城市場景車路協(xié)同網絡該怎么建？

邊緣計算產業(yè)聯盟（ECC）和IMT-2020(5G) 推進組聯合發(fā)布《城市場景車路協(xié)同網絡需求研究》報告。城市道路作為車路協(xié)同的重要應用場所，具有道路狀況復雜、交通參與者多樣、運營管理多元等特點，本研究詳細介紹了城市場景車路協(xié)同的建設現狀及面臨的主要問題，分析了城市場景下車路協(xié)同系統(tǒng)的網絡架構，并結合業(yè)務內容及部署場景，給出了城市場景下車路協(xié)同承載網絡的功能需求、性能需求、安全及運維需求等。為建設方、承建方、設備商和運營商提供參考。本研究由普天信息工程設計服務有限公司、華為技術有限公司、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司、中國信息通信研究院、無錫智匯交通科技有限公司、華錄易云科技有限公司、新唐信通（浙江）科技有限公司、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司、深圳市智慧城市通信有限公司、北京信安世紀科技股份有限公司、中興通訊股份有限公司、鄭州信大捷安信息技術股份有限公司、高新興科技集團股份有限公司等單位共同完成。

關于智慧交通網絡特設組

由邊緣計算產業(yè)聯盟（ECC）的邊緣計算網絡基礎架構工作組（ECNI）工作組和IMT-2020(5G) 推進組蜂窩車聯（C-V2X）工作組在2021年4月聯合發(fā)起成立的產業(yè)工作組，通過提供智慧交通網絡的相關規(guī)范、測試床和最佳實踐等產業(yè)活動，為智慧交通產業(yè)提供經過驗證的網絡方案，推動智慧交通產業(yè)的健康和持續(xù)的發(fā)展。

吳冬升博士 主編

吳冬升，東南大學博士?，F任高新興科技集團股份有限公司高級副總裁、粵港澳大灣區(qū)自動駕駛產業(yè)聯盟副理事長、廣州車路協(xié)同產業(yè)創(chuàng)新聯盟理事、廣州市智能網聯汽車示范區(qū)運營中心理事等。致力于5G、智能網聯、自動駕駛、大數據、人工智能等技術的研究與應用創(chuàng)新。省市級期刊發(fā)布論文數十篇，主編《5G與車聯網技術》等書籍，參與編寫《廣州市智能網聯汽車與智慧交通產業(yè)發(fā)展報告（2020）》等。