能化新征程

  4月18日，以“征程所向，遠(yuǎn)超想象”為主題的2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在上海滴水湖舉行。地平線重磅推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD，構(gòu)建體驗(yàn)“類人”、用戶“信任”的城區(qū)輔助駕駛新解。同時(shí)，地平線與奇瑞達(dá)成HSD首個(gè)量產(chǎn)合作，以全棧實(shí)力助力智能化量產(chǎn)邁向新征程。 地平線重磅推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD 作為業(yè)內(nèi)率先提出并持續(xù)踐行軟硬結(jié)合技術(shù)路徑的智駕科技公司，地平線始終堅(jiān)持軟硬

  與非網(wǎng)編輯

  547

  04/25 10:19

  
• 地平線機(jī)器人歷史機(jī)遇期：智駕升級(jí)，價(jià)值重構(gòu)

  黃浦江入?？?，海風(fēng)裹挾著智能駕駛的時(shí)代潮涌，吹向上海臨港新片區(qū)。4月18日，在這個(gè)上海最早看到日出的地方，地平線舉辦了一場(chǎng)以“征程所向，遠(yuǎn)超想象”為主題的發(fā)布會(huì)。

  巨潮WAVE

  492

  04/25 09:58

  智能駕駛

  
• 地平線的野心，落在了“HSD”上？

  行業(yè)風(fēng)口轉(zhuǎn)瞬即逝，從Journey到HSD，地平線該如何踏上向上通道？都說(shuō)，2025年是中國(guó)車市開(kāi)啟全民智駕的元年。在新消費(fèi)趨勢(shì)帶動(dòng)下，幾乎所有本土車企都接連發(fā)布了智能化自我革命的全新規(guī)劃。但時(shí)局的變化豈是能憑現(xiàn)狀去預(yù)設(shè)的？

  汽車公社

  761

  04/22 11:25

  智能駕駛 HSD

  
• 地平線余凱提出的五大「反共識(shí)」，可以成為智駕行業(yè)的「共識(shí)」

  城區(qū)輔助駕駛不只是地平線的一份代表作，而是驗(yàn)證以此通往「未來(lái)物理世界的基礎(chǔ)設(shè)施」的試金石。

  雷鋒網(wǎng)

  416

  04/22 10:10

  智能駕駛 輔助駕駛

  
• 地平線發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD，能否成為智能駕駛的「安卓」？

  4月18日，地平線在上海滴水湖召開(kāi)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD（Horizon SuperDrive，地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)）。作為一家成立已滿十年的智能駕駛技術(shù)公司，地平線首次將“人人愛(ài)用的智駕產(chǎn)品”作為新愿景提出。

  未來(lái)汽車Daily

  333

  04/22 09:45

  智能駕駛 輔助駕駛

  
• 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀

  在智能駕駛技術(shù)日新月異的今天，國(guó)產(chǎn)方案能否脫穎而出，取決于其在芯片架構(gòu)、算法模型和系統(tǒng)工程化等多維度的深度積累。地平線機(jī)器人自2015年成立以來(lái)，便秉承“軟硬結(jié)合”的研發(fā)理念，以自研邊緣人工智能芯片為突破口，構(gòu)建從感知到?jīng)Q策的全鏈路技術(shù)體系，致力于為乘用車提供既安全可靠又具成本優(yōu)勢(shì)的高級(jí)輔助駕駛與高階自動(dòng)駕駛解決方案。

  智駕最前沿

  2331

  04/14 11:30

  自動(dòng)駕駛 智能駕駛

  
• 英偉達(dá)和地平線的蛋糕，正在被高通搶

  卓馭科技之前選擇的是德州儀器TDA4-VH，如今又投向高通8650。重要的是，基于100TOPS的高通8650，卓馭搞定了“車位到車位”。而在卓馭之前，還沒(méi)有任何玩家完成量產(chǎn)方案。而高通以8620/8650芯片，像一個(gè)楔子打進(jìn)了中高階智駕的裂縫，撕開(kāi)了一道口子。由此，高通8650、地平線J6、英偉達(dá)ORIN X勢(shì)成三分。這種局面，又是從哪里開(kāi)始的呢？

  汽車公社

  1709

  04/03 14:35

  英偉達(dá) 地平線

  
• 國(guó)內(nèi)外人形機(jī)器人用主芯片對(duì)比分析

  2025年，人形機(jī)器人發(fā)展如火如荼，伴隨著多家企業(yè)進(jìn)入量產(chǎn)，堪稱人形機(jī)器人發(fā)展的元年。在人形機(jī)器人運(yùn)算和控制中發(fā)揮最重要作用的當(dāng)數(shù)主芯片——主要涵蓋 CPU、GPU、NPU 等計(jì)算芯片，是機(jī)器人執(zhí)行復(fù)雜算法和智能決策的“大腦”。那目前的人形機(jī)器人主要用到哪些主芯片呢？ 目前國(guó)內(nèi)外人形廠商中，僅特斯拉具有自研芯片的能力。其余人形機(jī)器人廠商大多依靠英特爾和英偉達(dá)的外購(gòu)芯片，我們就來(lái)做詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析。

  王兵

  1.3萬(wàn)

  04/01 14:05

  處理器 顯卡

  
• 詳解中國(guó)智駕方案「一哥」財(cái)報(bào)：三分市占率有其一，年?duì)I收24億，虧損持續(xù)收窄

  2024年，中國(guó)每3輛智能車中，就有1輛搭載同一個(gè)智駕供應(yīng)商方案。一年總裝機(jī)量超過(guò)290萬(wàn)套，低、中、高全階計(jì)算方案的產(chǎn)品，拿下國(guó)內(nèi)自主乘用車智駕方案供應(yīng)市場(chǎng)33.97%（數(shù)據(jù)來(lái)自高工智能汽車），絕對(duì)是中國(guó)智駕No.1。方案不僅局限于算法軟件或底層硬件，而是軟硬一體：既有端到端高階智駕算法，又有不可或缺的車端計(jì)算平臺(tái)。

  智能車參考

  808

  03/26 15:55

  智能駕駛

  
• 2024財(cái)報(bào)“三高”成績(jī)亮眼，地平線成智駕平權(quán)密碼

  3月21日，地平線上市后首份財(cái)報(bào)發(fā)布，不出所料成績(jī)十分亮眼。公告顯示，截至2024年12月31日止，地平線全年?duì)I收23.84億元，同比增長(zhǎng)53.6%；毛利潤(rùn)18.41億元，同比增長(zhǎng)68.3%。截至2024年年底，地平線在中國(guó)OEM高級(jí)輔助駕駛市場(chǎng)占據(jù)的市場(chǎng)份額超過(guò)40%，在獨(dú)立第三方高階自動(dòng)駕駛解決方案提供商中排名第二，領(lǐng)先位置進(jìn)一步鞏固。

  賽博汽車

  620

  03/24 13:50

  智能駕駛 地平線

  
• 地平線的2024：搭上「全民智駕」快車，明星科技公司蓄勢(shì)起飛

  3月21日，地平線發(fā)布截止2024年12月31日的年度業(yè)績(jī)公告：2024年地平線全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收23.84億元，同比增長(zhǎng)53.6%；毛利潤(rùn)18.41億元，同比增長(zhǎng)68.3%。在2023年度，地平線出貨量是210萬(wàn)套；而2024年，其出貨量達(dá)到290萬(wàn)套，實(shí)現(xiàn)歷史累計(jì)交付770萬(wàn)套。2024年可以說(shuō)是「全民智駕」前夜，這年主機(jī)廠們向地平線下達(dá)了超過(guò)100款車型的定點(diǎn)，幫助其實(shí)現(xiàn)累計(jì)車型定點(diǎn)數(shù)超310款。

  HiEV大蒜粒車研所

  577

  03/24 10:45

  智能駕駛 地平線

  
• 英偉達(dá)、地平線與華為智駕芯片成功的關(guān)鍵—工具鏈

  高端MCU、系統(tǒng)級(jí)SoC和AI加速器以及GPU都需要工具鏈。芯片工具鏈，簡(jiǎn)言之，是用于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和測(cè)試芯片的一系列軟件和硬件工具，涵蓋了編程語(yǔ)言、編譯器、調(diào)試器、性能分析工具、仿真器等多個(gè)方面，旨在提高芯片的性能、能效和可靠性。

  佐思產(chǎn)研

  3392

  03/09 11:25

  智能駕駛芯片 工具鏈

  
• 地平線HSD全場(chǎng)景智能駕駛實(shí)測(cè)：更「擬人」的性能，全程零接管

  2025年被稱為是智駕普及元年，作為中國(guó)智駕市占率第一的地平線自然不會(huì)缺席這一歷史時(shí)刻，HSD（Horizon SuperDrive）就是地平線向市場(chǎng)交出的答卷。HSD搭載端到端 VLA（視覺(jué) - 語(yǔ)言 - 行為）大模型，能夠賦予車輛高度擬人的駕駛能力。

  未來(lái)汽車Daily

  1691

  03/07 10:50

  智能駕駛 地平線

  

正在努力加載...