芯耀
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作者 | 中遠亞電子
近幾年來，說起汽車芯片，大家印象最深的大抵是市面上價格被炒至高價的種種新聞，甚至出現了很多版本的傳言——
傳聞說EPB芯片的正常價格約為6元/片，而理想汽車的收購價格達到了約5000元/片，超出正常價格800倍。
在這過程中，不乏是正常售價為十幾塊錢的汽車芯片，在今年被炒到幾千元以上的，漲幅超過200倍。
除了以上漲價的種種傳言外，其實汽車芯片還有更多有趣的事情，值得我們去深入了解。
車用芯片一定是車用級芯片嗎？
你知道車規(guī)芯片與眾不同的地方在哪里嗎？
車規(guī)級的芯片中間隔了幾個普通芯片？
芯片要車規(guī)要做到什么程度才能保證你開車上路走的不是黃泉路而是回家路？
車規(guī)元件的假貨都有哪些套路？
……
種種的疑問今天芯廣場來一一幫你解開。
車用芯片一定是車用級芯片嗎？
車用芯片一定是車用級芯片嗎？這是普羅大眾的一個誤解。
要知道，一個汽車電路板上所用到的元器件，種類繁多，包含了集成電路、二三極管、被動器件等好幾十種；因此，并不是每一種元件，每一個品牌，都全部含有車規(guī)標準認證的產品。
當然，對于核心的元器件，如主控芯片MCU、FPGA等會嚴格按照車規(guī)標準進行選型。所以，你開的車，車上的配件也不一定是每一個都能夠嚴格按照車規(guī)標準來配置生產，除了核心器件外。
車規(guī)芯片與眾不同在哪里？
說到車規(guī)芯片，它到底與眾不同在哪里？
目前，各類芯片巨頭均大多來自國外廠商。車規(guī)芯片按功能劃分，可分為控制類、功率類、傳感器和其他類。
其實，車規(guī)并非指功能上的差異，而是指性能更強，如：操作溫度、操作電壓、儲存溫度、儲存濕度、抗靜電傷害能力等。
除此之外，車規(guī)芯片另一個特點就是要耐操。由于汽車承載了人類的生命，因此車用條件的工作環(huán)境會更為惡劣，需要經受各種各樣的干擾考驗，例如寬度光、高振動、多粉塵、多電磁等。此外，車芯還得適應從-40℃到155℃的工作環(huán)境溫度測試。
車規(guī)級的芯片中間隔了幾個普通芯片？
上面說到了車規(guī)芯片與眾不同之處，在于它的嚴苛要求，以及性能的強弱。那么，車規(guī)芯片的中間，究竟隔了幾個普通芯片？
首先，拿壽命來說——
消費電子芯片的壽命是3~5年；
工規(guī)芯片的壽命是10年；
車規(guī)芯片的壽命則是15年(按照每天15%使用時間)；
通過對比，車規(guī)芯片相較于普通的芯片，車規(guī)壽命多達3倍。也就是說，車芯它的命更長。
其次，我們來看下溫度的對比——
一般來說，普通芯片最高耐溫為70℃，而車規(guī)芯片通常能達到125℃-140℃，車芯耐溫整整比普通芯片高了快一倍。
最后，我們來說下車規(guī)芯片的認證流程。
據悉，一款車規(guī)芯片認證流程走完需要2年的時間；接著，進入車企供應鏈后，一般擁有5-10年的供貨周期。
整個過程中，耗費10來年的光陰才能真正進入產業(yè)鏈條，真正印證了十年磨一劍的道理。人的一生才有幾個十年，一個車規(guī)芯片就花費了人一生十分之一的時光。
車規(guī)芯片的門檻有多高？
不論外界產品如何更新迭代，對安全的需求永遠是最最最重要的。想要成為車規(guī)芯片，就需要通過嚴苛的質量認證。
就拿ISO 26262為例，它定義了各種汽車安全完整性等級(ASIL)，還分別設了這幾個級別QM，A，B，C和D，其中最高安全級別ASIL-D證書。
這個證書的含金量相當地高，至今已經有140歲了，其頒發(fā)主體SGS-TÜV集團，是全球Top5認證機構之一。而且，這個集團它不僅是頒發(fā)認證，而且還兼具指引的職責，指標就是全域安全。
怎么個全域法呢？
就是包括被動、主動、功能、信息、高壓、防火、健康、使用、防盜，共計9大安全，完了之后，整車還得通過各式各樣的測試，其中包括溫濕度循環(huán)測試，高低溫沖擊測試，振動耐久，載荷疲勞耐久測試，步入式陽光/紅外模擬，沙塵、淋雨、飛石試驗等，此外涉及的各項需要遵循的標準還有很多。
國產芯片進入車規(guī)領域有多難？
既然車規(guī)標準如此之高，那咱們的國產芯片要進入車規(guī)領域究竟有多難呢？
其實，車規(guī)芯片一直以來都是一個被低估的芯片門檻，必須達到嚴苛的標準才能被稱之為車規(guī)級芯片；車芯的標準也遠高于一般消費級、工業(yè)級的芯片，使用壽命要求也遠高于前面兩者。
車規(guī)級芯片的容錯率是消費級芯片的幾百分之一，對容錯率的要求是要無限度地去接近“0”；畢竟，涉及人身安全的事情，是一個錯都錯不起。
在前面提到的asil-d產品認證，國產芯片想要達到這個認證，則意味著要增加接近一倍的周期。同時，測試費也遠高于普通芯片，最高能高達5-6倍。所以，這個準入門檻是相當之高，對于國產芯片來說，挑戰(zhàn)巨大。
車規(guī)元件的假貨都有哪些套路？
車規(guī)元件的假貨都有哪些套路，你中招過沒有？芯廣場帶你見識下元器件的那些花式偽車規(guī)，是怎么以假亂真，讓你無形中吃了啞巴虧的？
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以青銅變王者，拿消費類跟工業(yè)類偽裝成汽車級芯片。 簡單來說，就是拿耐溫低的換標成耐溫高的，這類的芯片燒錄器讀不出來，功能測試不出問題，確實是偽芯片中的超A貨。 |
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不同電容品牌的換標。 國產換日產是最難防，這種基本只看個大概，比如電壓、容量一致，就不管其他參數，直接給換標；更甚者還會有電容電壓低，換標簽成電壓高的情況。 |
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原裝貨的同品牌，不同精度換標，最為狡猾。 如20%精度換標為10%精度；由于貨同樣是原裝，因此還真測不出來真假，此番操作利潤可以翻2-5倍。 |
小結
車規(guī)芯片承載了人類最寶貴的生命，不能有一絲一毫的風險，因此它的與眾不同，它的嚴苛要求，它的門檻之高，都是在給生命安全筑起一道道保衛(wèi)的高墻。
同時，車規(guī)元件假貨也是最要命的，但它的假貨也是水最深的一個領域。中遠亞電子，十年車規(guī)芯片供應經驗，累積十年的專業(yè)車規(guī)元件品控能力，不容得一顆假車規(guī)落入客戶手中，有汽車芯片需求，歡迎聯系中遠亞電子，讓我們?yōu)槟钠房乇ｑ{護航。
