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開啟軟件定義汽車全新未來征程,紅帽車用操作系統(tǒng)即將全面上市

05/27 09:08
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全球領先的開源解決方案提供商紅帽公司近日宣布在汽車行業(yè)取得重大突破:紅帽車用操作系統(tǒng)(Red Hat In-Vehicle Operating System)已通過ISO 26262第2版(2018年版)ASIL-B級安全標準認證,達到該標準中獨立于環(huán)境的安全要素(SEooC)功能安全認證。紅帽車用操作系統(tǒng)計劃于2025年第三季度全面上市,它提供一個經過認證的開源平臺,可滿足汽車行業(yè)對車用操作關鍵型計算機系統(tǒng)的嚴格風險管理及安全要求。

紅帽認為,開源技術將催化汽車行業(yè)的深刻變革,助力企業(yè)應對軟件定義汽車帶來的復雜需求。作為該轉型的一部分,紅帽推出了以軟件為中心的云原生汽車設計方法,讓汽車制造商可以在云端啟動軟件開發(fā),無縫過渡到虛擬仿真,并直接部署到實際硬件上,無需重新編寫軟件。

2021年,紅帽宣布設定目標——面向汽車打造首個持續(xù)認證的Linux平臺。自此之后,紅帽一直與功能安全和網絡安全認證的全球領導者exida攜手合作,共同開發(fā)和驗證新型方法,以滿足多種功能安全標準的風險管理要求,包括ISO 26262。現在,紅帽十分高興地宣布該目標已經實現。

構建在先進的企業(yè)Linux平臺——紅帽企業(yè)Linux備受信賴的強大基礎之上,紅帽車用操作系統(tǒng)是一款經過安全認證、基于Linux的操作系統(tǒng),經過精心優(yōu)化,可滿足汽車領域的關鍵需求。這包括卓越的啟動速度、實時性能以及強大的抗干擾能力(FFI),確保非安全關鍵型應用(如車用娛樂系統(tǒng)或GPS系統(tǒng))不會影響基本安全功能。該強大平臺支持廣泛應用,包括高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS)、數字座艙、車身控制、車用通信、車用娛樂系統(tǒng),甚至可以在車內集成前沿的AI模型。

作為紅帽車用操作系統(tǒng)的補充,客戶將獲得一份全面的安全指南文檔,其中包含關鍵的使用假設(AoUs)及相關安全文檔。此外,紅帽將提供一個定制化的軟件開發(fā)工具包(SDK),充分利用紅帽在混合云和應用開發(fā)解決方案方面的豐富產品組合。這使客戶能夠輕松將云端創(chuàng)新轉化為車用體驗——這是軟件定義汽車革命的關鍵特征。通過在云、虛擬和物理環(huán)境中提供一致且統(tǒng)一的基礎,紅帽幫助汽車制造商大幅加快創(chuàng)新周期、降低總體成本,同時嚴格遵守下一代汽車嚴格的完整性要求。

紅帽正與汽車芯片硬件生態(tài)系統(tǒng)中的領先企業(yè)合作,包括Arm、英特爾、恩智浦高通、瑞薩電子德州儀器,在相關平臺上預先驗證操作系統(tǒng),并向上游提交關聯(lián)驅動程序。此外,作為功能安全認證的一部分,紅帽將在安全認證范圍內,推出一系列符合特定資質的硬件平臺,首批將推出瑞薩電子設備,然后是高通設備??蛻艨梢月?lián)系紅帽,獲取符合其需求的特定汽車芯片平臺的詳細信息。

支持證言

紅帽副總裁兼汽車操作系統(tǒng)和邊緣業(yè)務總經理Francis Chow

“紅帽車用操作系統(tǒng)的推出標志著汽車行業(yè)向軟件定義汽車轉變的一個轉折點。該平臺基于紅帽企業(yè)Linux久經驗證的基石構建,可以幫助汽車制造商加速創(chuàng)新、增強安全性、強化系統(tǒng)安全,同時采用開源方法提高靈活性和協(xié)作性。我們很高興能通過為汽車生態(tài)系統(tǒng)提供更具可擴展性、可靠性和開放性的平臺,助力駕駛體驗轉型?!?/p>

exida高級系統(tǒng)總監(jiān)Jonathan Moore

“祝賀你們!紅帽成功證明了其紅帽車用操作系統(tǒng)的第一個版本符合備受青睞的exida ISO 26262 ASIL-B認證標準。exida ANAB認證被廣泛認為是世界上最嚴格的認證,它要求認證機構具備更高水平的專業(yè)技術知識和全面的產品評估。這使得產品更安全、防護性更高、更易于使用、更可靠。憑借對紅帽車用操作系統(tǒng)的最新認證,紅帽證明了他們不僅符合ISO 26262流程框架的要求,并在與世界各地專家開放合作開發(fā)的技術解決方案中創(chuàng)新性地聚焦‘上游優(yōu)先’。此外,自1月exida頒發(fā)最新概念證書以來,許多紅帽內核維護人員和高級軟件開發(fā)專家已成功學習并完成了exida功能安全從業(yè)者(FSP)資格認證,這體現了他們在整個安全活動中對開源和功能安全的承諾。再次向參與此項復雜任務的全球團隊表示熱烈祝賀,他們證明了基于開源組件的操作系統(tǒng)完全可以滿足ISO 26262的復雜完整性要求?!?/p>

日產汽車軟件定義汽車工程部軟件工程部總經理Kazuma Sugimoto

“日產汽車將與紅帽聯(lián)手開發(fā)由紅帽車用操作系統(tǒng)支持的下一代軟件定義汽車平臺。此次合作將有助于推動日產汽車轉型成為軟件定義汽車的領導者,使公司在不斷變化的出行領域中站穩(wěn)腳跟?!?/p>

瑞薩電子高性能計算SoC事業(yè)部副總裁兼總經理Aish Dubey

“瑞薩電子一直是開源軟件的倡導者和積極貢獻者。自宣布紅帽車用操作系統(tǒng)將在RoX SDV平臺上可用以來,我們一直對雙方的合作滿懷期待。今天,我們自豪地宣布紅帽車用操作系統(tǒng)的首次認證將在瑞薩電子R-Car S4平臺上進行。該組合解決方案使客戶能夠靈活地設計各種可擴展的汽車計算系統(tǒng),從ADAS和IVI到網關和跨域融合,而不會影響安全性或保障性?!?/p>

高通產品管理副總裁Laxmi Rayapudi

“祝賀紅帽車用操作系統(tǒng)獲得ASIL-B認證。這一里程碑證明了紅帽對汽車行業(yè)安全和創(chuàng)新的承諾。高通很榮幸能成為這一歷程中的合作伙伴,我們期待著為我們的共同客戶提供安全認證的操作系統(tǒng),推動汽車技術的未來發(fā)展?!?/p>

 

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